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recherche catadioptre rectangulaire rouge

Démarré par geoffrey, 16 Mars 2010 à 12:33:43

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

geoffrey

salut à tous,
je passe bientôt en homologation, dois-je mettre des catadioptres rouge en plus de ceux qui sont dans les feux arrières ?

boss-302

je le deplace ici ,il seras plus visible  ;)

geoffrey

merci
apparement c'est obligatoire, mais impossible d'en trouver vers chez moi !!

boss-302

aucune idée, mais les amateurs de stang modernes ne vont pas tarder à passer  ;)

mathvieu

J'en ai il me semble. Et ça ne me sert pas. Je peux les récupérer ce we, c'est chez mes parents en province. Tu pourras les avoir début de semaine prochaine. Je suis à côté d'enghien.

boss-302

voila qui est sympa ,merci pour lui mathvieu  ;)

Thierry

Je doute que des catadioptres supplémentaires soient obligatoires, en tout cas, personne n'en a parlé ici et j'ai rien remarqué. ???
Mon autre passion:
Photographie

mathvieu

Elles sont obligatoires au moins pour la DRIRE dans le 93. Ces catadioptres sont intégrées aux feux Mustang européens. Si la francisation des feux se fait sans changer les feux d'origine, il faut ajouter les catadioptres sur ces feux. Parts Plus m'a montré ça avant que je ne mette les feux européens.

geoffrey

Citation de: mathvieu le 16 Mars 2010 à 13:46:37
J'en ai il me semble. Et ça ne me sert pas. Je peux les récupérer ce we, c'est chez mes parents en province. Tu pourras les avoir début de semaine prochaine. Je suis à côté d'enghien.


ça serait super cool, je suis a 10 mn d'Enghien !
ils font quels tailles ?

mathvieu

Ca fait pile poil la largeur de la partie centrale des feux. Ca se colle. Je te previens quand je les récupère.

geoffrey


gilles

Avec ces catadioptre vous gardez les feux arrière d'origine ?
C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

mathvieu

Oui. Mais mettre des catadioptres sur les feux d'origine ne suffit pas à passer la DRIRE !

gilles

Bien sur :)
Mais au niveau des feus arrières ce serait suffisant ? car j'ai vu des modèles modifiés avec  une optique blanche entre deux rouges... c'est pas trés esthétique .
C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

bibi314

Les feux arrière avec une bande blanche au milieu ont le mérite d'être homologués et ne sont pas choquants selon les couleurs de caisse (enfin, les goûts et les couleurs...).
Sinon, il faut mettre des verrues sous le pare-choc... qui ne sont pas toujours du plus bel effet...

geoffrey

j'espère qu'ils ne vont pas m'obliger a mettre les feux arrières homologués, je les trouve très moche, surtout la nuit, ça change l'éclairage

mathvieu

Pour certaines DRIRE, pas moyen d'échapper à ces feux européens. C'est ce que j'ai. Et avec ça, normalement le montage est théoriquement fiable.
Pour les feux arrières, les catadioptres ne sont pas suffisants : il faut des clignotants oranges, un feu anti-brouillard, le feu de recul n'est pas toujours obligatoire, il faut cacher les feux de position latéraux (côtés du pare choc arrière), que les feux soient distincts des clignotants (c'est pas le cas d'origine à l'arrière)...

geoffrey

j'ai les cligno orange dans les feux de recul, un antibrouillard et feux de recul sous le pare-choc

mathvieu

Ce doit être bon. Mais attention car certains drire refusent les cligno à la place des feux de recul car ils sont trop éloignés de l'aile de la voiture  :o La distance entre l'aile et le cligno ne doit normalement pas dépasser plus de x centimètres. Enfin normalement ça passe.

gilles

Ouep c'est ce que m'a dit un vendeur, il avait essayé les clignos dans les feux de recul mais la DRIER (IDF) avait dit qu'ils devait être plus sur le coté, d'ou les feux homologués . Mais apparement ca dépend des DRIRE. (ce qui somme toute est assez dingue :) )
C'est pas une voiture...C'est une Mustang !

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