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Catalyseur sur une V6, identique à la GT ?

Démarré par sebalibalo, 16 Décembre 2011 à 14:19:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sebalibalo

Comme j'avais mon voyant moteur qui était allumé depuis quelque temps, j'ai passé la voiture à la valoche chez mon garagiste et effectivement le code erreur est P0420 ce qui correspond à "taux de convertion catalyseur trop faible". J'avais un pbm de bruit à la décélération il y a quelques mois, le bruit à disparu depuis 4 mois environ car la catalyse a dû se bloquer.
Ma question est la suivante : si je trouve un catalyseur de GT (plus répandue en FRance que la V6) est ce la même pièce que celui des V6, en l'occurence c'est celui de droite qui m'intéresse. Sachant que l'on a quelques (malheureux) amis du forum qui ont explosé leurs mumus, si j'arrivais à récupérer cette pièce ça me couterait moins que neuf venant des US.
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Thierry

D'apres Ford Parts, la référence est la meme mais pas le prix alors je doute qu'ils soient interchangeables.

5F250
Catalytic Converter
4.0L V6 12V Single Over Head Cam EFI ; Manual Transmission, With 49 State/Non Green State Req; DER
$1,230.77

5F250
Catalytic Converter
4.6L 3v V8 Single Over Head Cam EFI
$1,774.52

Tu es sur que le probleme ne vient pas d'une sonde? Un catalyseur doit résister bien plus longtemps que ca s'il n'y a pas de probleme moteur qui a causé sa détérioration. ???

Thierry

Il y a une solution peu couteuse qui semble fonctionner, c'est le lavage du catalyseur. Dans le pire des cas, tu pourras essayer ca.


SwissCoco

Depuis le temps que je lui dit que c'est le catalyseur !!!!

Ca peut arriver que ça pète suite à un choc. Elle était peut-être déjà fissurée quand tu as reçu la voiture.
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sebalibalo

on  pense que c'est le catalyseur, déjà par le bruit que ça faisait et d'autre part parce que la valoche a confirmé nos soupçons. D'après ce que m'a dit le mécano, il y a 2 sondes par catalyseur. Il n'y a pas de choc apparent sur le catalyseur, je crois que qq1 du forum avait dit qu'il suffisait qu'il y ai de l'eau projetée lorsqu'il est très chaud pour endommager la catalyse. Sinon à part ça, il n'y a pas d'impact sur les performances du moteur. J'aimerais trouver une donneuse d'organes pour en récupérer un, c'est bizarre le fait que la référence soit la même et que le prix soit différent  ??? à moins que je trouve ça aux states en occaz.
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sebalibalo

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rvrsra

ben si tu commandes 2 catalyseurs, moi je dis une double ligne+ 1 flowmaster ça mangera pas de pain dans le colis evl2

sebalibalo

bah moi je dis vu le price que ça vaut, un seul cata suffira, pour le peu de temps que je vais encore la garder.
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rvrsra


sebalibalo

d'içi 6 mois je pense, on verra quand ça me prendra, j'avais prévu de la garder un peu plus d'un an.
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SwissCoco

C'est quoi l'intérêt d'avoir une Mustang seulement une année  ???
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rvrsra

bah il s'est fait plaisir pendant 1 an...

Mais d'façon il va y reviendre, fafaitfur ;)

sebalibalo

Citation de: SwissCoco le 16 Décembre 2011 à 18:48:30
C'est quoi l'intérêt d'avoir une Mustang seulement une année  ???
de se faire plaisir sans perdre de fric.
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sebalibalo

Citation de: Mr Stock le 16 Décembre 2011 à 18:51:20
bah il s'est fait plaisir pendant 1 an...
Mais d'façon il va y reviendre, fafaitfur ;)
certainement, quand tu en as une un jour, difficile de tourner la page.
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SwissCoco

Citation de: sebalibalo le 16 Décembre 2011 à 19:05:04
Citation de: SwissCoco le 16 Décembre 2011 à 18:48:30
C'est quoi l'intérêt d'avoir une Mustang seulement une année  ???
de se faire plaisir sans perdre de fric.

Ah ben je comprends mieux pourquoi on ne se comprend pas  LOL LOL LOL
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sebalibalo

après chacun fait ce qu'il veut, personnellement je n'ai pas prévu de me faire enterrer avec ma bagnole, ce n'est pas non plus une auto de collection, si cela avait été une ancienne je n'aurais certainement pas pris la même décision. J'ai souvent remarqué que ça tournait avec les récentes, la plupart ne sont pas conservées très longtemps. Et personnellement contrairement à beaucoup je n'ai pas prévu de faire du "business" avec, seulement retomber financièrement sur mes pattes, sans plus, un peu comme l'a fait misterjack je pense. J'ai d'autres projets à venir.
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Thierry

Citationquand je regarde sur ebay motors, les prix sont bien en dessous de la pièce ford 
Oui, comme chez tous les constructeurs, les pieces d'origine coutent toujours plus cher que les autres.

Citationje crois que qq1 du forum avait dit qu'il suffisait qu'il y ai de l'eau projetée lorsqu'il est très chaud pour endommager la catalyse
Oui c'est bien pour ca que j'ai parlé de probleme moteur. A chaud, il n'y a jamais d'eau dans une ligne d'échappement alors si ca a vraiment été le cas, ca serait du liquide de refroidissement qui y serait entré donc un joint de culasse serait HS. J'espere pour toi que c'est plutot un choc ou un défaut de montage du catalyseur qui aurait provoqué ca. ???

sebalibalo

peut être pas de l'eau à l'intérieur mais un choc thermique entre le catalyseur (ça monte à plusieurs centaines de degrés il me semble) et de l'eau sur la route, il n'y a pas de protection à cet endroit là, la proprio d'avant habitait le Maryland, je ne sais pas si c'est une région particulièrement pluvieuse. Le montage avait l'air correct, rien d'anormal en apparence.
Mon garagiste m'a dit qu'il avait eu très récemment un cas identique sur une Porsche, il a vidé le catalyseur, il n'y avait pas de bruit, seulement le voyant moteur, en fait la catalyse avait bougé et c'était calée en gênant la sonde, ce qui déclenchait le voyant. Ce que j'attends de savoir c'est si le fait de le vider aura un impact sur la pollution pour le CT, sachant que je n'ai qu'une sortie d'échappement, alors que la porsche en a 2 il va faire un test pollution pour voir si ça change d'un échappement à l'autre. Dans ce cas je ferai vider le catalyseur.
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sebalibalo

Citation de: Thierry le 16 Décembre 2011 à 19:40:59
Citationquand je regarde sur ebay motors, les prix sont bien en dessous de la pièce ford 
Oui, comme chez tous les constructeurs, les pieces d'origine coutent toujours plus cher que les autres.
oui mais là la différence de prix est énorme, + 1000$ pour l'un et une centaine pour l'autre, ça fait beaucoup.
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Thierry

Oui mais les pots catalytiques ca coute cher chez tous les constructeurs et ceux que tu vois a 100$ il y a surement une raison qui explique un prix aussi bas.

Deja pour le premier que j'ai regardé, ils disent que c'est universel et qu'il faut faire du découpage et de la soudure pour l'installer. Tu serais pret a faire ca pour installer un catalyseur a 100$ dont on ne sait rien? Moi non. ;D
http://www.ebay.com/itm/Catalytic-Converter-Rear-Left-Driver-Right-Passenger-/250740344023