tit question concernant le remorquage ,pour les boites auto il faut démonter l'arbre de transmission afin de ne pas niker la boite,mais pour une boite manuelle faut il le demonter aussi ?

bonne question

Citation de: chloso69 le 19 Avril 2012 à 16:03:55
tit question concernant le remorquage ,pour les boites auto il faut démonter l'arbre de transmission afin de ne pas niker la boite,mais pour une boite manuelle faut il le demonter aussi ?

heu non, faut pas démonter sur les BVA tant que la vitesse de tractage est inférieure à 50 km/h, pour les BVM pas besoin au point mort et ça roule.

Par contre, moi ce quei me "chiffone" plus c'est qu'il n'y a rien de prévu pour tracter les poneys

Citation de: Vincent le 19 Avril 2012 à 20:18:00

Citation de: chloso69 le 19 Avril 2012 à 16:03:55
tit question concernant le remorquage ,pour les boites auto il faut démonter l'arbre de transmission afin de ne pas niker la boite,mais pour une boite manuelle faut il le demonter aussi ?

heu non, faut pas démonter sur les BVA tant que la vitesse de tractage est inférieure à 50 km/h, pour les BVM pas besoin au point mort et ça roule.

Par contre, moi ce quei me "chiffone" plus c'est qu'il n'y a rien de prévu pour tracter les poneys

tout simplement par ce que ça doit pas tomber en panne 

Citation de: chloso69 le 19 Avril 2012 à 16:03:55
tit question concernant le remorquage ,pour les boites auto il faut démonter l'arbre de transmission afin de ne pas niker la boite,mais pour une boite manuelle faut il le demonter aussi ?

Si vous devez faire remorquer votre mustang, utilisé une remorqueuse plateforme ou lève-roues. Il est recommandé par Ford de soulever les roues motrices du sol pour éviter d'endommager la boîte de vitesse. En cas de nécessité absolu, ne pas dépasser une vitesse de 56 km/h et sur une distance supérieure à 80 km. Si vous devez parcourir plus de 80 km. et/ou supérieure à 56 km/h vous devez retirer l'arbre de transmission. BVA ou BVM question de lubrification insuffisante.

Citation de: Vincent le 19 Avril 2012 à 20:18:00

Par contre, moi ce quei me "chiffone" plus c'est qu'il n'y a rien de prévu pour tracter les poneys

ben tu prends une carotte un licol http://www.lesaboteur.com/menu-equipements/lycol.php et tu l'attaches ! 

Sur cette photo, c'était mon V6! Je ne sais pas si on se rends compte.. mais il est dans un trou!!! (creusé après m'être enlisé). C'est un 4x4 qui m'a aidé à me sortir de la... Et je ne vois pas comment une dépanneuse aurait pu soulever la voiture puisque le chassis était posé au sol! C'est donc une énorme connerie de ne pas avoir d'anneau de remorquage!
Regardez bien l'espace entre le garde boue AR et la roue! L'arbre est dans la terre et bloqué!

J'ai du attacher 2 chaines ou je pouvais (en forme de triangle) pour sortir de ce merdier en creusant par l'avant! Super souvenir!!! 1h30 pour sortir de la! j'adore!

Bonjour,

Je déterre le post étant actuellement à la recherche d'un solution pour un anneau de remorquage en vue d'une journée circuit. J'aimerais ne pas avoir à percer le pare-choc. Pour moi c'est égal s'il est à l'avant ou à l'arrière. On m'a proposé le mousqueton sur la barre anti-rapprochement mais elle pourrait plier si je suis bien dans le gravier? Vous en pensez-quoi?

J'ai trouvé ça chez Ford Racing: Crochet de remorquage C'est que pour des 2013... et apparemment il faut percer.

Ou ça: Crochet "sangle" . ça se monterait sur le chassis?

Est-ce que quelqu'un à déjà monté des crochet de ces types sur une 2011?

salut vince,

Pour ma part, j'ai monté le crochet avant de chez blowfish racing

https://www.blowfishracing.com/towing-hauling/115-next-gen-2005-2014-mustang-front-and-rear-tow-hook-kit.html

L'avantage, pas de perçage dans le bouclier.
Inconvénient, il faut démonter la face avant pour fixer le support (la notice est bien faite et en deux bonnes heures c'est fait...)

Bonjour..  et oui apparemment " faut pas tomber en panne "
Rien de prévu...
Si on prend par les triangles je pense qu'il y aura des dégâts....
La voiture est en rade depuis 15 jours maintenant.. 

salut, La solution est de se prendre pour l'avant sur un triangle (  droit coté passager ) et mettre  une cale de bois 7 cm pour ne pas que la sangle touche au pare choc    çà le fait bien
Les dépanneurs ont l'habitude aussi