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Ligne d'echappement

Démarré par sidi, 15 Octobre 2010 à 14:40:48

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

boss-302

 rnr rnr rnr rnr rnr et tu ne sais pas en faire descendre une d'europe?

sidi

J'aimerai bien mais ici tu paye tres chere l'importation , si je decide de ramener la mustang a casa je vais devoir payer le prix de la voiture plus a peut prés 40% du prix en plus , c'est comme si je m'acheter deux mustang

boss-302


sidi

Oui a ce point , rien que pour t'imaginer la chose , il ya  quelque jours un homme a ramener une 458 italia de suisse , le prix en europe est de 196. 933 € , ici au maroc il a payer 3.500.000 dh . 1 euro est égale a 11 dh chez nous donc tu peut t'imaginer combien nous coutent nos voiture ici ...

boss-302


sidi

Mais bon c'est cool dici 2012 les taxe douaniere devraient disparaitre  rnr ex1t

boss-302


ElDje

"Boire sans soif et faire l'amour en tout temps, madame, c'est ce qui nous distingue des autres espèces" (Beaumarchais)
traffic.gif
Membre des Sons of NanarCh'ti

sidi


boss-302


sidi

  g1a
J`ai du nouveau concernant la ligne , j`ai demander a un garage specialise dans les voitures de sport , il m`ont dis , quils videront le catalyseur pour libere le son , et creeront un Y en inox et une double ligne sans les silencieux en inox   avec 2 sorties de chaque cote , ce qui fera sortir un bruit demoniaque   >:D

DuDu

C'est sure là ! Sans cata et sans silencieux ça va RUGIIIIR !!!  :o evl2
Tu peux déjà démonter ton autoradio et investir dans un système de communication embarqué comme en Rallye car ça sera pas facile à vivre  !  ;D
traffic.gif
A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

boss-302

oui, au dela de 30km, le bruit va te rendre fou  :o

sidi

Je suis un amoureux fou du sont des v8 , avoir un son pareille ne me derangera pas   hr0

DuDu

traffic.gif
A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

boss-302


sidi

Merci boss , je vous tiendrai au courant et quand j`installerai tout sa , je ferai une belle video    rnr

sidi

Bonsoir , c`est encore moi  .
Vue que l`anglais et moi sa fais deux je voulai vous demander si vous pouviez m`aider a traduire ceci , sa concerne la modification des ligne d`échappement
:
It was the High Output version, which had a lot of unique features to it, including better cams and a higher flowing intake mani. Only engine mod was a K&N FIPK. The rest was exhaust. I had them cut the the Y, and do 2 pipes back from the pre cats, 2 powersticks, an H-Pipe before the sticks, and 2 tail pipes out thru quad tips. The Jeep had 2 medium PowerSticks on it.

boss-302


Thierry

Me voila. ;D

CitationIt was the High Output version, which had a lot of unique features to it, including better cams and a higher flowing intake mani. Only engine mod was a K&N FIPK. The rest was exhaust. I had them cut the the Y, and do 2 pipes back from the pre cats, 2 powersticks, an H-Pipe before the sticks, and 2 tail pipes out thru quad tips. The Jeep had 2 medium PowerSticks on it.

C'était la version haut rendement, qui avait beaucoup de caractéristiques uniques, incluant de meilleures cames et un collecteur d'admission avec débit plus important. La seule modification moteur était un FIPK de chez K&N, le reste était l'échapement, je les ai fait couper le Y et faire deux tuyaux derriere les pré-catalyseurs, 2 powersticks, une H pipe avant les sticks et deux tuyaux de sortie avec embouts 4 sorties. La Jeep avait deux Powersticks dessus.


Ne m'en demande pas plus, c'est tout ce que j'ai compris. ;D