voila je suis a la recherche d'une GT de 2005 ou +
je aime passer mes vitesses, je perfere cela ;-)
mais apres avoir vu plusieurs professionnelle, ils me conseillent une boite auto, car elle serai plus réactive, moins bruyante, la consommation serai reduite. la boite meca serai quant a elle mal étagé !!
Je voudrais connaitre votre avis, surtout de personne qui conduise avec, et donc je supose on un bonne avis dessus.
il est vrai que les americains on 50 ans de boite auto mais bon un vendeur sera toujours un vendeur
Je sais pas si quelqu'un ici aura essayé une Mustang avec boite auto et une avec boite manuelle pour comparer, c'est pas mon cas mais je dirais qu'en théorie les vendeurs n'ont pas raison.
Une boite automatique est plus lourde et le poids d'un convertisseur de couple fait baisser le rendement du moteur donc il y a une baisse des performances et une augmentation de la consommation. C'est peut etre minime mais c'est certainement le cas.
En revanche le changement de rapports sur une automatique se fait bien plus rapidement que ce que pourrait faire le meilleur des conducteurs donc en accélération, l'automatique est sans doutes gagnante. La boite auto n'a que 4 rapports au lieu de 5 sur la boite manuelle donc niveau reprises, c'est la boite manuelle qui sera plus efficace.
Sur une boite automatique, l'ordinateur calculera le moment optimal pour changer de rapport par rapport a l'accélération donnée ce qui fait que le régime moteur sera toujours faible en conduite normale alors qu'avec une boite mécanique, on a tendance a pousser les rapports plus haut dans les tours. En cours de freinage, il n'y a pas de frein moteur avec la B.A. donc le moteur tournera au ralenti et les freins feront tout le travail alors qu'avec une boite manuelle, le moteur servira de frein et son régime baissera progressivement. Pour monsieur tout le monde, la boite auto sera plus performante et plus économique mais pas pour celui qui saura passer les vitesses au bon moment. Je sais pas si ces gars existent.
Aprés c'est suivant les gouts du conducteur, j'ai une boite auto sur ma voiture et je dois dire que je m'ennuis quand je la conduis. Le beau bruit de décélération d'un moteur V8 sera aussi innexistant sur une automatique. Donc c'est a toi de voir.
Je me suis posé la même question au moment de l'achat. Et finalement j'ai pris une boite auto. Mais poussé aussi par le fait que j'avais trouvé une occasion en boite auto qui paraissait exceptionnelle donc j'ai foncé. Je suis très content de la boite auto. Les rapports passent très rapidement. Au feu rouge faut pas m'emmerder : les accélérations départ arrêté sont bluffantes. Avantages pour moi : - nickel dans les bouchons - conso raisonnable mais seulement quand on reste à vitesse constante - passage très rapide des vitesses - Overdrive deconnectable permettant d'être un peu plus haut dans les tours Inconvénients : - peu de frein moteur - conso qui grimpe quand on a le pieds lourd = ville/montagne - pas de possibilité d'accélerer plein gaz depuis un régime très bas (le kick down descend 2 rapports)
J'ai un ami qui conduit les 2 (il est loueur de voiture et c'est lui qui m'a donné le virus). Pour lui la boite manuelle est très virile... presque trop...ce qui, pour lui, la rend pénible d'utilisation. En revanche, il a l'impression de plus "controler" le moteur. Au sujet de la conso, il y aurait 1L de différence d'après lui.
Le mieux serait une boite style DSG de chez Audi VW pour mettre tout le monde d'accord. Cette boite est impressionnante.
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