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avatar_rvrsra

Puissance et/ou qualité éclairage

Démarré par rvrsra, 21 octobre 2011 à 21:14:30

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

rvrsra

Bonsoir à tous,

Petite question, c'est moi ou on a l'impression d'avoir des bougies à la place des ampoules dans les phares.

Ce soir en rentrant (entre chien et loup) j'avais vraiment l'impression que ça éclairait pas terrible.

Je fait faire régler mes phares, mais bon c'est comme ça, ou bien c'est une impression ?

Merci d'avance

SwissCoco

T'as pas bientôt fini de te plaindre ?  lol

Moi ça me choque pas.


->->->-> Mustang Addict  <-<-<

mbs72

mets des xenons ou des angel eyes mais elle sera plus stock  ;)

Dearborn67

Citation de: Mr Stock le 21 octobre 2011 à 21:14:30
Bonsoir à tous,


Je fait faire régler mes phares, mais bon c'est comme ça, ou bien c'est une impression ?

Merci d'avance

Comme Swiss, je trouve même qu'ils eclairent pas mal pour des feux US  ;)

Bon courage pour trouver quelqu'un qui te regle les phares correctement  ;D

Je viens du contrôle technique et je ne connais pas beaucoup de garagistes qui ultilisent le reglophare correctement  ;D

Demande leurs si ils peuvent te donner les valeurs de rabattement de feux de croisement
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

rvrsra

Citation de: SwissCoco le 21 octobre 2011 à 21:17:48
T'as pas bientôt fini de te plaindre ?  lol

Moi ça me choque pas.


Je me plains pas je pose une question, par rapport à mon "camion" c'est vraiment faiblard, j'ai remonté un peu on verra bien.

Merci pour vos réponses

mbs72


Fmaxii

J'ai eu aussi une période durant laquelle j'y voyait pas grand chose en plein phares...

Mais l'origine du Pb, c'était les ampoules, des Ref (H13) que j'avais achetées à Hong Kong à pas cher (3€ l'ampoule, un truc comme ça)
Une des ampoules commençait à se ternir par l'intérieur (comme si il y avait une fuite d'air sur le globe..) et donc, j'ai remis les ampoules d'origine. Eclairage OK maintenant...

New Shelby 500

Citation de: Mr Stock le 21 octobre 2011 à 21:14:30
Bonsoir à tous,

Petite question, c'est moi ou on a l'impression d'avoir des bougies à la place des ampoules dans les phares.

Ce soir en rentrant (entre chien et loup) j'avais vraiment l'impression que ça éclairait pas terrible.

Je fait faire régler mes phares, mais bon c'est comme ça, ou bien c'est une impression ?

Merci d'avance

Salut,

J'ai les Xénons sur ma 2009, et pour être franc, ça n'éclaire pas... comparé à mes précédentes autos "allemandes", c'est même retour vers le futur! Bref, ça fait parti du concept, tu ne roule pas de nuit, ou alors, cool cool...  8)

rvrsra

ha donc je suis pas le seul !!! ou alors on est peu a rouler de nuit avec....

SwissCoco

Moi je roule tous les jours et forcément parfois de nuit. Mais n'ayant jamais eu d'allemande avant, je trouve que c'est correct.

Mais tu sais, à partir d'un certain âge on voit moins bien la nuit ...  ;)  :P  LOL LOL

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

rvrsra

oui mais la conduite "au toucher" c'est pas mon truc ;), d'autre situation oui, voir même sans aucun éclairage mais la conduite non !!!!

mais je me suis quand même posé la question de ma vieillerie, mais avec le camion ça va donc ....


SwissCoco

Alors route en plein phares, tu vas te faire plein d'amis  LOL LOL LOL

En fait la Mustang faut la conduire de jour, sur route sèche et propre, et pas trop vite pour pas voir le capot se soulever ni risquer d'être court au freinage  LOL LOL LOL

A part ça, la Mustang c'est fantastique  smk rnr

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

rvrsra

ben en fait depuis le remplacement de ma sjb j'ai l'éclairage de jour... :( donc même si l'intensité est plus faible que les "codes" j'ai peur d'en mettre "plein la tronche" même en plein jour si je relève trop.

sinon le reste pas de soucis, le capot c'est réglé (enfin j'ai testé jusqu'a 200), les freins c'est ok aussi sauf en mode "poursuite" mais c'est pas tout les jours non plus, la pluie ben même pas peur !! on roule en douceur puis voila

mbs72

Citation de: SwissCoco le 22 octobre 2011 à 17:56:06
Alors route en plein phares, tu vas te faire plein d'amis  LOL LOL LOL

En fait la Mustang faut la conduire de jour, sur route sèche et propre, et pas trop vite pour pas voir le capot se soulever ni risquer d'être court au freinage  LOL LOL LOL

A part ça, la Mustang c'est fantastique  smk rnr
+1
Beau résumé  LOL

Dan

Citation de: SwissCoco le 22 octobre 2011 à 17:56:06
Alors route en plein phares, tu vas te faire plein d'amis  LOL LOL LOL

En fait la Mustang faut la conduire de jour, sur route sèche et propre, et pas trop vite pour pas voir le capot se soulever ni risquer d'être court au freinage  LOL LOL LOL

A part ça, la Mustang c'est fantastique  smk rnr
LOL LOL  LOL

Pour ma part, j'ai relevé un poil la hauteur du faisceau d'éclairage et sans embêter les autres, c'est parfait  ap:lo même à 180 (en Allemagne, je précise) ça éclaire correctement  ;D
V8 lover

gregory

pour moi, les pleins phares c'est pas terrible, il y a bcp de gens qui font "netoyer" la protexion/vitre plastic, afin de la remettre a neuf.

je prefere enclancher les anti brouillard pour mieux voir, et etre vu, par les biches ou les dindes sauvages par exemple (aaaah le quebec)
l 'habit ne fait pas le moine, mais il faut se mefier des moines.

rvrsra

bon j'ai régler avec un regloscope vendredi on va bien voir, la difficulté étant que les valeurs de réglage ne sont pas inscrites...

Totaly FuRy

Membre des Sons of NanarCh'ti

Suivez-nous sur twitter @sonsofnanarchti

rvrsra

bon je viens d'aller faire un petit tour, c'est pas pire, je vais relever un poil de cul et ça ira bien...

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