sur les Mustang homologuer en France ils faut obligatoirement des clignotants dans les ailes avant ??
j'ai beau regarder les photos , très peu de Mustang ( voir aucune ) ont de répétiteurs sur les ailes avant ....
la mienne en as au dessus des insignes GT ...et je les trouve ...comment dire ...pas a leur place lol
je suis le seul a en avoir ???? ::) ::)
La mienne n'en à pas et je pense que c'est pas obligatoire ??? ???
Bouc de fenouil je crois que tu as la premier GT avec les clignotants dans les ailes avant !
La mienne a été homologué en novembre 2009 elle n'est pas équiper de clignotants sur les ailes ! :)
bon , ben y vont aussi virer ;D
faut juste quelque chose pour cacher le trou ..... ::) ::)
au hasard un cheval moi j aime bien le mustang ;) ;D ;D
Je me demande bien d'ou ils sortent ces clignos d'aile, j'en ai jamais vu. ???
Citation de: bouc de fenouil le 28 Février 2010 à 17:43:12
sur les Mustang homologuer en France ils faut obligatoirement des clignotants dans les ailes avant ??
j'ai beau regarder les photos , très peu de Mustang ( voir aucune ) ont de répétiteurs sur les ailes avant ....
la mienne en as au dessus des insignes GT ...et je les trouve ...comment dire ...pas a leur place lol
je suis le seul a en avoir ???? ::) ::)
Peux-tu nous montrer une photo car des cligno sur les ailes d'une Mustang sa ne me dit rien du tout.... ???
curieux de voir sa........................
dans le magazine Sport Auto les essais de la gt 500 et de la sheby gt se sont des voitures immatriculées en GB et elles ont toutes les deux des repetiteurs de cligno sur les ailes avants
red
salut à toutes et à tous, j'ai une gt de 2007 et j'ai des répétiteurs dans les ailes et je ne trouve pas cela laid bien au contraire ils ont leur place bon après c'est une question de gout. voir photos dans mon profil. :)
Oui c'est pas laid du tout. Elle est aussi passée par la GB ta Mustang?
oui pas mal ;)
Finalement, les clignotants latéraux sont assez discrets et s'accordent bien à la ligne et à la couleur de la voiture :D
Citation de: Thierry le 01 Mars 2010 à 15:44:11
Oui c'est pas laid du tout. Elle est aussi passée par la GB ta Mustang?
vraisemblablement oui cedric foucher d'american collection l'a acheté là bas
Apparement c'est obligatoire chez eux. Elles ont toutes l'air d'en avoir dans ce club anglais:
http://www.mocgb.net/forums/showthread.php?t=33011 (http://www.mocgb.net/forums/showthread.php?t=33011)
je ne crois pas qu'elle soit venue d'Angleterre .....je vais quand même les virer evl2
A la Drire, les cligno d'origine ne passent pas car ils ne couvrent pas les zones latérales.
Il faut apposer des cligno latéraux qu'on peut retirer après l'homologation
La mienne venant aussi d'Angleterre, je confirme la présence de clignos sur les ailes.
Citation de: stalker le 26 Avril 2010 à 14:57:42
A la Drire, les cligno d'origine ne passent pas car ils ne couvrent pas les zones latérales.
Il faut apposer des cligno latéraux qu'on peut retirer après l'homologation
ça dépend des drire, dans le 93 ça passe (mais pas les pneus en 17 au lieu de 16 pour les V6, part si elle est sortie d'usine avec !!)
C'est franchement n'importe quoi, les textes sont censés etre nationaux entre les DREAL (ex DRIRE)
Chez moi, le 18" ca passe alors que la monte d'origine est du 16", il faut juste qu'il y ait un marquage (E)
Par contre, je crois bien qu'on ne peut passer un controle qu'a la DREAL du departement de résidence, non?
Non je ne crois pas moi je suis dans le sud et je fais tout sur Paris.
Hmm ok, il faudrait que je me renseigne pour vérifier si on peut tjrs faire une RTI ailleurs que dans le département ou l'on habite, y en a qui font des exces de zèle par chez moi !!!! >:(
En ce qui me concerne et pour faire simple j'ai acheté ma Mustang à un importateur qui est dans la région de Montpelier toutes les formalités administratives sont passées par la DRIRE du Morbihan et l'UTAC à Monthlery.
Quel parcourt ! ex1t ap:lo msk
et l utac maintenant c est a salon de provence...... pour eviter d aller courrir a montlhery ....
et il sont cool a aix?
c est les memes que a montlhery ..... qui descende en deplacement a bordeauix et salon.....
surtout moins de frais de déplacement ....
Citation de: jph le 27 Avril 2010 à 08:31:59
En ce qui me concerne et pour faire simple j'ai acheté ma Mustang à un importateur qui est dans la région de Montpelier toutes les formalités administratives sont passées par la DRIRE du Morbihan et l'UTAC à Monthlery.
Quel parcourt ! ex1t ap:lo msk
J'ai oublié de dire j'habite en région parisienne dans les Yvelines smk