Bonjour, pour remplacer mes disques de différentiel, je dois faire tourner les roues à la main, sauf que je dois aussi démonter les étriers, donc soit :
-je laisse la voiture tout le temps de l'intervention en position "N" avec le risque de vider la batterie (duré de l'intervention un peu plus de 4:00)
-Soit je remets la boite sur "p" ce qui me permet de couper le contact, mais après, comment faire pour la remettre sur "N" sans freiner (puisque les étiers seront démontés et que si je freine, les pistons vont avancer et du coup, c'est la merde, je dois les repousser)
-soit une fois sur "N" je débranche la batterie et je dois tout reprogrammer

si vous avez une "astuce", merci

Bin, pourquoi pas le chargeur de batterie pendant l'opération, enfin c'est ce qu'il me vient à l'esprit pour faire simple, et c'est ce que je ferait 

Je suis le parking de mon immeuble, pas de prise de courant

Tu mets une cale de bois de l'épaisseur des disques entre les plaquettes 

Une autre batterie, bien chargée et branchée en parallèle, en laissant la position "N".
La seconde batterie va bien épauler la batterie d'origine en créant une bonne inertie pendant plus de 4 heures ? je pense.