Ah oui, j'oubliais: il faut penser à faire cette opération dans un endroit à l'abri du vent et de la poussière, afin d'éviter que des particules ou des saletés viennent se collecter sur la peinture quand elle sèche...

 

Ca sent le vécu, non?

oui 
En fait tout le mérite reviens à mon frère, c'est lui qui m'a conseillé cette méthode et c'est également lui qui m'a dit de faire attention car sur les feux qu'il avait peint sur sa voiture, de la poussière s'était déposée lors du séchage... 

  Super boulot sur le coup j'avais regardé que la photo et me demandais ou tu avais trouvé  ces feux
C'est en lisant apres coup le post que j'ai compris l'astuce 

Que pensez vous de ces feux ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-06-07-08-09-FORD-MUSTANG-RED-CLEAR-LED-TAIL-LIGHT-GT-/160501156296?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AMustang

Je les trouve plutôt sympa , pour les pros du câblage ça vous semble réalisable d'après les renseignements qu'ils donnent sur le site ou bien c'est une galère ?

personnellement je les trouve très sympa! 
Maintenant il faut voir si ils comprennent bien tout (feu de recul, anti brouillard...) ou si on en reviens au problème de rajout de l'anti brouillard et de feu de recul sous le pare choc...
Mais en tout cas il rendent très bien!

Quelqu'un sait si ces feux peuvent être homologués comme ceux qui ont les feux blancs verticaux au milieu ?

aucune idée 

Les feux séquentiels ne sont pas homologués en Grande Bretagne alors je doute qu'ils le soient en France.

voici pour mes raxiom (style mustang 2010+)

tu n 'as pas de tofs ou on les vois fonctionner la nuit?

non malheureusement, mais en même temps ils ne bossent pas la nuit. Je vous ferai un topo là dessus lorsque je l'aurais pour ceux qui choisissent ces feux. Normalement c'est moi qui ouvre le bal sur le forum, à ma connaissance, personne d'autre n'a ces feux.

 

connaissez vous un fournisseur pour des feux homologué EU pour une mustang 2010?

en france de preference,

merci

Les feux d'origine de Mustang de la 2010 sont homologables, il faut seulement modifier le cablage et la smartbox pour qu'ils soient acceptés.

peux tu m'eclaircir?

complexe a faire? des pieces a acheté?
quel modif de cablage?

Complexe a faire a mon avis mais c'est tout ce que je peux te dire.

Tout ce que je sais c'est que les pros anglais font payer la modif 1000 livres au lieu de 300 sur les 2005/2009.

Les clignos sequentiels ne sont pas homologués en Europe alors rien que cette modification doit etre compliquée a faire.

ok,

donc peut etre plus simple de changer les blocs?

Bein non. Il y a assez de lentilles sur les 2011 pour configurer les feux pour qu'ils soient homologables mais les commandes de chaque ampoule et des clignos séquentiels se font depuis le cablage et la Smartbox donc remplacer les blocs ne changera rien.

y a toujours la facon qui a été faite pour moi pour mon homologation : c'est de récupérer un des feux de recul pour y mettre une ampoule orange et l'utiliser comme clignotant, le pb c'est que ca clignote super vite! alors je suis revenu a la configuration d'origine après ma visite a la dreal, en attendant une autre solution plus esthétique! y a plus qu'a éviter les flics pointilleux !!