voici un post pour changer votre joint de nez de pont, mais je n'ai pas pu aller jusqu'au bout!
voici les premiere photos tout de meme :
1:retirer les 6 vis pas de probleme
2:deboiter l'arbre pas de probleme
3:attacher l'arbre pour libéré l'espace de travail
4:repérer le boulon et nombre de filletage qui depasse(important),c'est ce qui regle la profondeur d'attaque entre les pignons de la transmission

puis maintenant la clé qu il faut pour devisser le boulon centrale .
rrrrrriiiiiiigggggggnnnnnnaaaaa  impossible de le bouger !
meme avec un bon coup de w40 magique!
meme après avoir chauffer le tout pour aider ,pas possible p---n de m---e fais c---r !!!
le sens de devissage est bien comme d'ab !?
j'ai essayé de l'autre mais rien non plus !!
j'aurai pu faire ca pour rien du tout et maintenant je vais etre obliger d'allé au garage !

Y a une fuite que tu le change ? Ou c'est juste comme ca.....

oui oui j'ai une tite fuite depuis un bon moment rien de grave ,je remet de l'huile de temps en temps .
le joint ne coute rien mais la main d'oeuvre ca dois pas etre donné !!

et une cle a choc?

oui sans doute ,mais je n'est pas ca chez moi 

Ou une grosse barre pour augmenter le couple. Mais si tu fais ça sur chandelle, pas possible.

si c'est comme le mien il est serré a 24kg 

donc faut une barre ou des bras.

fait gaffe c'est ajuste au poil de cul le pont un petit décalage et tu le pètes en 2 temps 3 mouvements

Citation de: Cyril57 le 18 Mars 2014 à 15:28:00
Ou une grosse barre pour augmenter le couple. Mais si tu fais ça sur chandelle, pas possible.

exact sur chandelle 

Citation de: mustanger le 18 Mars 2014 à 17:00:52
si c'est comme le mien il est serré a 24kg 

donc faut une barre ou des bras.

fait gaffe c'est ajuste au poil de cul le pont un petit décalage et tu le pètes en 2 temps 3 mouvements

c est con j'ai tout rasé 
mis a part mustangueur ,tu pourrais me donné les coordonées de ton garagiste "christophe je crois" qui est a bourg achard . c'est ca?
il pourrait lui me devisser et reglé au poil de cul 

repère bien , trouves une clé à choc si tu es sur chandelles , je me rappelle que ça avait été assez dur ,

quant au réglage par le garagiste du coin , je n'y crois pas bcp

Citation de: Yellowmustang le 18 Mars 2014 à 23:02:05
repère bien , trouves une clé à choc si tu es sur chandelles , je me rappelle que ça avait été assez dur ,

quant au réglage par le garagiste du coin , je n'y crois pas bcp

je ne vois pas trop ou je peux trouver ca ! et pour le garage, c'est un mec qui fais pas mal de mustang je  crois ,donc peut etre !