Auteur Sujet: Question diverses fastback 67-68 (Lu 39215 fois)

Thierry · « **Réponse #440 le:** 21 juin 2010, 21:26:32 pm »

Je me suis jamais servi d'un torchon pour passer la serpillere, c'est pour la vaisselle en France aussi.

gucci22 · « **Réponse #441 le:** 21 juin 2010, 21:30:01 pm »

Et la wasing?

boss-302 · « **Réponse #442 le:** 21 juin 2010, 21:32:03 pm »

taing, je laisse tomber vous me faite perdre mon francais,et mon belge

gucci22 · « **Réponse #443 le:** 21 juin 2010, 21:34:43 pm »

Y no tienes problemas con tus espanol?

Thierry · « **Réponse #444 le:** 21 juin 2010, 22:18:28 pm »

C'est quoi la wasing?

gucci22 · « **Réponse #445 le:** 21 juin 2010, 22:26:47 pm »

Appelation Ch'ti de la Serpillère

boss-302 · « **Réponse #446 le:** 21 juin 2010, 22:31:59 pm »

Citation de: gucci22 le 21 juin 2010, 21:34:43 pm

Y no tienes problemas con tus espanol?

non là ça va bien

hardfire · « **Réponse #447 le:** 04 juillet 2010, 13:07:25 pm »

tiens, une petite question...si je monte un 351 w dans une fastback 67, est ce que je devrais changer mon système d'échappement ou il reste compatible pour un tel moteur ?

289225cv · « **Réponse #448 le:** 04 juillet 2010, 15:29:49 pm »

Bonne idée

se sont les collecteurs d echap 3 Y ou 4 en 1 qui sont differents le reste de la ligne
est identique .

hardfire · « **Réponse #449 le:** 04 juillet 2010, 20:40:34 pm »

et vous pensez qu'il y a une grande différence entre un moteur de 302 ci et un moteur de 351 ci qui ont la même puissance ? Au niveau accélération, vitesse de pointe...

289225cv · « **Réponse #450 le:** 04 juillet 2010, 20:57:52 pm »

Grrrrrrrraaaaannnnddde non le 302 ci 2 v 68 fait 210 hp a 4400 trm le 4 v fait 230 hp a 4800trm le 351 windsor 2v 69 fait 250 hp a 4800 trm le 4 v fait 290 hp a 4800 trm

hardfire · « **Réponse #451 le:** 04 juillet 2010, 21:13:13 pm »

Même si comme tu le dit la puissance reste identique, on y gagne pas en couple en augmentant la cylindrée ? Çà ne permet pas une meilleure accélération çà ?

289225cv · « **Réponse #452 le:** 04 juillet 2010, 21:54:56 pm »

oui le couple c est une force pour un 302 2v qui est a 295 ft.lbs a 2400 trm a peu prés, plus tu augmente la cylindrée plus tu aurras de la puissance pour un 428 CJ c est 440 ft.lbs a 3400 trm c est enorme mais pas dans les tours la c est plus tracteur que fusée

maintenant si tu recherche de la puissance en acceleration c est beaucoup mieux par exemple un 289
que tu vas monter a plus de 7 000 trm avec une admission des collecteurs echap des bielles et culasses
au top plus d autres petites choses dont les preparateurs gardent le secret

mais dont le couple serrat au ras des paquerettes et faible

hardfire · « **Réponse #453 le:** 04 juillet 2010, 22:11:31 pm »

yea merci !!
Là, je viens de trouver un moteur 418 stroker (sur une base d'un 351 w) de 500 chevaux et qui monte à 7000 tour...dans 10 ans j'en monterais surement un comme çà ^^

hardfire · « **Réponse #454 le:** 05 juillet 2010, 08:59:51 am »

Au fait, quelqu'un sait comment obtenir cette couleur ?

fredo08 · « **Réponse #455 le:** 05 juillet 2010, 10:52:20 am »

tu ne peux sauf spectrographie (c'est à dire avec un appareil qui te donne les composants les plus approchants d'une peinture) obtenir simplement par le biais d'une photo l'analyse complète et donc les composants mesure etc de cette peinture apparemment composé de plusieurs couches de vernis colorés teintés !! sur une base bi couche métal mais ça reste encore à prouver !!

hardfire · « **Réponse #456 le:** 05 juillet 2010, 11:52:49 am »

et tu sais pas où je pourrais en apprendre plus ? Parce que c'est spéciale quand même comme peinture d'après ce que tu dis. Elle est noir et sous un certaine angle elle fait ressortir le rouge...magnifique

boss-302 · « **Réponse #457 le:** 05 juillet 2010, 13:15:35 pm »

faut trouver un excellent carrossier/peintre, mais ce n'est pas gagner

hardfire · « **Réponse #458 le:** 05 juillet 2010, 13:28:56 pm »

j'imagine que faire çà soit même c'est impossible

boss-302 · « **Réponse #459 le:** 05 juillet 2010, 13:31:16 pm »

non, a moins d'être sois même un fortiche

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