Bonjour à tous,

On a fait des reparations sur ma voiture mais qui ne touchait absolument pas à la boite .
J'ai une question pourquoi la voiture n'avance ni en D, ni en R après repose de la boîte auto.
Comme de l'huile avait un peu coulée (très peu) en la descendant par le convertisseur qui avait reculé. Une fois tout remonté, consciencieusement j'ai voulu faire l'appoint. A savoir que j'ai fait la vidange sur Barricade en février dernier, donc je connais la procédure.
Et là, il s'avère que moteur tournant le niveau d'huile reste toujours au même niveau que moteur éteint, ce qui m'empêche de remplir pour atteindre le niveau correct de boite... d'où la voiture qui n'avance pas.
J'ai aussi redémonter pour remplir directement le convertisseur, il est donc rempli et l'était déjà d'ailleurs.
A savoir que lorsque qu'on passe en D ou R on entend bien le régime moteur augmenter, mais cela s'arrête là.
Donc je sèche, et je voudrais cibler le problème . Convertisseur? (Il faut savoir que j'ai des soucis de passage de vitesse par exemple il arrive que la marche arriere ne passe pas et qu'il faille repasser en Neutre puis refaire R pour qu'elle s'enclenche et parfois un petit a coup quand je m'arrête a un feu ). Filtre à huile bouché ? Bien qu'il soit très récent.
Bref, j'avais déjà fait l'opération de retirer la boîte en février pour changer le joint spy de convertisseur fuyant, et tout s'était bien passé, mais là je ne vois pas 🤔
Merci aux connaisseurs 💪🏼

Hello, tu devrais poser la question à "afm1972" , je pense qu'il pourra t'aider ...!

Merci Boby je vais lui demander

bonjour

Du coup avais tu solutionné ton problème car je rencontre un problème similaire :/