Toujours à la recherche d'une mumu, c'est facile d'en acheter une mais après il y a l'entretien, les réparations... Un garagiste qui a une mustang de 2005 m'a dis que une mustang pour du daily c'est une mauvaise idée pour les raisons suivantes (d'après lui):
- les pneus minimum 300 euros/pneu
- rouler en hiver impensable elle tiens pas (la route?)
- beaucoup d'électronique donc tout le temps en panne
- consomme beaucoup (bon ça je le savais mais c'est pas un problème)
- entretien énormément cher
Bon je vous le cache que tout ça me freine quand même un peu dans mes démarches même si li y a fort moyen de trouver des solutions.
Ma question pour vous alors c'est êtes vous d'accord avec ces dires et de votre côté avez vous ce genre de problèmes et dites moi aussi combien coûte l'entretien de votre mumu
Merci bcp :)
Bon ben.. Ne va pas faire ton entretien là bas...
Les pneus, en taille origine, on est autour de 150 euros de mémoire
L'hiver, c'est en fonction de chacun, mais oui bien sur, une propulsion c'est très délicat sur sol glissant.
Cela n'empèche pas certains d'aller au Ski en mustang...
Electronique en panne en cas de francisation mal faite, et infiltration d'eau. Sinon, RAS.
Consomme de l'ordre de 10 litres, environ, en conduite normale. Si ça c'est beaucoup, alors il a raison...
Entretien: quedalle...Un vidange à 130 euros tous les 8.000, les bougies tous les 50.000.
J'ai eu une panne: fuite amortisseurs arrières.
J'ai racheté les mêmes que ceux d'origine, j'en ai eu pour 110 € de pièces livrées chez moi, 40 euros de main d'oeuvre. Par super cher, non ?
Je l'ai depuis 2011, elle a 41.000 kms
Prend le temps de regarder les infos des gens sur le forum, et de voir qu'il y a du monde qui s'en sert en daily, sans souci.
Ca coute souvent moins cher qu'un diesel européen, et en plus, ça décote presque pas...
A mon sens, le seul souci: en cas de panne, il peut y avoir du délai pour obtenir la pièce, et trouver un mécano compétent.
c'est une mauvaise idée pour les raisons suivantes (d'après lui):
- les pneus minimum 300 euros/pneu - j'ai payé les miens 120€/pneu des Hankook evo2
- rouler en hiver impensable elle tiens pas (la route?) - perso, je ne roule pas l'hiver car peur de l'abimer, je ne suis pas un pilote mais certains membres roule avec.
- beaucoup d'électronique donc tout le temps en panne - j'ai ma mumu depuis 2011 et jamais eu de panne.
- consomme beaucoup (bon ça je le savais mais c'est pas un problème) - je fais du 8l environ quand je roule cool ... quand je vais en montagne, je suis vers les 12l ... je roule cool avec ma mumu.
- entretien énormément cher - ma dernière révision chez un pro, environ 200€ ... je paie moins chère ma Mustang que ma Peugeot
je te déconseille d'aller chez lui pour ta Mustang ;D LOL
Oui, il est un peu à coté de la plaque ton garagiste..
Moi aussi, pneus Good Year dernière génération pour 540 euros les 4.
Je roule en toutes saisons sauf neige et verglas.
Consommation autour des 11 litres en moyenne toutes conduites confondues.
Je fais mon entretien moi même et ça ne me coûte pas plus cher que mon PT Cruiser qui est une voiture homologuée et vendue en Europe avec un petit 2.4L de 11cv fiscaux.
Soi-dit en passant, le PT consomme plus... ;D
Merci pour vos réponses ça me rassure même si j'étais quand même perplexe sur certains points comme lsi pneus.
J'attends d'autres réponses que j'ai un maximum de témoignages de la part de la communauté
APPELLEZ LEZ AUTRES !!!^^
D 'accord avec les collègues, il te pipote un peu ton garagiste non1 non1
Pour ma part 4 pneus FALKEN EN 255 ET 285 A 155 euros le pneu chez allo pneus.com
je roule en hiver mais mollo
Conso pareil 11 litres sur autoroute a 130 km/h
derniere révision fin octobre: vidange filtre, filtre habitacle, nettoyage filtre à air (kit ROUSH) et vidange boite méca : 130 euros de main d'oeuvre (je fournis le matos à mon garagiste : 129 euros de matos pour cette révision)
Jamais eu de soucis depuis que je l'ai: septembre 2014 smk smk smk
Citation de: chuckdu21 le 14 Novembre 2017 à 17:00:44
Merci pour vos réponses ça me rassure même si j'étais quand même perplexe sur certains points comme lsi pneus.
J'attends d'autres réponses que j'ai un maximum de témoignages de la part de la communauté
APPELLEZ LEZ AUTRES !!!^^
Ça va pas te servir plus...
Au final, c'est toi qui choisi de basculer sur le poney, ou pas.
Tu n'auras pas de réponses différentes de ça, sauf les exceptions car il y en a toujours, mais les exceptions ne sont pas faites pour valider une situation générale...
Avoir des réponses juste pour le plaisir de les compter, ça sert pas des masses... :-\
Perso je fais tout moi même, une vidange sur une mustang c'est pas plus compliqué que sur une quatrelle ;D
- huile moteur environ 50€
- filtre à huile environ 9€
- joint de bouchon 1€ ( pour faire un compte rond!)
Soit un total de 60€ tous les 10000Km ( je roule cool donc c'est largement bon)
Filtre à air et à carburant tous les 30000Km: environ 60€ les deux.
Pour la consommation, environ 11 litres aux cents, majoritairement sur route départementale et nationale.
Bref, ton garaco est un charlot lol
Même constat que les autres membres pour ce qui est des coûts relatifs à l'entretien. Pour ce qui est de sa tenue de route, je trouve pas une grosse différence avec la bmw que je possédais avant. Comme toute propulsion, avoir le pied léger reste la meilleure prévention. Je précise que j'utilise la mustang tout les jours .
idem pour bibi, conso sans faire attention, ville / route, petites accélérations de temps en temps, 16000 kms sur l'année, 10.5 L en moyenne, oublié dès que je m'installe à bord et démarre the V8 lovu
pneus hankook évo 2,
grosse révision à 60000, il y a 2 mois, 8 bougies, huile moteur + filtre, idem boite auto, pont AR, 900 roros, tranquille pour un moment ;) la prochaine vidange sera le moteur l'an prochain,
la tenue de route reste inférieure à ma BM série 1, mais suis pas un pilote, et n'ai pas une mumu pour faire des rallyes,
voilà, en espérant te rassurer, et si tu rêve de cette auto, fonce !
Citation de: Fmaxii le 14 Novembre 2017 à 18:19:36
Citation de: chuckdu21 le 14 Novembre 2017 à 17:00:44
Merci pour vos réponses ça me rassure même si j'étais quand même perplexe sur certains points comme lsi pneus.
J'attends d'autres réponses que j'ai un maximum de témoignages de la part de la communauté
APPELLEZ LEZ AUTRES !!!^^
Ça va pas te servir plus...
Au final, c'est toi qui choisi de basculer sur le poney, ou pas.
Tu n'auras pas de réponses différentes de ça, sauf les exceptions car il y en a toujours, mais les exceptions ne sont pas faites pour valider une situation générale...
Avoir des réponses juste pour le plaisir de les compter, ça sert pas des masses... :-\
En parti d'accord avec toi mais je ne pense pas qu'il soit là pour les compter mais plutôt pour se rassurer et je le comprend, on est nombreux à être passé par là et à hésiter avant de faire " le grand saut" , + on a des avis de la part des membres du fofo (à 99,99 % honnête smk smk) + la décision est plus facile à prendre qu'elles soient positive au négative, l'important c'est l'expérience :v: :v: :v:....
Citation de: rico93 le 14 Novembre 2017 à 21:59:51
Citation de: Fmaxii le 14 Novembre 2017 à 18:19:36
Citation de: chuckdu21 le 14 Novembre 2017 à 17:00:44
Merci pour vos réponses ça me rassure même si j'étais quand même perplexe sur certains points comme lsi pneus.
J'attends d'autres réponses que j'ai un maximum de témoignages de la part de la communauté
APPELLEZ LEZ AUTRES !!!^^
Ça va pas te servir plus...
Au final, c'est toi qui choisi de basculer sur le poney, ou pas.
Tu n'auras pas de réponses différentes de ça, sauf les exceptions car il y en a toujours, mais les exceptions ne sont pas faites pour valider une situation générale...
Avoir des réponses juste pour le plaisir de les compter, ça sert pas des masses... :-\
En parti d'accord avec toi mais je ne pense pas qu'il soit là pour les compter mais plutôt pour se rassurer et je le comprend, on est nombreux à être passé par là et à hésiter avant de faire " le grand saut" , + on a des avis de la part des membres du fofo (à 99,99 % honnête smk smk) + la décision est plus facile à prendre qu'elles soient positive au négative, l'important c'est l'expérience :v: :v: :v:....
Tu as complètement compris mon état d'esprit ! Merci encore à vous tous je suis plus rassuré
Le seul problème qu'impose l'entretien d'une Mustang, au-delà des coûts, est la fourniture des pièces. Il faut quand même le dire...
Si tu veux une disponibilité immédiate, genre "je vais faire un saut chez AD pour acheter la courroie qui vient de claquer et je répare dans la journée", là, tu oublies.
Certaines pièces courantes, bougies, courroies, filtres, etc... tu pourras les avoir en 2/3 jours sur commande. En revanche, une pièce spécifique pourra mettre entre 1 semaine et 15 jours dans le meilleur des cas à arriver, voire 1 mois ou plus quand il y a des passages en douanes. En cas d'immobilisation du véhicule, ça peut être contraignant.
Mais c'est un peu le prix à payer pour ne pas rouler dans la voiture de Monsieur Tout-le-monde... ;D ;D ;D
Ton garagiste n'y connaît rien ou il voulait te vendre sa voiture.
Tu sais déjà où il faut pas aller.
Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
Citation de: autoamore le 16 Novembre 2017 à 13:31:56
Ton garagiste n'y connaît rien ou il voulait te vendre sa voiture.
Tu sais déjà où il faut pas aller.
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+1 et s'il avait pas une Mustang , je dirais qu'il est c.. comme un balai
LOL LOL LOL