bonsoir
sur quels modèles de mustang sont monte les freins brembo 4 pistons
s agit il d une option ?
je viens d en acheter une paire pour ma voiture et avant de les monter je me renseigne
La Shelby GT 500 est la seule offerte par Ford avec des freins Brembo 4 pistons mais il se peut que les préparateurs comme Saleen ou Roush en installent aussi.
Elle freinait pas assez bien ta Mustang? ;D
merci Thierry
je trouve que le freinage manque de mordant ca freine sans plus
et je suis tombe sur une très bonne affaire a ne pas rater ;D ;D
Il faudra nous dire ce que tu en penses aprés la modif. :D
Tu as commandé des disques aussi ou ca se monte sur ceux d'origine?
BREMBO se monte sur des disques prevu a cette effet......
sinon je vois pas l interet....
mais de mémoire il y a deux montage .concernant les kit brembo
pour les mustang..... et etre sur que ca passe pour les jantes....
et je changerais les durites aussi a y etre .....
Oui c'est ce que je pensais mais on sait jamais ils auraient pu en faire pour les disques d'origine et j'ai aussi le droit de dire des betises. ;D
non non pas toi........ ;D ;D.......
j ai les disques les étriers, je vais chercher un kit de durites type aviation
j ai aussi des jantes en 18 donc normalement ca devrait passer
le kit est le meme que celui la
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Racing-Mustang-GT500-Brembo-14-Brake-Kit-M-2300-S_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem22fee6e575QQitemZ150305432949QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Racing-Mustang-GT500-Brembo-14-Brake-Kit-M-2300-S_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem22fee6e575QQitemZ150305432949QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories)
comme durite aviation j ai trouve cela
vous enn pensez quoi
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Goodridge-Brake-Lines-2005-2008-Ford-Mustang_W0QQitemZ350102131054QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5183b6916e (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Goodridge-Brake-Lines-2005-2008-Ford-Mustang_W0QQitemZ350102131054QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5183b6916e)
a priori dans le kit y a les durites aviation.......
oui mais ce n est pas celui la que j ai acheté ;)
j ai des durites classiques
Si le kit est offert avec des durites classiques c'est peut etre parce que celles d'origine ne sont pas compatibles et comme les durites que tu montres sont pour les Mustangs d'origine je suis pas sur que ce soit compatible. Regarde du coté du vendeur de ton kit, il aura peut etre des durites aviation sinon il faudra en trouver pour Shelby GT 500.
Enfin pour une utilisation hors circuit, les durites aviation ne changeront pas grand chose au freinage. Ca sera plus ferme au toucher et plus résistant dans le temps mais c'est tout.
j ai aussi les durites d origines GT 500
donc je verrais au montage si elles s adaptent sur mon système
comme les durites aviation sont pour tous les modèles V6 GT Shelby
j espère que cela sera facile ;) ;)
perso sur ma shelby, il y a des bembo, mais je prevois de les changer par quoi je ne sais pas encore mais actuellement ça vraiment de la peine à bien freiner.
non le freinage d'une shelby n'est pas top.
ayant plus de cv que le modele d'origine, ça provient peut être de ça.
mais si on compare avec une saleen, il n'y a pas photo, surtout avec celle de Fabian.
Citation de: Hells17 le 04 Novembre 2009 à 16:56:12
perso sur ma shelby, il y a des bembo, mais je prevois de les changer par quoi je ne sais pas encore mais actuellement ça vraiment de la peine à bien freiner.
non le freinage d'une shelby n'est pas top.
ayant plus de cv que le modele d'origine, ça provient peut être de ça.
mais si on compare avec une saleen, il n'y a pas photo, surtout avec celle de Fabian.
la personne a qui j ai acheté les freins a une GT 500 de 700 cv
il s est acheté un modèle 6 pistons dont il était content car il ne fait que circuit
je peux lui demander de quel fabricant il s agit si tu veux
Citationnon le freinage d'une shelby n'est pas top.
Les américains n'ont jamais étés trés fort niveau freinage mais des freins de GT 500 sur une V6 ca serait plus que parfait.
Citationmais si on compare avec une saleen, il n'y a pas photo, surtout avec celle de Fabian.
La Saleen de Fabian n'a pas les freins d'origine non plus. Tout dépends de l'usage qu'on en fait et les disques qu'il avait d'origine n'ont pas fait long feu sur circuit. ;D
Citationla personne a qui j ai acheté les freins a une GT 500 de 700 cv
C'est a RWMMADMAX que tu l'achetes? Il ne doit pas y avoir beaucoup de Shelby de 700 cv en France.
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Citationla personne a qui j ai acheté les freins a une GT 500 de 700 cv
C'est a RWMMADMAX que tu l'achetes? Il ne doit pas y avoir beaucoup de Shelby de 700 cv en France.
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non c est qqn qui ne connait pas le forum il nous rejoindra peut être
il a acheté sa mustang en angleterre
Oh! Oh! Il commence a y avoir beaucoup de concurrence pour toi Hells17. ;D
ça pourrait être intérressant de connaître le modèle six pistons qu'il a monté sur sa shelby.
Thierry, pour info, le 13 decembre, je fais reprogrammer ma shelby pour qu'elle soit encore plus méchante.
donc à voir.....
thierry, le correcteur d'orthographe ne fonctionne pas vraiment
Tu vas pas prendre le kit 1100 cv j'espere? ;D
Pour le correcteur, oui c'est pas trés fiable mais tes fautes ne me sautent pas aux yeux alors soit t'es un bon soit ca fonctionne plutot bien. ;D
il y a des 4 pistons et des 6 pistons
http://www.racetechnologies.com/products/display_products_overviews_list.sd?catid=17&headTitle=Ford (http://www.racetechnologies.com/products/display_products_overviews_list.sd?catid=17&headTitle=Ford)
amitiés red
je vais monter jantes et freins samedi
que faut il mettre comme liquide de frein dot 3 dot 4 dot 5 ????
merci
Sur une Mustang d'origine c'est du Dot 3 qu'il faut mais pour tes freins j'en suis pas certain. T'as pas d'instructions avec ton kit?
http://www.latemodelrestoration.com/item/PM1C (http://www.latemodelrestoration.com/item/PM1C)
J'ai fait quelques recherches au sujet de cette normalisation et les valeurs dépendent du point d'ébulation du liquide de refroidissement alors que tu ais des Brembos ou des freins d'origine ca ne changera rien. Tout dépendra de l'utilisation que tu feras de ta voiture et si tu ne fais pas de circuit, avec un V6 le DOT 3 sera largement suffisant.
Voici les points d'ébulation si ce t'interesse:
DOT 3: 401° F
DOT 4: 446° F
DOT 5: 509° F
Citation de: Thierry le 17 Novembre 2009 à 23:21:11
J'ai fait quelques recherches au sujet de cette normalisation et les valeurs dépendent du point d'ébulation du liquide de refroidissement alors que tu ais des Brembos ou des freins d'origine ca ne changera rien. Tout dépendra de l'utilisation que tu feras de ta voiture et si tu ne fais pas de circuit, avec un V6 le DOT 3 sera largement suffisant.
Voici les points d'ébulation si ce t'interesse:
DOT 3: 401° F
DOT 4: 446° F
DOT 5: 509° F
très intéressant merci thierry
je ferai un reportage en photo
Ca serait super, merci pour les autres. ;)
Salut c'est moi qui ai vendu le kit brembo a zeebra
et normalement sa monte sans problème et je pense que les durites avia ne sont pas necessaire.
pour info le kit 6 pistons que j'ai monté est le baer que carrol shelby vends.
j'ai mis l'avant et l'arrière
il n'y a pas photos sa mord terriblement fort rck
;) Bonsoir, juste pour info sur les freins, ce qu'il faut savoir au minimum, si cela peut vous servir;
prendre son temps mais à lire jusqu'au bout.
Le début paraît sûrement barbant pour certains mais après c'est super vous verrez.
ATTENTION je ne veux pas paraître Mr je sais tout loin de la, mais pour les freins c'est votre sécurité et celle des autres .Merci ;)
Bonne lecture et bonne roulade aussi avec de bons freins :D
moi je freine avec les pieds >:D
;) J'espère que tu as de bonnes semelles :D
Sans blagues, je mettais des morceaux de pneus sous mes chaussures pour mieux freiner dans ma jeunesse et c'était hyper efficace.
Mais bon c'était pas pour conduire une Mustang c'etait pour une street luge. ;D
sergio il est un peu long ton doc mais les shemas sont top
tout ca pour freiner du pied droit lol
:D Salut zeebra :Oui c'est un peu long mais, certains ne savent pas quand ils conduisent ce qu'il se passe dans leurs autos. tous organes mécaniques.
Je dis bien à titre d'infos ;) Et de plus tout le monde n'est pas mécanicien (crois moi dur métier parfois) >:(
la suite dans montage freins brembo c était bien parti mais............
Une petite question zeebra :
A combien tu les as touchés tes freins et si y avait moyen de m'en procurer vu que tu viens souvent au maroc d'après ce que tu m'as dit !
Citation de: mazalaza le 12 Juillet 2010 à 00:19:24
Une petite question zeebra :
A combien tu les as touchés tes freins et si y avait moyen de m'en procurer vu que tu viens souvent au maroc d'après ce que tu m'as dit !
hello
je les ai acheté dans les 300 € ca vaut 2500 € je crois
attention ces freins se montent
uniquement avec des jantes a déport de 50 mm sinon tu ne peux que les regarder
je peux te ramener des pièces seulement les disques sont très lourd !!!!
il existe des navettes qui font Paris Casa Paris et qui te livrent chez toi
je viendrai sinon après le ramadan
je serai bien aller a la soirée white ce soir au skybar
je ne sais pas si tu y vas en tout cas bon we
Donc je peux oublier l'option des disques vu que les jantes ont été changées !!!
Merci quand meme !!!
Ps: Marrakech est tellement mieux niveau sorties !!! :p
Citation de: SERGIO 52 le 19 Novembre 2009 à 20:41:07
;) Bonsoir, juste pour info sur les freins, ce qu'il faut savoir au minimum, si cela peut vous servir;
prendre son temps mais à lire jusqu'au bout.
Le début paraît sûrement barbant pour certains mais après c'est super vous verrez.
ATTENTION je ne veux pas paraître Mr je sais tout loin de la, mais pour les freins c'est votre sécurité et celle des autres .Merci ;)
Bonne lecture et bonne roulade aussi avec de bons freins :D
Super msk si tu en a d'autres sur d'autres partie de mon voiture merci de me les passer, je suis une bille en mécanique et c'est super instructif et utile, merci ap:lo
Citation de: mbs72 le 15 Juillet 2010 à 22:38:20
Citation de: SERGIO 52 le 19 Novembre 2009 à 20:41:07
;) Bonsoir, juste pour info sur les freins, ce qu'il faut savoir au minimum, si cela peut vous servir;
prendre son temps mais à lire jusqu'au bout.
Le début paraît sûrement barbant pour certains mais après c'est super vous verrez.
ATTENTION je ne veux pas paraître Mr je sais tout loin de la, mais pour les freins c'est votre sécurité et celle des autres .Merci ;)
Bonne lecture et bonne roulade aussi avec de bons freins :D
Super msk si tu en a d'autres sur d'autres partie de mon voiture merci de me les passer, je suis une bille en mécanique et c'est super instructif et utile, merci ap:lo
Tiens j'ai cela c'est assez bien expliqué ;) http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html (http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html)
Je crois l'avoir déja mis sur le forum smk2
http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html (http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html)
merci Sergio rnr rnr