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Question diverses fastback 67-68

Démarré par hardfire, 09 Mai 2010 à 11:57:34

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

CitationBas disons que le moteur est fabriqué en entier donc je pense qu'on peut pas vraiment dire qu'il est préparé au sens où c'est celui d'origine auquel on a ajouté violemment 200 Hp d'un coup. La, tout est forgé...c'est des moteurs de course qu'il fait...

Oui mais c'est quand meme des moteurs poussés. Les constructeurs fabriquent toujours des moteurs avec une puissance bien en dessous de leurs capacités pour privilegier la fiabilité et pouvoir les garantir mais ce moteur de 400cv est fait pour la competition pas pour faire des centaines de milliers de kilometres donc si en plus tu y ajoutes un turbo, ca va rien arranger.

Aprés pour tout ce qui est technique du turbo je pourrais pas te dire grand chose ni a combien de RPM ca s'enclenche ou si tu peux changer ca. ???
Tout ce que je peux dire c'est que si tu cruises normalement sans faire de grosses accelerations, le turbo ne s'enclenchera pas.

boss-302

en general le turbo s'enclenche au dela  de 1500rpm et il est possible de changer les parametres

Thierry

Je sais pas si c'est simple a faire. ???

boss-302

j'ai pas dis simple, j'ai dis faisable  8)

Thierry

Oui, je sais pas du tout, les turbos je connais pas, c'est pas dans l'esprit V8 US. ;D

boss-302

je te le concede bien volontier  ;)

fredo08

j'ai pas tout lu mais encore faut-il que les culasses et le bas moteur soit appairé pour c'est loin d'être gagné !! d'ailleurs à part les compresseurs , pas beaucoup de turbo sur une stang !!
traffic.gif
cab66 pony coupé 67 gta mach1 1970 fox lx sport 302 92 cab 2006 gt .......

hardfire

J'ai remarqué aussi qu'il y avait une nouvelle paire de pot d'échappement qu'il fallait installer...ça commence à faire beaucoup sous la voiture..........Suite à tout ce que vous dites, je vais peut être rester avec mes 400 Hp et améliorer plutôt la tenue de route et la transmission...

boss-302


Thierry

Oui, c'est une sage décision. 400 cv c'est déja pas mal pour en faire un monstre. ;D

boss-302

c'est bien asser pour se faire peur  :o

Fred76

C'est plus un Fastback mais un dragster  evl2

hardfire

mais c'est çà l'idée  >:D un vrai monstre... En plus quand j'aurais monté le gadget échappement libre à la black snake, ça va être violent... evl2
Je suis en train de lire sur un site de dragster comment ils rigidifient la voiture pour qu'à l'accélération l'arrière "ne glisse pas trop"...

Thierry

Pour renforcer le chassis tu trouvera de bonnes idées ci dessous. Une transformation "Phase 1" me parait etre le minimum pour faire du drag avec 400cv:
http://www.sn65.com/Fire%20&%20Ice%20unibody%20reinforcement.htm

sober86

je suis allé sur le lien, j ai fait "traduire" et la..je me suis marré...ça ressemble a rien leur traduction... ;D
O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

Thierry

:D Et en regardant les images, t'as pas compris l'histoire? ;D

boss-302


hardfire

olala, faut carrément tout modifier et c'est pas donné....

boss-302


Thierry

Eh oui. 400cv c'est pas rien et aprés il faudra ajouter des suspensions, freins et direction plus performants si tu veux profiter de cette puissance.
C'est pas pour rien qu'une Eleanor avec 400/500cv coute plus de 100 000$. ;)