Hello à tous!
Voilà, cela fait maintenant un peu plus d'une semaine que je suis propriétaire de ma Stang V8 de 2006.
Mais voilà, je trouve l'auto un peu bridée de par le son et l'accélération.
Je suis donc dans l'idée de changer le filtre à air par un conique et des échappements.
Premièrement et surement le moins compliqué, le filtre....
Que choisir? Comment? K&N?
Second, j'ai vu sur le forum (mais impossible de remettre la main dessus) un sujet sur quelqu'un qui avait mis un M-5230-S et une autre personne (Tonton de son vrai pseudo! ;) ) qui a monté des Pypesbomb (l'écriture est surement mauvaise).
Les deux me botte pas mal, mais je n'arrive pas à me faire à l'idée...
Avez vous des avis sur les deux? et sur les filtre également?
Que doit on changer? Silencieux ou Silencieux ET ligne complète?
Est-ce qu'il y à un apport en puissance?
Bref, si vous pouviez éclairer ma lanterne!
ex1t
Merci à tous!!!!
Bullitt FR500S KR M-5230-S muffler swap (http://www.youtube.com/watch?v=FFBgrvjmisk#ws)
C'est ça qui me botte!!!
Mais suivant les vidéos ça ne donne jamais le même son!!!
Pour ma part, j'ai mis un Roush et en pot : Borla. Le son change radicalement, un vrai bruit "rok" et sourd. ex1t
va voir par ici pour écouter les pots ==> https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/comparatif-echappement-roush-borla-ford-racing-etc/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/comparatif-echappement-roush-borla-ford-racing-etc/)
Mes Borlas :
Mustang GTCS Borla 11750 (http://www.youtube.com/watch?v=KSLOEDVZMmc#)
Photo de mon Roush. Je trouve que le bruit avait changé au début de l'installation et que ca montait plus vite à bas régime.
aussi non essaie
admission STEEDA
et pot ford racing
ca rend super bien, augmentation du couple a bas regime(gros changement)
mais n'oublie pas la cartographie qui va bien
aussi non ca sert a rien
[off-topic]Il me semblait qu'il n'était pas nécessaire de refaire une carto avec un CAI Steeda ???[/off-topic]
Oulala je ne suis plus là...
Je pense me concentrer sur les 2 modèles d'échappement cité plus haut.
Car j'ai vu beaucoup de commentaires négatifs sur les borlas.
Donc pour ce qui est de l'admission d'air.
Roush me parait une bonne marque? Comparé à du K&N qu'est-ce que ça vaut?
Pour ce qui est de la reprog, c'est obligatoire?
Pour quelle modif? Echappement? Admission? Les deux?
Merci!
ben tu peux pas !!!!!! ces modifs là c'est que pour les gens qui payent 1.5€ le litre de 95 LOL
ben si tu veux juste faire du bruit => CAi sans reprog + silencieux
si tu veux que ça marche mieux => CAI avec reprog , ceux sans reprog c'est des placébo ;) (je sais de quoi je parle j'en ai un LOL mais ça fait joli )
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 15:16:39
ben tu peux pas !!!!!! ces modifs là c'est que pour les gens qui payent 1.5€ le litre de 95 LOL
ben si tu veux juste faire du bruit => CAi sans reprog + silencieux
si tu veux que ça marche mieux => CAI avec reprog , ceux sans reprog c'est des placébo ;) (je sais de quoi je parle j'en ai un LOL mais ça fait joli )
Mwaha! Mwhahaha! Mwahahahahaha! >:D
Première chose, je dois comprendre CAI=filtre à air (en langage de boulet...)??
Si je prend un nouveau CAI (SI HEY Aïe) je pense que ça comprend une reprog également? On me la proposera forcément?
Qqun d'autre pour poser son avis, expérience sur les échappements? Ligne complète ou on ne change que les silencieux?
mirci
CAi c'est "Cold Air intake" et il en existe deux types :
1 => les sans reprog qui sont jolis et font un peu plus de bruit à l'accélération mais c'est tout
2) => les avec reprog , ben là on explique à la voiture qu'elle va avoir plus d'air pour mieux respirer donc... c'est effcicace en plus d'etre joli (JLT 4" est bien possibilité de l'avoir couleur caisse) (http://www.cjponyparts.com/jlt-cold-air-kit-series-3-gt-2005-2009/p/CAK94/)
Le boitier de reprog c'est dans les 350 $
Après tu peux prendre un pack Ford Racing (CAI/Tuner/silencieux/reprog incluse)
Pour les échappement ne fais que les silencieux, quand tu sera blasé, il sera toujours temps de faire la ligne ;)
Ensuite il faut en prendre un avec tubulure plastique pas métallique
Si tu veux un beau bruit pour pas cher, change juste tes silencieux...
Regarde sur CJ Pony Part...ils sont très bien et tu t'en tires pour moins de 500 euros TTC.
http://www.cjponyparts.com/flowmaster-dual-axle-back-exhaust-american-thunder-gt-gt500-2005-2010/p/CBF13/ (http://www.cjponyparts.com/flowmaster-dual-axle-back-exhaust-american-thunder-gt-gt500-2005-2010/p/CBF13/)
Pffff je ne comprend rien.
Le son que l'on entend dans toutes les videos...
Quand on parle de Ford Racing 5230-S ou de Borla, pype bomb etc...
On parle de quoi? Silencieux ou ligne complète?
Du coup pour les CAI, 350€ le boitier... ça fait mal...
Y'a t-il un intérêt réel? Peut on changer l'échappement sans le CAI?
Il faut effectivement faire gaffe aux silencieux, car ce n'est pas toujours des config identiques, perso je suis en flowmaster Américan Thunder (pas les version inox) et ça donne ça (même endroit, même appareil pour filmer, même filmeuse)
Stock :
http://youtu.be/XoasMaHBcsk (http://youtu.be/XoasMaHBcsk)
Avec :
http://youtu.be/pS6avD5MZYM (http://youtu.be/pS6avD5MZYM)
Pas besoin de CAI ni de reprog si c'est juste pour du bruit
Mdrr tu es toujours fourré chez tes beaux parents!
Et tu as toujours besoin de bouger ta mustang du passage! Boudiou! Tu peux pas te garer ailleurs à force! >:D
bley
je rigole je rigole,
Hummm
Et bien tant qu'à y placer de l'argent, autant que ce soit pour y récolter quelques Nm et CV au passage en plus du bruit!!!! rck
Salut manofbik !
J'ai monté les M-5230-S sur ma 2006 et je peux te dire que le son de ta vidéo dans le 2ème post est très proche de la réalité.
Du bonheur, quoi ! ex1t Efficace sans être génant et pas de droning sur autoroute. Un bon plop plop en décceleration qui fait tourner les têtes et brutal quand on veut...
Pour info, je n'ai changé que les "silencieux", pas la ligne.
J'ai aussi changé le filtre à air par un KN (merci Vincent ! rnr) et je peux te dire que là ben, ça change rien du tout, mais toi tu sais que tu as changé le filtre alors c'est comme l'homéopathie, si tu y crois... ;) Sans rire un son un peu plus aigu au démarrage peut-être mais c'est tout.
Et pour les Ford Racing, fonce ! rck
Hoooooo une Tungsten Grey!
C'est Scott qui doit être content..... ex1t
Haaa oui?
En fait j'étais très emballer par celle ci, mais maintenant je me pose la question.
Ma Mustang étant ma voiture de tous les jours, je fais de petits trajets boulots maison de 5-10 kms soit 25 km maximum par jour.
Je me dis que p-e ceux ci seront trop discret...
Après les borla je suis pas trop fan du son, mais p-e les pypebomb....
Quand tu démarre, le son est beaucoup plus fort que les stocks ou on ne voit pas trop la différence?
Citation de: Babass le 08 Octobre 2012 à 10:16:45
va voir par ici pour écouter les pots ==> https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/comparatif-echappement-roush-borla-ford-racing-etc/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/comparatif-echappement-roush-borla-ford-racing-etc/)
Mes Borlas :
Alalala!
Mais j'avais zapper ton post sans faire exprès!
Mais c'est plus ce que je recherche!
C'est quoi comme Borla?
Ligne complète ou juste silencieux?
Usage au quotidien?
Merci d'avance!
Babass,
Du coup, j'ai également vu que tu avais changé tes Borla par des Borla.
Je présume que tu préfère les 11750?
Lesquels font le plus de bruit extérieur? et intérieur?
Merci.
voici mes vidéos manofbik
Borla 11752 : Aucun droning à l'intérieur
Borla 11752 (http://www.youtube.com/watch?v=zd0nyDNizOk#)
Borla 11750 : Droning vers les 1700tr/min mais j'aime ;D
Mustang GTCS Borla 11750 (http://www.youtube.com/watch?v=KSLOEDVZMmc#)
La différence entre les deux à part le prix car les 11752 sont plus cher que les 11750 : le son. Les 11750 sont beaucoup plus bruyant extérieur et intérieur mais j'aime le son des Borla qui est beaucoup plus rok, plus sourd, aucun aigu. Après, faut écouter en réelle pour faire ton choix, en tout cas, moi j'ai fait comme ca. Les Magnaflow : non, flow : non, les Borla : OUI !!!
Je n'est que les silencieux et pour le Roush, j'ai senti une différence à bas régime.
Je te poste les vidéos de l'intérieur avec les Borla 11750 ;)
tu trouvera des ptites vidéos de mes Borla 11750 ici ==> https://www.mustangv8.com/fr/rhone-alpes/14-octobre-2012-balade-au-bord-du-lac-leman/280/ (https://www.mustangv8.com/fr/rhone-alpes/14-octobre-2012-balade-au-bord-du-lac-leman/280/)
Si tu veut plus d'info sur les Borla 11752, j'ai vendu au membre : Zozio ;)
Citation de: manofbik le 08 Octobre 2012 à 14:53:45
...
Car j'ai vu beaucoup de commentaires négatifs sur les borlas.
Par exemple ???
Citation de: manofbik le 08 Octobre 2012 à 10:05:16
C'est ça qui me botte!!!
Mais suivant les vidéos ça ne donne jamais le même son!!!
Le son d'une vidéo dépend de l'appareil qui enregistre le son.
Pour mes échappements j'ai essayé une go pro, un iphone3 et un APN Panasonic récent.... le son était métallique et saturé
puis une vieille camera Sony DV (numérique mais avec un enregistrement sur bande magnétique.... et là le son était pas trop mal.
Le son des échappements dépend aussi de l'admission d'air CAI ou non, reprogrammation et autres modif moteur
les échappements de ta vidéo M-5230-S sont des Ford Racing et identique aux échappements d'origine de la shelby GT500
Ils sont frabriqués par Borla evl2
Les NOUVEAUX échappements de Babass les borla 11750 sont vraiment TOP...
pas métallique pas aggressif et avec beaucoup de Bass !!! smk
Certains Borla peuvent être métalliques... c'est une histoire de goût et subjective... très difficile à choisir
Oui du coup je suis de plus en plus attiré par les Borlas de Babass!
(Par les Borlas.... pas par Babass! non1 )
Je sais qu'il y à un petit shop pas loin de chez moi où j'ai vu une pub Borlas... je vais me renseigner chez eux au niveau prix etc...!!!
tu ne seras pas déçu !
Pour moi, le top sont les Borla 11750 ap:lo ap:lo
Wouhouuuuuuhou! ça prend forme!
J'ai enfin trouvé un préparateur sur Doha, il me prendrait 4000QR avec installation pour les 11750...
ça fait dans les 900€ montés, ça vous parait comment? Trop cher?
J'essaierais de négocier à 800-850€ mais je pense que déjà le prix des Borlas sont fixe pour eux à l'achat...
Si mes souvenirs sont bon : Borla 11750 + douane + montage chez Mybobo = 650 euros.
Citation de: Babass le 22 Octobre 2012 à 21:17:39
Si mes souvenirs sont bon : Borla 11750 + douane + montage chez Mybobo = 650 euros.
Ha bah c'est bon à savoir, je vais pouvoir négocier...je pense que j'ai de la marge du coup.
Merci Babass