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Question diverses fastback 67-68

Démarré par hardfire, 09 Mai 2010 à 11:57:34

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

LOL N'écoutes pas Boss. ;D

C'est pas parce que la base de ce moteur est d'origine qu'il serait homologué. A partir du moment ou il offre plus de puissance que d'origine c'est pas homologué.

Si tu casses un moteur et qu'il ne peut pas etre refait, il y en a qui sont disponibles en occasion ou entierement refaits a l'origine.
Voila un exemple de sites qui vendent des moteurs reconditionnés et non préparés:
http://rebuiltautoengines.com/ford-engines.html
http://theserviceadvisor.com/part/reman/ford.html

boss-302

ben quoi, ce serais une voiture "verte"  LOL LOL LOL

Thierry

Non le métal enterré rouille et poluera la terre alors les géraniums finiront par crever. LOL

boss-302

ha non ,c'est là mon idée de genie,tu ne l'enterres pas  ;D ;D ;D

Thierry


hardfire

yea !! merci pour le site  ;) Sinon, l'idée des géranium est pas mal.... ;D

Juste, ça c'est bon alors ? http://rebuiltautoengines.com/ford-V8_5_302-engines.html
Le problème c'est qu'il est nu alors, où on peut trouver les pièces pour le "monter". SI j'ai une boite auto et que je veux une manuelle, c'est possible de la remplacer par une d'époque ? ce sera homologué ?

Dam

non, ça ne sera pas homologué.
Si ton moteur faisait 210ch au moment de sortie de la voiture, il doit faire 210CH maintenant (fin ça doit être le même XD )
Si tu avais des freins à tambours qui freine pas, tu dois avoir des freins à tambours
Si tu avais une boite manuel 3V, tu ne peu pas mettre une 4 manuel, même si certains modèles l'avait XD
Tu ne peu même pas changer la couleur normalement  smk
Cherche ancienne à restaurer 1964-1968 ;)

Thierry

Les pieces pour le monter, tu peux en trouver chez tous les spécialistes et comme le dit Dam, en théorie tu ne peux rien modifier, pas meme la couleur si elle n'est pas comme sur la carte grise mais je doute qu'il y ait le moindre probleme si ca ne concerne pas la puissance meme en cas d'accident.

hardfire

Il existe un pays autre que la France où on est pas embetté comme ça avec la législation ? :P

Thierry

Oui, tous les autres pays dans le monde. :D

hardfire

mais attend, j'ai bien relu tes mesages et je me rend compte d'un truc...ça veut dire que si je fait la carte grise en disant que ma mustang a un moteur 302 de 350 chevaux et une boite manuelle 5 vitesse, elle sera quand même assurée, même si ce n'est pas d'origine comme ça ? (ce serait trop beau.... ::))

Dam

le soucis et que pour faire ta carte grise comme ça, il te faudra une photo de la plaque signalétique de la voiture ^^
Cherche ancienne à restaurer 1964-1968 ;)

Thierry

Il n'y a jamais eu de Mustang avec un 302 de 350cv ou une boite 5 a l'époque. Si c'est le cas, il faudrait avoir des documents prouvant qu'elle a été vendue neuve avec cette configuration.

hardfire

ça veut dire qu'il faut faire super attention en achetant une voiture aux usa.... :o
Pourtant quand je vais sur ce site, ils disent rien de particulier à ce sujet....:

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51

Thierry

Oui mais obtenir une carte grise pour rouler est une chose mais pour en avoir une et rouler sans risque du coté des assurances ca en est une autre.

Dam

en fait, le soucis comme le dit Thierry, n'est pas de rouler avec, tu modifie tous ce que tu veux ! le soucis est en  cas d'accident, ton assurance demanderas une expertise, et la, si ce n'est pas homologué, elle te lâche. Temps qu'il n'y a que de la tôle froissé, voila tous, si il y a des blessés...
Cherche ancienne à restaurer 1964-1968 ;)

hardfire

mais je croyais que le fait d'avoir une carte grise rendait ta voiture "homologué""....

Thierry

Pour une récente oui, il faut la faire homologuer pour avoir une carte grise mais pour une ancienne avec la carte grise de collection, pas besoin de passer par la case homologation. ;)

hardfire

ha oui....mais c'est un ancienne sans modifications, c'est bien ça ?

Dam

oui.

Dans la pratique, ta mustang sera une ancienne, tu présenteras tous les papiers qu'il faut, et ta carte grise, tu l'auras, même si ta mustang à un 351 au lieu d'un 286, parce que personne ne vas rien te demander à ce sujet. Tu rouleras avec tous les jours et ferra 1000km/mois sans soucis  smk

Jusqu'au jours ou tu auras un accident grave avec et la, l'assurance demandera une expertise, et les choses se gate.
Cherche ancienne à restaurer 1964-1968 ;)