Au fait, ford ne continue plus du tout à produire des moteurs de mustang des années 64-70 ? Car j'ai pas mal cherché sur ce forum et à chaque fois que quelqu'un cherche un moteur, on le renvoie sur des petites annonces.

Ils n'en produisent plus mais ils offrent des reproductions du 302 Boss ou du 351 sous la forme de moteurs de compétition. Il y a aussi tout un tas d'entreprises qui vendent des moteurs refaits a neuf ou préparés.
Exemples:
http://www.fordracingparts.com/crateengine/main.asp
http://www.proformanceunlimited.com/ford.html

Et ces moteurs consomment plus ou moins que ceux d'époque sachant qu'ils ont de nouvelles technologies ?

Un moteur refait a neuf consommera moins qu'un moteur usé mais je pense pas qu'il y ait grande difference s'il utilise le meme systeme de carburation que d'origine.
Si c'est un moteur préparé, forcement ca consommera plus ou alors il faudrait adapter un systeme d'injection comme sur les modernes.

Tiens, en parlant de moteur, comment le type a pus avoir ça sur un moteur de fastback ?
On voit quoi en fait ?

c'est une injection mechanique ça non 

Oui ca doit etre un systeme d'injection indépendante pour chaque cylindre. Sinon tu peux y installer n'importe quoi si ca passe sous le capot. Tu peux meme mettre un capot bombé ou installer un kit suspension qui permet de supprimer les tourelles de suspension pour gagner de la place en largeur.
Enfin, en Amérique du Nord tu peux faire ca.

ici je doute 

J'ai trouvé un systeme qui y ressemble avec des carbus:
http://www.inglese.com/Products/Ford.asp

Ha !! mais c'est pour ça qu'il a mis un capot bombé !! (assez moche d'ailleurs)
Mais à part le coté "original" du montage, ça sert à quoi ? ^^

Ca sert a obtenir plus de puissance et un meilleur fonctionnement. Shelby avait monté un systeme comme sur sur certaines AC Cobra ou GT40 alors il doit certainement y avoir un interet autre qu'esthetique.

Cela ne peut pas être 4 carbus avec aspiration ''tulipe'', on semble voir les tiges qui les relient.

Cela ressemble à ce que l'on trouve sur le V8 Chevrolet de la Lola T70 (4Weber) ou les 12 cylindres Ferrari ou les moteurs de certaines anglaises qui ont moins de cylindres (Austin Healey, Jaguar... sauf erreur)

J ai pas trouvé de rose

Tiens, en parlant de truc louche.
http://www.sono-tuning.com/product_info.php?cPath=1151_1868&products_id=7722
Ce genre de chose c'est n'importe quoi n'est ce pas ?? Juste 200 euros de perdu ?

C'est pas toi qui avait trouvé un systeme de turbo électrique? Ca c'est surement aussi utile.

 
le pire dans l'histoire c'est qu'ils vont en vendre

Oui oui, le turbo éléctrique c'était déjà moi 
Mais là, tu as vu que je suis moins crédule déjà, j'ai tout de suite senti le truc bien louche

tu ne va pas te faire tondre tout le temps 

T'inquiet, j'ai pas dépensé encore 1 centime et j'ai la fâcheuse habitude de faire de longues recherches sur ce que je veux acheter. Le problème de ces "accessoires inutiles" c'est qu'on trouve très peu d'informations dessus à part deux ou trois avis super favorables (déjà louche en soi ^^)