Bonjour à tous !
Comme certain le savent déjà, j'ai changé mes bougies sur ma mustang GT 2005 il y à quelques jours.
Depuis je n'ai pas eu le temps de vraiment rouler avec.
Mais aujourd'hui, après un aller retour sur Paris (pour faire un petit bisou à notre Pierre), j'ai trouvé que ma mumu était plus molle, moins péchue...
Dans les accélérations, je trouvais qu'elle été assez longue à monter dans les tours.
Ce n'est pas flagrant mais quand on connait sa voiture, on sent la moindre différence...
Et Katy aussi me disait que en tant que passagère, elle n'était pas "plaquée" au siège comme avant.
A noter que le moteur tour bien et rond. Même plus rond qu'avant.
Quelqu'un aurait une explication à cela ?
Ou je me fait des idées ?
Y'a personne pour donner son avis ou vous êtes tous au bar ?
j'arrive je finis les crèpes pour ma sauterelle ;)
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 15:22:34
j'arrive je finis les crèpes pour ma sauterelle ;)
Prends ton temps alors.... ;)
il n'y a pas à priori de raison donc je dirai :
1) vérifies que tout est bien connecté :
- conduits air
- cables divers
2) tentes une ré-init du throttle body
- contact
- accélérateur à fond doucement
- remontée de l'accélérateur doucement
- coupe le contact
- démarrage.
3) jette un oeil au filtre à air on ne sait jamais il y a peut etre une mouette coincée ;D
après si pas de défaut...
J'ai remplacé les miennes pour des platinums, j'ai n'ai senti aucune différence. Bizarre... :-\
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 15:27:55
il n'y a pas à priori de raison donc je dirai :
1) vérifies que tout est bien connecté
2) tente une ré-init du throttle body
- contact
- accélérateur à fond doucement
- remontée de l'accélérateur doucement
- coupe le contact
- démarrage.
3) jette un oeil au filtre à air on ne sait jamais il y a peut etre une mouette coincée ;D
après si pas de défaut...
Ou un fil de bougie mal remonté, elle tournerais alors que sur 7 pattes.
Citation de: Scott le 08 Octobre 2012 à 15:28:09
J'ai remplacé les miennes pour des platinums, j'ai n'ai senti aucune différence. Bizarre... :-\
oui mais c'est normal ça , comme les windveil Blue sont les plus rapides ben on sent de suite la différence t'va ;D
Avec les DCi on le sent moins mchech01 (ha flute ça drache toujours...)
Citation de: Scott le 08 Octobre 2012 à 15:29:06
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 15:27:55
il n'y a pas à priori de raison donc je dirai :
1) vérifies que tout est bien connecté
2) tente une ré-init du throttle body
- contact
- accélérateur à fond doucement
- remontée de l'accélérateur doucement
- coupe le contact
- démarrage.
3) jette un oeil au filtre à air on ne sait jamais il y a peut etre une mouette coincée ;D
après si pas de défaut...
Ou un fil de bougie mal remonté, elle tournerais alors que sur 7 pattes.
Si elle tournait sur 7 pistons, j'aurai une erreur à l'ordinateur, non ?
Citation de: herve62100 le 08 Octobre 2012 à 15:40:19
Citation de: Scott le 08 Octobre 2012 à 15:29:06
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 15:27:55
il n'y a pas à priori de raison donc je dirai :
1) vérifies que tout est bien connecté
2) tente une ré-init du throttle body
- contact
- accélérateur à fond doucement
- remontée de l'accélérateur doucement
- coupe le contact
- démarrage.
3) jette un oeil au filtre à air on ne sait jamais il y a peut etre une mouette coincée ;D
après si pas de défaut...
Ou un fil de bougie mal remonté, elle tournerais alors que sur 7 pattes.
Si elle tournait sur 7 pistons, j'aurai une erreur à l'ordinateur, non ?
J'ai eu le cas sur ma Bird de 94 et sur une Mondéo de 2003, aucun voyant ne s'est allumé. :P
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 15:36:50
Avec les DCi on le sent moins mchech01 (ha flute ça drache toujours...)
evl Mais il va me lacher MrStock? Je parle de son Seat de père de famille? Hein? Non. ben si en fait... evl2
Auto émocion LOL
Altea XL WTCC mon p'tit gars ;D
Mon nom c'est Muller, Vincent Muller, Yvan est bien mon frère O0 bon il a mal tourné il roule en noeud pap maintenant ...
et je peux rouler sur 7 pistons sur 500 bornes sans poser de problèmes au moteur ?
peut-être problème d'essence, j'ai déjà eu cette sensation avec de l'essence du carrefour du coin.
au plein suivant station total et tout est redevenu normal.
autre exemple, mon ancien fioul, une passat detestait le GO carrefour, molle, lenteur en relance alors que dans les stations "normales" pas de problème.
Je précise pour ceux qui vont répondre que l'essence est la même partout, que maintenant ma corolla s'en fout éperdument, elle avale tous les GO et rien ne change.
Citation de: herve62100 le 08 Octobre 2012 à 15:50:20
et je peux rouler sur 7 pistons sur 500 bornes sans poser de problèmes au moteur ?
Normalement si c'est ça t aurais eu une sensation nette de moteur qui tourne pas rond, avec ressenti dans la pédale étouétou... :-\
Si ça pétouille lorsque tu accélères à l'arrêt, il y a des chances pour que ce soit du à la qualité de l'essence...
Sinon, tu peux tenter une réinitialisation du calculateur...Tu débranches le - de la batterie pendant 5 mn (le temps d'une clope si tu fumes) et lorsque tu re-branches, tu mets le contact jusqu'au dernier cran (sans démarrer), tu coupes le contact....et tu fais ça 5 fois...
Ensuite, ballade pour voir si ça va mieux...
bon:
C'est pas l'essence car j'ai refait le plein hier chez total avant de repartir de l'Oise.
J'ai vérifié tout les branchements, tout est bon.
J'ai même démarrer en débranchant une bougie et là on sent bien que le moteur ne tourne pas rond, donc c'est pas ça...
Question con: il y a un temps d'adaptation du moteur aux bougies neuves ?
Malgré tout on avance...
Pour l'adaptation je sais pô. :-\
en plus là il pleut, alors je ne peux pas faire d'essai sur route >:(
Qu'est ce que tu as mis comme bougies ?
Car j'ai vu passer je ne sais plus où que avec des bougies dites "froides" le redement changeait, et mon "consultant" à confirmé cela, dans le mesure où ça avait une influence sur les sondes lambda qui n'avaient pas leurs valeurs de fonctionnement et du coup le calculateur "compensait" occasionnant une perte de rendement.
Test simpe si tu as toujours les anciennes, remets les ;)
J'ai mis ça:
http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Products/%22ALL%2001%22 (http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Products/%22ALL%2001%22)
Et remettre les anciennes, j'y ai pensé mais fait ch**r car 2 heures de boulot !
En plus j'ai pas de copain mustanguiste dans les parages pour boire un coup pendant le démontage/remontage...
Tu m'paie l'AR en train et je viens!!
Citation de: herve62100 le 08 Octobre 2012 à 18:55:52
Et remettre les anciennes, j'y ai pensé mais fait ch**r car 2 heures de boulot !
En plus j'ai pas de copain mustanguiste dans les parages pour boire un coup pendant le démontage/remontage...
ha oui il va falloir bosser à sec, je te comprends ;D
Citation de: fleau-fox le 08 Octobre 2012 à 18:58:56
Tu m'paie l'AR en train et je viens!!
Avec
LA bouteille ? ;D
Ah bah voui!
Citation de: Vincent le 08 Octobre 2012 à 18:21:21
.... des bougies dites "froides" le redement changeait, .... dans le mesure où ça avait une influence sur les sondes lambda qui n'avaient pas leurs valeurs de fonctionnement et du coup le calculateur "compensait" occasionnant une perte de rendement.
+1, vincent a tout dit !!!
ok mais ce ne sont pas des bougies froides !
Et si je venais mettre du rhum?
Citation de: fleau-fox le 08 Octobre 2012 à 20:34:41
Et si je venais mettre du rhum?
Dans les cylindres ??
Je le préfère dans le gosier !! LOL LOL
Surtout un rhum comme celui-là rnr
Citation de: herve62100 le 08 Octobre 2012 à 19:52:43
ok mais ce ne sont pas des bougies froides !
J'ai mis les mêmes, Autolite HT1 et pas de différence par rapport au anciennes. (Motorcraft platinum PZT1F)
Tu avais quoi avant ?
j'avais aussi les motocraft.
alors today:
J'ai vérifier les 8 bougies une à une avec un petit appareil qui vérifie si la bougies fonctionne bien, sans la démonter.
Les 8 fonctionnent.
Nettoyage du filtre à air. (pas de mouette dedans)
Petit essai sur route, toujours pareil... Sauf dans la dernière ligne droite d'autoroute où j'ai eu un regain de puissance...
Au final, je comprends pas ...
Donc à suivre, mais peut être que les bougies ne suivent pas le rendement du moteur, non ?
Citation de: herve62100 le 08 Octobre 2012 à 18:55:52
...En plus j'ai pas de copain mustanguiste dans les parages pour boire un coup pendant le démontage/remontage...
tu fais comme les psychopathes, tu t'en inventes un craz1
[off-topic]pour le reste je ne suis pas assez doué en mécanique pour t'aider[/off-topic]
Hervé, vide un flacon de nettoyant injecteurs dans ton réservoir, au pire, tu ne risques rien, au mieux ça pourrait régler ton problème.
J'y avais penser.
J'espère que tu trouvera le pourquoi du comment pour que tu puisses de nouveau rouler sans te poser de questions ;)
Citation de: herve62100 le 09 Octobre 2012 à 19:26:35
J'y avais penser.
Si ça marche, c'est clair que l'amélioration ne se fera pas ressentir aussitôt.
Pour ma part, je pencherai pour les fils de bougies.
J'ai eu le même problème sur mon frigo, a l'essence le moteur tournait a peu près bien malgré une légère perte de puissance mais au gaz allumage dans le collecteur d'échappement.
Et pour finir je conseille de monter des bougies irridium, un peu plus chères mais durée de vie beaucoup plus longues ( garantie 160000 kms ) et rendement nettement superieur.
bon alors koikeçadit ?
Citation de: Vincent le 10 Octobre 2012 à 19:32:24
bon alors koikeçadit ?
Ben rien j'ai pas roulé aujourd'hui... :-\
Mais demain, direction le garage pour monter mes nouvelles jantes !!! exct2
Excellente nouvelle ap:lo
N'oublie pas l'APN !
Citation de: herve62100 le 10 Octobre 2012 à 20:23:09
Citation de: Vincent le 10 Octobre 2012 à 19:32:24
bon alors koikeçadit ?
Ben rien j'ai pas roulé aujourd'hui... :-\
Mais demain, direction le garage pour monter mes nouvelles jantes !!! exct2
tu les montes en "été" ou "hiver" les nouvelles ?
Citation de: Vincent le 10 Octobre 2012 à 22:44:24
Citation de: herve62100 le 10 Octobre 2012 à 20:23:09
Citation de: Vincent le 10 Octobre 2012 à 19:32:24
bon alors koikeçadit ?
Ben rien j'ai pas roulé aujourd'hui... :-\
Mais demain, direction le garage pour monter mes nouvelles jantes !!! exct2
tu les montes en "été" ou "hiver" les nouvelles ?
Nouvelles = été
Anciennes = hiver
bon quoi que ça donne cette blue Beast ?
elle a reprit du poil de la bête !
Elle marche mieux, chépo pourkoi...
Peut être une merde dans l'essence, alors je lui fais une cure au nettoyant injecteur.
bon ben c'est cool !!!
C'est ça les Diva élégantes et racées ;D