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Compatibilité wheel center caps

Démarré par Manu, 28 mai 2011 à 14:22:36

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Manu

Bonjour,
En attente de ma GT 2006, je souhaite changer les centres de roue.
Je pense qu'elle est équipé de jantes Bullit mais sans en être certain.
Pourriez vous me confirmer pour le modèle de jante et me dire quels sont les wheel center compatibles.
Les jantes sont en 17".

Merci,

Manu.

VIK1

Salut.

Effectivement ce sont les Bullit, j' ai les mêmes mais pour les center caps je ne sais pas et j' attends les réponses comme toi car ça peu m' intérrésser.

Manu

Merci pour la confirmation Vik ;)

Je fais les questions et les réponses  ;D je viens de trouver ces cabochons pas chers http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M1096A+01et apparement compatibles. reste à voir combien de % en + avec le transport.

J'ai commandé du matériel astro venant de la côte ouest il y a queqlues années sans taxes et frais de douane car la commande ne dépassait pas 150 USD.

Résultat moitié moins cher que si acheté en france même avec le transport

sebalibalo

salut
le sujet tombe bien, je viens d'acheter 4 centres de roue pony trouvés sur http://www.partavenue.fr/ dont le prix me semble très correct, après pas mal de recherches sur le web on ne peut pas trouver moins cher, même aux states en ajoutant les frais de port.
Ma V6 est une pack pony mais les jantes remises à ma demande (des bullit au lieu de 20" de jacky) je me suis retrouvé avec les jantes bullit en 17" mais avec les centres de roue "Ford" d'une GT.  :(

J'aimerais savoir comment les changer, faut il systématiquement retirer les roues pour éjecter les centres de roues ? à première vue j'ai bien l'impression que oui.

Sinon Manuxcopix, il me semble que les centres de roue pony ou ford sont compatibles avec les jantes en 16 / 17 / 18.
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SwissCoco

c'est clipsé, ça s'enlève facilement une fois la roue enlevée.

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

sebalibalo

Citation de: SwissCoco le 28 mai 2011 à 20:16:31
c'est clipsé, ça s'enlève facilement une fois la roue enlevée.
oui je sais bien que c'est clipsé, j'ai reçu ce matin les pony (magnifique d'ailleurs), ce qui me gonfle c'est qu'il faut que je me démonte toutes les roues pour le peu de temps nécessaire à monter les center wheel caps  >:(
m'enfin comme on dit, quand on aime....
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SwissCoco

eh bé, pourquoi tu poses la question si tu connais la réponse  ???

remarque peut-être que tu arrives à les sortir comme ça.... par contre pas sûre de l'état après... LOL

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

sebalibalo

je voulais avoir juste la confirmation de ce dont je me doutais, effectivement c'est en plastique et donc il vaut mieux éviter de les sortir de l'extérieur.
Pas grave je ferais ça tranquilement un samedi après midi, mais bon fais ch... pour 4 bouts de plastiques.
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Manu

même si c'est du plastoc, je pense pas qu'il y ait un risque à les sortir par l'extérieur, sauf si tu te ronges les onlges, là il va falloir y aller au pied de biche  ;D ;D ;D

La question que je me posais pour la compatibilité, c'est la standardisation de la taille des trous ;D (des jantes)  :P

sebalibalo

Citation de: manuxcopix le 28 mai 2011 à 21:19:37
même si c'est du plastoc, je pense pas qu'il y ait un risque à les sortir par l'extérieur, sauf si tu te ronges les onlges, là il va falloir y aller au pied de biche  ;D ;D ;D

La question que je me posais pour la compatibilité, c'est la standardisation de la taille des trous ;D (des jantes)  :P
ce que j'ai lu c'est que les centres de roue "ford" ou "pony" se montent sur les jantes en 16" (v6 deluxe), sur les 17" (v6 pack pony et GT) et 18" (GT et GT CS), donc pas de soucis pour ces 3 montes d'origine Ford en tout cas.
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Manu

Donc ça devrait aller sur mes jantes ainsi que celle de Vik.

Sebalibalo, merci pour le lien, les caps sont vraiment pas chers et les frais de port insignifiants. :)

J'attend que ma stang ait traversé l'atlantique et je lui offre des cabochons dignes de ce nom !

sebalibalo

oui ils sont très corrects en prix (même des US on peut difficilement trouvé moins cher et bonjour l'attente...) alors que là j'ai commandé mercredi soir, reçu ce matin, 2€ de frais de port et franchement ça a une autre tronche que les logos Ford, j'ai présenté sur les roues et ça change tout, je suis pressé de les monter, je ferais un topic là dessus je pense avec les tofs avant / après.
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VIK1


Manu

Citation de: sebalibalo le 28 mai 2011 à 23:10:37franchement ça a une autre tronche que les logos Ford

Sur une Mustang, on ne devrait voir le logo Ford que lorsqu'on lève le capot ;)

sebalibalo

Citation de: manuxcopix le 29 mai 2011 à 17:59:07
Citation de: sebalibalo le 28 mai 2011 à 23:10:37franchement ça a une autre tronche que les logos Ford

Sur une Mustang, on ne devrait voir le logo Ford que lorsqu'on lève le capot ;)
correct !

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Manu

J'espère que le maillon faible n'est pas sur la chaine de distribution smk

mbs72


sebalibalo

oui j'avais déjà vu lorsque j'avais démonté une roue, je pense qu'en poussant gentilment le cabochon de l'intérieur ça devrait aller, après il faut apparemment clipser de l'extérieur de la jante le nouveau centre de roue.
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Manu

Donc, pas possible de l'extraire par l'extérieur ?

mbs72

certainement mais au risque de l'abimer ca serait dommage et c'est facile à faire pourtant j'ai deux mains gauches  ;D

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