Hello
Savez vous comment est étagée une boite sur une CS 2007 par rapport aux tours mn ?

ben alors 
je vous ais posé une colle ou vous ne comprenez pas la question 

Je n'avais pas vu ta question mais les GT/CS ont les memes boites de vitesse que les autres GT.

Si tu veux connaitre le régime moteur par rapport a une certaine vitesse, tu as un compte tours alors je comprends pas trop ce que tu veux savoir de plus.

Sinon il y a des calculateurs qui permettent d'en connaitre plus mais il faudrait au moins savoir si tu as l'option de rapport courts ou pas.

La question c'est pour une boite auto ou méca ? 

BVM d'apres son profil.

Une recherche Google, et on trouve une réponse... 

P'têt pas la bonne réponse, car la question est pas super claire..., mais on trouve des ratio:
http://wiki.answers.com/Q/Is_there_a_different_rear_end_gear_ratio_in_a_2007_Mustang_4.6L_GT_automatic_vs_a_2007_4.6L_GT_Standard_shift_5_speed_if_so_what_is_the_ratio_for_each

http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-mustang-gt-tech/50704-transmission-ratios-5-speed-mustang-gt.html

Soit, pour une BVM:
en 1ère: Ratio 3.34
en 2nde: Ratio 2.00
en 3ème: Ratio 1.32
en 4ème: Ratio 1.00
en 5ème: Ratio 0.67

Pour un régime donné, la vitesse dépendra du ratio du pont.

Maintenant, je ne comprends pas la question sur "l'étagement de la boite par rapport aux tours/min"...
C'est quoi

On m'avait appris lors de mon permis poid lourd qu'une boîte à vitesses était faite pour optimiser le couple, genre si le couple idéal est entre 2000 et 2600 tours lorsque quand tu passes une vitesse a 2600 t , au rapport supérieur tu te retrouves a 2000t et ainsi de suite.suis je clair ?
Et donc ma question est de savoir pour chaque rapport quel est la plage d'utilisation en t/mn? Afin d'être sur qu'en troisième à 4500t je peux passer la seconde sans me retrouver en zone rouge ! Et ainsi pour tous les rapports

Ah, ok... Là, c'est clair

Bon, ben.. Faut faire un peu de calcul en se basant sur les ratios juste au dessus en fait...

Si tu es à 1500 tours en 4ème, alors à la même vitesse, tu seras à 1.32x1500 en 3ème, soit 1980 tours, ou bien encore à 0.67x1500 en 5ème, soit 1097 tours.


Etc...

Ok merci je vais sortir ma calculatrice et me faire un petit diagramme !

ben si tu veux tu peux jouer avec cette feuille de calcul excel pré-remplie avec les rapports de boite mécanique de la 2005-2010

il faut changer la dimension des pneus et le rapport de pont 3.31 CG ou 3.55 CD et le régime moteur

tu as même le rev drop 

Les rapports de boite sont un peu différent de ceux donnés ci-dessus.

la doc avec les spec donne également les rapports de boite optionnel = boite automatique

Ok merci