Citation de: mysterbullitt le 10 Février 2011 à 22:38:59
pour coco, les autres voilez vous la face si cela vous choque  [attachimg=1]

merci Mysterbullitt c'est tout ce que je demandais ,tout simplement désolé d'avoir créé une polémique   
perso j'aime bien 

excellent Coco c'est cool d'avoir des avis différents 

MysterBullitt, j'adore ta signature !!!!!

moi j'aime pas,c'est mon avis.........................et je le partage......................et pour ceux qui ne sont pas de mon avis.......................................................et bien ils ne sont pas de mon avis 

Moi j'ai une Pontiac qui me plait beaucoup et s'il y en a qui n'aiment pas, vous pouvez vous defouler mais je continuerais a rouler avec. 

Citation de: Thierry le 12 Février 2011 à 02:57:26
Moi j'ai une Pontiac qui me plait beaucoup et s'il y en a qui n'aiment pas, vous pouvez vous defouler mais je continuerais a rouler avec. 

Freud en aurait des choses à dire là dessus :p

Sinon, pour en revenir au sujet, j'ai pas retrouvé ce dont je parlais, mais j'ai trouvé un équivalent.

question bête (mais je le suis...) maintenant que les "jolis feux de jour" sont obligatoires à partir de janvier 2012, qu'en sera-t-il des transfos lors de l'importation d'une américaine pour le passage à la drire et à l'utac ! faudra-t-il en installer obligatoirement pour l'homologation ?
en voilà une question qu'elle est bonne comme aurait dit notre Coluche national !

pour sur...... si cela devient obligatoire de serie..... tu devra lors de l importation en rajouter......

ou se serat derogation comme les retros et vitres ect ect ....

mais je pense que pour l eclairage se sera modiff.....

Attention , les feux de jour sont obligatoires a partir de fevrier 2011 pour les vehicules neufs !
donc pas pour les années anterieures. Comme une loi ne peut pas etre retroactive ( en theorie ) ça ne change rien pour tous les modeles sortis avant. ( sauf s'ils nous pondent autre chose )

on parle pas de tretroactive ....  mais d importation

je pense qu elle devra correspondre au cahier des charges consrtucteur comme une voiture neuve....

ce qui est deja le cas a se jour

Elles ne sont pas plutôt censées être conformes aux normes en vigueur au moment de leur première mise en circulation réelle ?

Citation de: Shiva le 12 Février 2011 à 13:17:53
Elles ne sont pas plutôt censées être conformes aux normes en vigueur au moment de leur première mise en circulation réelle ?

je crois que pour une importation  elles sont assujetti au norme actuelle...de leur cahier constructeur .....  bahh de toute facon on verra bien....
on y rajoute deja des veilleuse alors   un plus un moins

De toutes facons c'est de série au Canada alors il n'y aura qu'un petit coup de programmation a faire.
En tout cas ca m'étonnerait que ce soit obligatoire pour une voiture de 25 ans qui sera importée.

et ça donne quoi aux canada ,t'a des tof ça ne choc pas

Des tofs de quoi?
Ca donne la meme chose qu'en France sauf que les phares sont aussi allumés en plein jour.

[attach=1]

une mini aurore boreale dans les phares canados peut-être 

sauf qu'au canada il n'y a pratiquement que des américaines et de nombreuse mustang qu'en france (voila c'était simple comme question  )et compréensible 

ça donne les feux de croisement allumés mais d'intensité moins forte que pour la nuit et à l'arriere , tout est eteint. Mais il ne faut pas oublier de se mettre en feux de croisement lorsque la nuit tombe, c'est là le piége.
Mais bientot, nos " chers" technocrates, a vouloir penser a notre place, interdiront les voitures noires parcequ' on ne les voit pas bien  .
Marrez vous, mais si il y a 20 ans, on vous avait dit qu'en 2012, il faudrait rouler avec des phares la journée, personne ne l aurait cru et tout le monde aurait bien rigoler. De toute façon, le principal , c'est de bien se marrer.

Oui mais en meme temps avec les feux de jour allumés le tableau de bord est éteint alors on le voit vite la nuit et ca m'est jamais arrivé de demarrer sans les feux de croisement.