Mon responsable qui est canadien d'origine, personne n'est parfait  , m'a parler d'une technique qu'il appliquait à lepoque sur les ford et dodge pour regler le moteur apres avoir réalisé des modifs.
En gros apres la modif, vous plaquez la voiture contre un mur (avec un pneu ou un truc epais entre le parchoc et le mur c'est mieux  ), vous enclancher la position drive et vous laissez la caisse agir seule, au bout de quelques minutes, elle va etre au bord du calage et ensuite reprendre un regime normal que l'ordinateur aura reglé seul.
Connaissez vous cette technique, et elle est vraiment fiable pour nos mumu?

lorsque par exemple tu pose un kit dadmisson ou des echappements et que tu n'as pas de boitier pour regler

apparemment non il cale pas, il est a la imite et ensuite se regle seul, moi aussi je ne suis pas convaincu, c'est juste une technique qu'on ma parler, je voulais savoir si quelqu'un en avait entendu parler

y veux demonter sont mur 

Ca fait cher le remède de grand-mère...

 

Celle où qu'il a vendu une épave : défoncée contre un mur...

Non mais en fait avec cette methode n'est peut etre pas si mauvaise que ca. Avec un parechoc, des optiques et une calandre en morceaux ca fait du poids en moins et de meilleures accelerations.

Alors en fait ce qu'il t'a pas dit ton tôlier, c'est que ca va peut-être régler ton moteur (mais j'en doute)......... mais ca va aussi te détruire ton pare-choc, tes phares, ta calandre, tes clignos, ton renfort de pc, ta peinture, ta plaque, ton pneu, ton mur...

même à moi qui suis une femme et blonde, on a jamais osé me conseiller un truc pareil 

tu crois pas qu'il s'est un peu moqué de toi là