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avatar_christ 27

clac clac clac super fort dans e tableau de bord

Démarré par christ 27, 07 Juin 2011 à 00:30:10

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

christ 27

merci thierry pour la video ! rnr

je reconnais bien le bruit et comme tu dis ca fais comme des crans qui saute et sans vouloir me repeter ,pourquoi ca le fait que moteur demarrer c ca le plus imcomprehensible !! :-\

et non fred je n ai pas encore demonter ,je v essayer de le faire dès que possible .

a ce propos thierry ou quelqu un a t il un "eclater" pour le demontage du tableau de bord ??? merci  :-\ car  gbley


ma 2 eme femme

Thierry

Normalement il n'y a que la boite a gant a démonter pour accéder au bloc chauffage et je pense pas que tu ais besoin d'un éclaté pour ca.
Sinon tu as toutes sortes d'infos sur le site ci-dessous mais aprés avoir tout parcouru, j'ai pas comprit grand chose et je saurais pas te conseiller. ???
http://iihs.net/fsm/?dir=336
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christ 27

je regarde ça et vous tiens au courant !

c peut etre un de mes chevaux qui a patte coincer dans le volet  ;D


ma 2 eme femme

Yakari

meme probleme sur la mienne. Parfois ca le fait, parfois ca le fait pas. Je scrute ce post en attendant d avoir une explication :(

christ 27

zut j aurai prefere que tu me donne la soluce ;)


ma 2 eme femme

christ 27

ca y eeeeeeessssssssssttttttttt !!! ex1t
j ai trouve d'ou ca viens !
de là !! "voir photo "
mais je n est pas encore la cause .
ce "MACHIN", sert à tourner le volet de l 'air frontal , et il fait bien son travail, car si je le retire(l'air frontal), celui ci coupe bien totalement l'accès d'air .
je pensais que si le volet etait interompu dans sa course. mais ce n'est pas le cas.

le clac vient precisement de ce petit moteur !et si pousse legerement sur la molette pendant ça course le bruit accelère. ???
et depuis que je fais plein d'essais, ça le fais meme moteur eteint .Ce qui me parait deja beaucoup plus logique.

enfin bon ! maintenant a savoir combien peut il valoir dans le cas ou je serai obligé de le changer .
mais tout dabord  je vais essayer de le demonter pour voir de plus près.


ma 2 eme femme

christ 27

la photo est a tourner d un quart a droite pour l'avoir dans le bon sens! ;)


ma 2 eme femme

Thierry

J'ai pas tout comprit mais bon courage. ;D

En tout cas, tant que tu as tout de démonté, releve les références du "MACHIN" au cas ou il serait a remplacer.
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fredo08

j'avais pas tout faux donc  ;D je pencherai pour l'axe du moteur qui a pris du jeu voir à la fixation de foiré , tiens nous au jus !!et bon courage un massage va s'imposer vu le placement de la chose  evl2 attention au torticolis  smk2

cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......

team autoespace

j avais raison................ smk smk smk  et mes binousse a moi   LOL LOL LOL

pfffff  mms pas eut le droit.........

obliger de reclamer luvn

christ 27

BRAVO TEAM AUTOESPACE  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
c'est exactement ça !!
photos a l'appui :

rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
voici tes binouse tu l'a bien merité ,c bon comme ça tu en as assez !!
rnr allez encore une mais pas pour la route ;D

maintenant reste a savoir si c possible d'acheter juste la petite roue cranter !!
en tout cas voici les reference :6R33-19E6 16-BA
                                                  LOO3M VP6R3H619E6 166BA
j'ai aussi:  >PP-GF30<

et voilà !! a+


ma 2 eme femme

Thierry

Tout ce que j'ai trouvé avec ces références c'est la composition de la roue, elle est en polymere mais je suis pas cartain que ca t'avance. ??? ;D
http://www.matbase.com/material/polymers/reinforced/pp-gf30/properties

Tu peux essayer d'aller chez Ford mais j'ai rien trouvé chez FordParts.com alors je doute qu'ils fassent mieux. Ou alors chez un spécialiste mais un spécialiste en quoi? ???
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christ 27

salut thierry

ses references sont les seules ,a part un:8951 qui a mon avis te servira encore moins .

je peur que je sois obligé de changer le boitier complet .

car les casses possedant des mustangs court pas les rues par chez nous  ;D
mais c vrai que par chez toi,les distributeurs de ce genre de pieces doivent etre plus facile a trouver !

a moins que quelqu'un ait un idée lumineuse ,j'irai chez ford dès que possible .

merci encore pour tes recherches


ma 2 eme femme

Takezo

salut

peut être trouveras tu la bonne dimension là engrenages

bin sinon la pièce entière semble être celle ci, à confirmer par un pro 06-FORD-MUSTANG-A-C-ACTUATOR-MOTOR
- Are you AC or DC ?
- I´m neither, I´m the lightning in between !

christ 27

genial ton site a engrenages ! rnr

je vais essayer de trouver mon bonheur chez eux et si ça marche cela ne m'aura couté que quelques cents d'euros !!

sinon je me rabatterais sur le boitier qui a l'air d'etre le bon .

merci takezo pour tes recherches ,c'est vraiment sympa !! ap:lo


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SwissCoco

Citation de: Thierry le 19 Juin 2011 à 02:23:21
J'ai pas tout comprit mais bon courage. ;D

En tout cas, tant que tu as tout de démonté, releve les références du "MACHIN" au cas ou il serait a remplacer.


moi non plus, pas tout compris, mais si toi tu te comprends, c'est l'essentiel !  ap:lo ap:lo ap:lo LOL LOL

->->->-> Mustang Addict  <-<-<

christ 27

je me suis relu et c vrai qu aillant fait moi meme les essais , je me comprend , mais a votre place ce n'est pas evident!! ;D

En tous cas la panne est trouvé grace a l'aide de mustangeurs ou geuses comme vous et je vous en remercie ! rnr
avant tout , j'ai retrouvé les deux dents cassées et je les ai recollé , en espérant que ça marche  ???

sinon j'essairais de trouver une new roue dentée ou en dernier recourt changer le boitier .
je vous tiendrais au courant de la meilleur solution , je pense que cela pourras servir a d'autres.
a+


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Thierry

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christ 27

ce ne sont pas les miennes,ce sont de ma fille elle y vont pil poil  LOL

ce sont des dents de laitde toutes facon ça repousse  LOL


ma 2 eme femme

christ 27

bon alors!
j'ai rebranché le moteur et je crois que le problème est plus grave ! , je m'explique:

après avoir bien positionner le bras du moteur , branché et  allumé la ventile , le bras du moteur devrait bougé legerement d'un coté pour ouvrir le volet puis de l'autre pour le refermé .

Alors que la il fait un tour complet ,s'arrete puis repart puis recommence etc... ???

et je pense que c la que viens le probleme ,comme il ne s'arrete pas il force sur les engrenages interne et CRAC ! ca casse ! ???

probleme bcp plus grave car cela pourrait venir d'une mauvaise information envoyer au moteur ,et lui ne s'arrete pas si on lui dit pas forcement !!!! :-[


ma 2 eme femme