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Filtre à air V6 2010

Démarré par shaodream, 22 août 2010 à 22:32:34

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

shaodream

Bonsoir,

Je suis en train de me tâter pour changer le filtre à air de mon poney, auriez vous déjà essayé et qu'en avez vous pensé?

Le filtre KN conique pour v6 à l'air assez réputé, autrement je suis tombé sur ce kit performance :
http://www.fordracingpartsdirect.com/Ford_Racing_2010_V6_Mustang_Cold_Air_Kit_p/m-9603-mv6.htm

J'espère gagner un chouilla de puissance et un meilleur son sans passer pour un jacky O0

Merci.
210 poneys sous le capot

Richard974

Sur la mienne, j'ai installé le CAI de chez K&N.
Rien à redire, qualité toujours impeccable avec K&N, montage aisé (pas de bricolage à faire, tout tombe pile-poil où il faut)
A pied ...

shaodream

Quel changement as-tu ressenti après sa pose?
210 poneys sous le capot

boss-302

pas grand chose ,mais faut pas le changer tout les X km  ;)

sebalibalo

Citation de: shaodream le 22 août 2010 à 23:11:05
Quel changement as-tu ressenti après sa pose?
200 € de moins sur le compte et les mains crades.
Camaros in Mirror are farther than they appear

sebalibalo

Citation de: Richard974 le 22 août 2010 à 22:52:05
Sur la mienne, j'ai installé le CAI de chez K&N.
Rien à redire, qualité toujours impeccable avec K&N, montage aisé (pas de bricolage à faire, tout tombe pile-poil où il faut)
ça coute combien un kit comme cela ? peut on le trouver facilement en france ou faut il le faire venir du pays des hamburgers ?
Camaros in Mirror are farther than they appear

rikskameron

Ben justement j'en ai acheté un!
Alors En France, K&N te renvoi vers des distributeurs.
Prix entre 560€ et 650€ non posé!

Prix de vente aux US : environ 279$ mais après c'est shipping et taxes de Douanes... De toutes façons, ça restera moins chère.
et Vive la France rnr
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

boss-302


kojack

Citation de: sebalibalo le 22 août 2010 à 23:38:05
Citation de: shaodream le 22 août 2010 à 23:11:05
Quel changement as-tu ressenti après sa pose?
200 € de moins sur le compte et les mains crades.
LOL LOL LOL c'est deja pas mal  LOL

kojack

C'est quand meme mieux pour ton moteur ,
Dans le prix du kit y a t'il les 2 bombes pour nettoyer celui ci ?
Sinon t'en trouve des tres bien ( green air ) sur le net ,
il t'explique comment faire pour bien entretenir ton filtre .

rikskameron

Et dans ces kit d'admissions, on doit nettoyer le filtre au jugé, ou il y a une périodicité?
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

Cyril57

Tu le nettoie avec la même périodicité quand tu fais le reste de l'entretien.

Maintenant, c 'est pas un simple filtre qui va rendre perceptible une quelconque amelioration de reactivité du moteur ou des performances en hausse. Faut pas rêver.

rikskameron

Non bien sur... mais c'"est question d'entretien!

Merci pour la réponse en tous cas...
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

shaodream

Merci pour vos réponses, pour vous le changement du filtre à air n'apporte rien de plus à la mustang si ^'ai bien compris.
210 poneys sous le capot

kojack

Citation de: shaodream le 23 août 2010 à 14:10:46
Merci pour vos réponses, pour vous le changement du filtre à air n'apporte rien de plus à la mustang si ^'ai bien compris.
Si une meilleur qualité de filtrage de l'air ,
ensuite pour savoir quand le nettoyer tu le mets à la lumiere et regarde à travers ,
tu dois voir le jour .
Pour le nettoyage avec les 2 bombe,
tu commencer par vaporiser laisse agir puis passe le fitre sous le robinet .
Le jet d'eau à l'interieur pour degager les poussiere et autre vres l'exterieur du filtre .
Ensuite un coup de souflette puis pour finir la 2 bombe pour graisser celui ci  rck rck

shaodream

 8) Bien compris, et cela change t'il le son?
210 poneys sous le capot

kojack

Citation de: shaodream le 23 août 2010 à 14:31:54
8) Bien compris, et cela change t'il le son?
Non !
pour le son change les silencieux .
Pas les cata sinon une reprogrammation serait necessaire .
Dans le spot video tu vas pourvoir choisir celui qui sonne le mieux à ton oreille .
Perso j'adore les silencieux rousch  hr0

Richard974

Si ça a un peu changé le "son", l'auto respire mieux.
Pour le prix, ça m'a couté au total 228€ (le CAI était vendu en ultra discount par un vendeur sur ebay.com, j'ai sauté sur l'affaire  msk ), envoyé par USPS, pas eu de douane à l'arrivée.
K&N ne préconise pas de reprogrammation de l'ECU avec ce CAI.

Pour le nettoyage, j'avais encore des bidons de nettoyant et des bombes d'huile K&N, mais on en trouve partout chez les vendeur de pièces pour kéké tuningueur (norauto, feu vert ...)
A pied ...

kojack

Citation de: Richard974 le 23 août 2010 à 17:46:46
Si ça a un peu changé le "son", l'auto respire mieux.

Un peu mais rien de bien violent ,
le changement des silencieux si il veut un meilleur son .

sayabonnie


Rien à voir en bruit  :o :o et cout casi inexistant puisque tu laves toi même (tu n'as jamais à racheter de filtre...); en 2 à 3 fois c'est rentabilisé...



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