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HELP Couinement sur une roue

Démarré par jahnoel, 20 août 2013 à 05:59:02

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jahnoel

Salut le forum,

J'ai besoin de votre aide et de vos compétences !

Depuis plusieurs jours j'entends un couinement a priori sur la roue arrière gauche de ma mustang (gt 2005).

Ce couinement est distinct à basse vitesse et quand je tourne (toujours à basse vitesse et plus quand je tourne vers la droite a priori) et il intervient à chaque tour de roue mais pas sur l'ensemble du tour de roue.

J'avais prévu de m'occuper de ça au retour de congés (je suis sur Toulon dans le sud en ce moment) mais un motard qui me suivait hier m'a alerté en me disant que ma roue arrière gauche était voilée. Je ne me souviens pas avoir mis de coup sur cette roue (ou sur une autre du reste) et je ne vois pas pourquoi la roue serait voilée subitement.

Est-ce possible que le couinement vienne de là et est-ce que cela peut venir d'une pièce derrière la roue ? En gros qu'en pensez vous ?

Merci pour votre aide...

TonY33

j'ai un petit soucis comme le toi au niveau d'un couinement

alors pour moi c'est soit le disque qui a un soucis et qui fait du bruit contre la plaquette

ou alors c'est le roulement du pont celui derrière la roue qui est usé ....

Pour toi c'est quand meme inquiétant car faudrait pas que sa soit tout l'axe qui soit tordu

jahnoel

Je vais passer au garage ford à La Valette pour voir. J'espère surtout que je vais pouvoir rouler et rentrer sur Paris à la fin de la semaine...

TonY33

apres les roues voilées  ??? ??? bizar quand meme

apres un bon graissage des silent bloc , barre stab , bar panhar , peut suffire a résoudre certain bruit

jahnoel

Citation de: TonY33 le 20 août 2013 à 07:35:55
apres les roues voilées  ??? ??? bizar quand meme
Je suis surpris aussi...


Citation de: TonY33 le 20 août 2013 à 07:35:55

apres un bon graissage des silent bloc , barre stab , bar panhar , peut suffire a résoudre certain bruit
On peut toujours essayer le graissage, je pensais aussi à une vidange du pont arrière.

Maxou

Commence par vérifier si ta roue est bien serrée...ça peut être l'étrier de frein qui fait ce bruit.

Dearborn67

Citation de: Maxou le 20 août 2013 à 09:26:56
Commence par vérifier si ta roue est bien serrée...ça peut être l'étrier de frein qui fait ce bruit.

Même idée !
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

jahnoel

Le pire c'est que je n'ai même pas de croix pour ça. Je vais passer chez Ford et leur demander de regarder...

gégé

Tu as la clé de serrage/desserrage avec la roue de secours  ;D
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

jahnoel

Oh le boulet que je suis, je ne l'ai même pas vue

gégé

Normalement dans un sac/pochette avec un oeillet pour le mettre sur l'axe central
« La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi ! »

@lbert €instein

jahnoel

J'ai trouvé la clé et la roue me semble bien serrée, c'est donc autre chose

Maxou

La roue a du jeu quand tu tentes de la faire bouger à la main ?

(Pour la croix, c'est moins de 10 chez n'importe quel vendeur de pièces auto  ::) )

jahnoel

Non pour moi elle n'a pas de jeu

jahnoel

Verdict de Ford, il faut l'amener chez un spécialiste d'américaine. La roue nest pas voilée, ils soupçonnent l'arbre arrière...

Question double : est-ce dangereux de rouler comme ca et de remonter sur Paris en fin de semaine et est ce qu'il y a un spécialiste dans la region 83 ou 13.

Maxou

Tu devrais voir ça avec PedroPhilippe...il est excellent ! Il est sur Marignane (13)

jahnoel

Vu avec lui, on se voit d'ici la fin de semaine pour regarder les pbs. Merci maxou et Pedrophilippe.

Maxou


Yellowmustang

ça peut simplement venir d'un pneu, s'ils sont anciens

en tout cas les bruits coté pont sont courants et pas graves en général,

c'est rustique , solide , mais ce n'est pas de la mécanique de précision !!!

jahnoel


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