Bonjour hier je me dit bon je vais faire vérifier mon train avant et faire changer mon liquide frein la on découvre que la biellette de la bar stab relier a l'amortisseur gauche n'est pas serrer ce qui fait que la bar stab avais un gros jeux bref on règle sa et vérifie l'avant et a l'arrière de la voiture depuis j'entends des clac clac clac un peut tout le temps quand je roule parfois a l'arrêt ...... est ce que quelqu'un peut m'aider je ne désire pas q'un mécano passe une semaine dessus .

le bruit viens de l'avant

Hello,

je me suis permis de te changer ton titre pour que ça reste ... politiquement correct!

Si tu as resserré à mon avis cela vient d'ailleurs et surtout si ça le fait à l’arrêt.

tu vas me prendre pour un dingue mais fais ce test :

mets le sélecteur de position de flux d'air de la clim sur 0 et regarde ce que ça donne...

j'ai eu le même type de "clac clac" sur une 307 et c'était une dent d'un engrenage de volet de chauffage qui avait cassée après je ne sais pas si il y a un controle de position sur la Mustang, mais ça continuait car le volet n'avait pas atteint sa position...

Merci Vincent mais il est déjà sur off je connais ce problème a propos de la clim et ventilation la c'est un clac clac de ferraille les gens a l'extérieur l'entende bien ce n'est pas que dans l'habitacle

Comme une pièce grippait qui forcerais je vais lui mettre de la graisse un peut partout surtout pas de wd-40 déjà quelle ce des os toute seul la pauvre si je lui met du wd-40 la c'est obliger que risque bientôt de me faire doubler par mes propre roues 

tringle de maintien capot ouvert mal verrouillée ? Mais ça le ferai pas à l'arrêt...

un sale bruit de triangle HS mais ils sont clean et cela ne ferais pas a l'arrêt aussi  donc

lorsque tu dis à l'arrêt, c'est moteur tournant voiture immobile ?

Oui en gros sur D mais je me rappel que ce bruit est déjà survenue a un feux rouge dans une décente et en passant la vitesse sur N ou P le bruit disparais donc ........... la voiture moteur allumer en D avec pédale de frein enfoncer force plus que en N ou P donc peut être la clef du mystère

Salut sur un autre forum ils en parles sa ma l'air d'être le même symptômes qui est un default des premières version des mustang S197 end links de la sway bar qui son HS Daniel de ***** ma dit que cette pièce pourrais être la cause donc la même chose...

http://mustangforums.com/forum/gt-s197-general-discussion/679284-thumping-or-bumping-sound-from-the-front-of-the-car.html

c'est un bruit métallique ou un bruit sourd ?

métallique 100% herve  alors docteur

étrier et disques de frein...

Le bruit continu quand tu freines ?

non aucun bruit quand je freine ...... sa ne vient pas des disques

un silentbloc ou une fixation de ta sway bar avant

Salut merci pour vos réponse demain je fait un gros checkup des silent block et je pense faire remplacer la bar stab pas une racing avec les end links fixer au triangle

mets simplement des bons silentblocs , ça suffira , car tu ne verras pas grande différence en changeant de barre stab

ok pas de problème merci Yellowmustang

Salut j'ai trouver le brui de ferraille ..... c'était le harnais de sécurité de la batterie  qui ce balader dans le compartiment moteur il y avais un long écrou fixer dessus qui vibrer donc sur la taule de la tête d'amortisseur ...... 

mdr , la solution est parfois simple !!!

Ouais grave dans un garage le mec m'aurais compter des heures pour un truc bidon