Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

gros probleme de bruit

Démarré par zipp404, 31 Octobre 2014 à 22:59:06

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

zipp404

bonjour as toutes et as tous , je poste ce soir ce petit sujet

voila plus de 6 mois que j'ai refait mumu ( pont arbre de transmission etc ) , depuis 15 jours environ , je trouve que en 2 ieme mais surtout en troisieme la voiture tremble

je m'explique si j'accelere en gardant la main sur le levier de vitesse , je sens le levier de vitesse trembler assez fortement , a cela ce joins un bruit comme un ( wong wong wong wong , comme un bruit de vibration tres rapide)

mercredi j'ai donc mis mumu sur un pont , ras , le pont nickel aucun jeux aucun bruit , niveau nickel ; l'arbre pareil nickel pas de jeux pas de voile rien, embrayge nickel, volant moteur aussi)

ma question est quelle piece pourrais entrer en vibration lors du couple maximum, ou en troisieme, je descelle aussi ce bruit en 5ieme vers les 110kmh

je penser eventuellement as des support moteur ou de boite , car je sais que l'arbre de transmission en alu et plus bruyant mais la c'est reellement un bruit de vibration cyclique , et surtout quand je debraye , strictement plus aucun bruit et des que je rembraye je reentent ce" wong wong wong wong "

attention le bruit reste tres leger , c'est n'es pas un gros bruit mais je l'entends vraiment sous mon levier de vitesse

merci a tous

FLO25

Pas plus tard que hier j'avais les support moteur sous les collecteurs dévissés et effectivement je sentais des legeres vibrations.....qui ont disparu en les resserant.

zipp404

bonjour donc ce n'es pas le support moteur qui pose probleme

celon vous pourrais t'il venir a cause du changement de pont ( ford racing ) et arbre steeda sachant que j'ai garder la barre panhard d'origine et le upper arme d'origine aussi ?

merci

FLO25

Il est peut être mal équilibré...je parle de l'arbre bien-sûr.
Il y existe des spécialistes pour faire un équilibrage. C'est un peut comme refaire un parallélisme après avoir changé les amortisseurs.