Ça y est les 2 faisceaux sont arrivés, après toute cette attente, ils sont la
Évidement montage dans la foulée et...........
Ça fonctionne pas
C est vraiment pénible, le faisceau à été modifié en plus en amont de ce que je pensais
La j ai les feux qui fonctionnent normalement Les feux de recul également Les feux stop, sur les 3 blocs du feu il n y en a qu un seul qui s allume (côté extérieur de la voiture), comme avec le faisceau modifie Les clignos , le bloc cote intérieur fonctionne ,mais les 2 autres ne s éclairent pas
Je me suis dit peut etre les ampoules , sauf que mis à part les feux de recul, le reste ça ressemble à tout sauf à des ampoules
Après est ce que ça peut être une programmation d un boîtier via le logiciel constructeur Ou une modification de la SJB Ou Encore simplement le faisceau modifie un peu plus que ce que je pensais,
J avoue je sèche
Je sais même pas si l emmener chez un électricien auto solutionnera mon probleme
Tu devrais voir arriver Tybreizh.... Génie de la SBJ, ou SBJ Master!!
+1 et surtout voir avec ton importateur pour qu'il te dise quoiquilafait
Mon importateur me la reprend mercredi mais je sais pas si ça va aboutir du fait que les 2010+ sont visiblement plus complexe à modifier niveau éclairage que les précédentes et par conséquence il les fait modifier directement aux states
Donc si c est que le faisceau un électricien compétent devrait s en sortir en remontnt le faisceau Si c est la SJB je l ai dans l os
J'ai pris des nouvelles de ma mustang pour mes feux arrieres,
l'importateur me dit s'etre renseigne aupres de la personne qui l'a francisee,
qui lui dit avoir intercale un boitier
ce boitier est situe dans le bac roue de secour, si tous les possesseurs de mustang 2010 + peuvent me dire si ils ont ce boitier ou pas, si la voiture est encore avec les clignos d'origine ou modifie???
Attention je déterre la conversation alors comment as-tu fait depuis tout ce temps ? Jy suis en ce moment j'aimerais les passer en séquentiel et j'ai bien ce petit boîtier qui gère également le carburant
Lis aussi les post, il y a des infos sur la francisation. La majeure partie de la modif se situe sur les faisceaux des feux entre la carrosserie et le pare-chocs arrière.
Je rédige un post actuellement sur les feux des 13-14, le temps de prendre les photos "qui vont bien" et je met à la jour la partie "francisation". La gestion des feux semble être la même, en mixant les deux, tu devrais pouvoir défranciser. Celui des 13-14 en rédaction: https://www.mustangv8.com/fr/electricite-electronique-gen-5/francisation-defrancisation-des-feux-arrieres-2013-2014/. La bonne nouvelle, c'est que pour les vôtres vous n'avez pas besoin de réaliser les découpes des blocs feux
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Airaid CAI / Roush Axle-back
Projets en cours : - Boitier FR/US pour feux arrières - Palettes au volant sans fils (ca fonctionne et c'est le pied)
T'es sur ? Pour les 3 fils? C'est bizard... Selon les schémas les fils BLEU/vert et JAUNE/violet d'origine vont respectivement aux clignos avant gauche et droit. Donc que le francisateur s'en soit servi pour alimenter la bobine d' un relais ou carte "RTL" ne serait pas étonnant (ca évite de traverser le compartiment moteur).
Pour le fil VIOLET/blanc je sèche... ca dépend où il va sur la SJB à moins que ce ne soit justement ton fil d'antibrouillard... Tu as bien un interrupteur dédié pour l' AB arrière. Il ne fonctionne QUE si les AB avants sont allumés? Ton AB arrière est situé sous le pare-choc?
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T'es sur ? Pour les 3 fils? C'est bizard... Selon les schémas les fils BLEU/vert et JAUNE/violet d'origine vont respectivement aux clignos avant gauche et droit. Donc que le francisateur s'en soit servi pour alimenter la bobine d' un relais ou carte "RTL" ne serait pas étonnant (ca évite de traverser le compartiment moteur).
Pour le fil VIOLET/blanc je sèche... ca dépend où il va sur la SJB à moins que ce ne soit justement ton fil d'antibrouillard... Tu as bien un interrupteur dédié pour l' AB arrière. Il ne fonctionne QUE si les AB avants sont allumés? Ton AB arrière est situé sous le pare-choc?
salut non mon antibrouillard est dans le bloc ar gauche (l'ampoule led intérieur). j'ai bien un bouton mais qui marche avec ou sans les AB avant.
Hello tout le monde je reviens pour vous annoncer que j'ai réussi à les passer en séquentiel sans aucun problème en moins de 30 minutes si vous êtes intéressés n'hésitez pas
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