Mis à part la question de l'essence je cherche à comprendre pourquoi car ma famille et moi roulions quotidiennement avec une 2cv
jusque à s qu'elle perde le bas d caisse :-\
Merci d'avance
Tu veux savoir quoi en fait?
???
pas compris, tu veuxx quoi ?
une autre 2 Cv
Beaucoup de gens disent qu'il ne faut pas rouler avec une voture "anciene " tout les jours j'aimerais simplement comprendre pourquoi ? Si c'est à cause de raisons finacière essence huile etc...
ou y'a t'il une raison technique
la mustang est un mythe, conduire un mythe tous les jours ne seraient plus un plaisir
le plaisir est de la sortir que pour le plaisir, pas pour aller au taf
enfin for me
ok réponse intéressante c'es pas ce à quoi je m'attendais mais ca m va :)
Citation de: stefbern le 31 Mai 2011 à 14:34:19
la mustang est un mythe, conduire un mythe tous les jours ne seraient plus un plaisir
le plaisir est de la sortir que pour le plaisir, pas pour aller au taf
enfin for me
Tu parles des anciennes là ? parce que pour les récentes, y a pas de contre-indication à aller bosser avec smk
avec une ancienne,on peut rouler au quotidien sous réserve que l'assurance "collection" le permette et que tu puisses faire le plein...régulièrement.
si j'avais un travail à proximité je ne me gênerait pas pour y aller en mustang old-scool...et puis me concernant c'est une belle vitrine pour mes clients 8)
La réponse a ta question est dans ton premier post. ;D
Citationma famille et moi roulions quotidiennement avec une 2cv
jusque à s qu'elle perde le bas d caisse
Une Mustang ancienne sera comme ta 2cv si elle roule tous les jours par tous les temps. Au bout de 40 ans, elles sont rarement sans corrosion et si c'est le cas ca prendra peut etre 20 ans avant que la caisse soit pourrie mais ca viendra surement.
Il faut que tout soit en parfait état, carrosserie, joints et mécanique pour pouvoir rouler sans soucis et si tu trouves un modele dans cet état ca serait dommage de la laisser s'abimer en roulant tous les jours mais c'est pas impossible a faire. ;D
OK merci de vos réponses pertinente je verrais comment m'organiser d'ici là ...
Mais j'essaie déja de m'organiser ...
En fait étant jeune conducteur avoir plusieurs voiture est difficile a assumer vis a vis des assurances
tinquiete pour l'assurance collection c moin chere
En plus tu es en Valais, là où les taxes sont les moins chères !!! Tu peux les prendre en plaques interchangeables.
oui l'idée c'est ca; les plaques interchangeable .. fiou vous m rassurez déja bien là
Après je sais pas si vous êtes au courant mais j'ai un amis qui possède une éléanor et il a du passer dans la catégorie course j'immagine que là c'est plus cher ?? ...
Citation de: jeje55 le 31 Mai 2011 à 19:51:31
tinquiete pour l'assurance collection c moin chere
attention,certaines assurances collection ne permettent pas le trajet "travail"
bien lire les petites lignes ;)
bien vu perceval, toujours lire les petits caracteres ;)
Citation de: Flow le 31 Mai 2011 à 20:01:22
Après je sais pas si vous êtes au courant mais j'ai un amis qui possède une éléanor et il a du passer dans la catégorie course j'immagine que là c'est plus cher ?? ...
Je sais pas ce qu'est la catégorie course mais j'ai pas l'impression que c'est pour une utilisation sur route. ???
Bonne interrogation je vais le lui demander
Citation de: stefbern le 31 Mai 2011 à 14:34:19
la mustang est un mythe, conduire un mythe tous les jours ne seraient plus un plaisir
le plaisir est de la sortir que pour le plaisir, pas pour aller au taf
enfin for me
un plaisir reste un plaisir quelque soit son utilisation ...
pour moi en tout cas ;)
Citation de: perceval le 31 Mai 2011 à 20:34:21
Citation de: jeje55 le 31 Mai 2011 à 19:51:31
tinquiete pour l'assurance collection c moin chere
attention,certaines assurances collection ne permettent pas le trajet "travail"
bien lire les petites lignes ;)
exact c'est mon cas avec mon assurance rck
Et tu ne dois pas aller au travail avec ??
en principe non, mais le fais quand même de temps en temps, c'est juste en cas d'accident que le problème ce pose !!!!!
Bein oui, il n'y a jamais de probleme avec les assurances tant qu'il n'y a pas d'accident mais si c'est pour rouler sans etre couvert, il vaudrait mieux éviter. ;D
le problème n'est pas d'aller au taff avec mais de ce garer
-sur un parking attention au coup de portière
-dans la rue c'est sur ça clak mais bon c'est tellement facile a volé.
-rouler sous la flotte rien de mieux de pourrir les caisses ( rouille)
-faire un créno sans direction assisté ;D.
plein de petit truc qui refroidisse un peu mais moi perso j'ai du mal a la laisser au garage quand même. moi perso je peu pas allé au taff avec vu que je suis marin ça deviendrai compliqué mais quand je peu je roule avec des petit week-end de 600KM sans problème. rnr rnr
Pour ma part impossible d'aller au boulot avec les parkings sont grands je travaille en usine.
Mais dès que j'en ai la possibilité je roule même en semaine au moins une fois, et le week-end je roule parfois pour aller dans ma famille.
Pour ce qui est du carburant je fais le plein quand le réservoir est vide le plaisir passe avant tout.
+ 1 boris 62
Pour ma part ,
rien ne m'empéche d'aller au boulot avec , chez C...l assurance tu peux prendre une close exprès , malgrés tout je ne le fais que très rarement pour la raison qu'à donner Bigoud....les coups de portières ou la jalousie de certains qui rayent volontairement la carrosserie...... :-\ ...
Perso je roule tous les jours avec, mais c'est une moderne ... pour les coups de portière et autres, la Zurich prend en charge tous les travaux de peinture avec la "Supercasco", pour une moderne dans le canton de Neuchâtel c'est 2200 CHF en plaques interchangeables avec une Focus en 2ème véhicule (supplément de 200 environ, on va dire 2000 pour la Mustang seule).
PS. Pour répondre d'avance aux questions des non-suisses : içi les plaques d'immatriculation dépendent de l'assurance (pas de plaques=pas d'assurance et vice-versa), on peut avoir la même plaque pour plusieurs voitures, étant donné qu'on en roule qu'une à la fois. Naturellement, on ne paie que l'assurance pour la plus chère.
Super Kantero ! EN plus je suis aussi assuré à la zurich ca me donne déja un bon appercu .... Et dis moi en hiver tu utilise la Focus ?
Les récentes sont des voitures de tous les jours !!
Mécaniques simples , fiables , peux couteuses a l entretien
Oui effectivement c'est pourquoi j'hésite vraiment de plus en plus à opter pour un modèle récent bien que je préfère les anciennes
moi j'ai pas réussi a me départager dans 1 ans j'aurais une récente pour rouler tout les jours enfin presque je suis que 6mois de l'année en France LOL
Citation de: Flow le 05 Juin 2011 à 14:06:09
Super Kantero ! EN plus je suis aussi assuré à la zurich ca me donne déja un bon appercu .... Et dis moi en hiver tu utilise la Focus ?
Ben oui ... courageux mais pas téméraire ;D
Mais bon si je me trouve un deuxième jeu de roues, je ferais peut-être l'essai de monter des pneus hivers pour voir. Il y a des canadiens qui roulent avec leur Stang l'hiver ça doit pas être si dur que ça.
Au passage je te passe une copie de mon contrat d'assurance pour négocier tes prix, c'est plus utile qu'on ne le croit : au départ ils m'ont fait une offre plus élevée et quand je suis revenu avec une offre moins chère de chez Allianz ils ont sorti un nouveau tarif "magique" de leur chapeau ! Au cas où leur offre te parait trop élevée, tu pourras toujours sortir "oui mais j'ai un contact qui a eu ce tarif là chez vous, etc..."
Citation de: Kantero le 05 Juin 2011 à 13:04:29
Perso je roule tous les jours avec, mais c'est une moderne ... pour les coups de portière et autres, la Zurich prend en charge tous les travaux de peinture avec la "Supercasco", pour une moderne dans le canton de Neuchâtel c'est 2200 CHF en plaques interchangeables avec une Focus en 2ème véhicule (supplément de 200 environ, on va dire 2000 pour la Mustang seule).
PS. Pour répondre d'avance aux questions des non-suisses : içi les plaques d'immatriculation dépendent de l'assurance (pas de plaques=pas d'assurance et vice-versa), on peut avoir la même plaque pour plusieurs voitures, étant donné qu'on en roule qu'une à la fois. Naturellement, on ne paie que l'assurance pour la plus chère.
Petite précision, c'est un jeu de plaques pour 2 voitures max.
Et lis bien ton contrat avec la zurich.... si jamais tu as le blocage du bonus, le nombre de cas est limité......une assurance reste une assurance et c'est forcément toujours elle qui y gagne !
Citation de: SwissCoco le 05 Juin 2011 à 19:35:59
Petite précision, c'est un jeu de plaques pour 2 voitures max.
Et lis bien ton contrat avec la zurich.... si jamais tu as le blocage du bonus, le nombre de cas est limité......une assurance reste une assurance et c'est forcément toujours elle qui y gagne !
Oui c'est un cas par an, jusqu'aux 4 ans du véhicule ... quand au fait d'être gagnante, la Zurich doit me maudire :
- L'an dernier, un chantier dans la rue, quelques impacts de gravillons sur le toit ... oui mais pour repeindre fallait enlever les bandes collées, et donc les décoller sur tout le véhicule sinon la couleur des nouvelles bandes de toit pouvait être différente, donc décollage sur toute la voiture, peinture du pavillon de toit, nouveau kit de bandes, plus collage des nouvelles bandes = 8200 CHF de travail. Je me suis du coup mis d'accord avec l'assurance et la carosserie : pour ce prix, on décolle tout et on peint les bandes, comme ça si problème il y a à l'avenir, on peut juste repeindre l'élément en question, tout le monde était gagnant pour le coup. Coûts de peinture = 6500 CHF. Je peux encore payer l'option dommage de parc pendant 10 ans dans le vide, je serai encore gagnant.
- Cette année rebelote, un coup de portière de chaque coté sur les ailes arrières, impact mal localisé (juste sur la nervure de l'aile) du coup peinture obligatoire de tout l'élément, de chaque côté. J'ai pas encore reçu le décompte des coûts de peinture, mais ça doit de nouveau être un nombre à 4 chiffres, je suis bien content de l'avoir cette option à 200 CHF/an.
T'inquiète, les assurances ont une bonne mémoire........ on en reparlera smk
Citation de: Flow le 05 Juin 2011 à 15:02:06
Oui effectivement c'est pourquoi j'hésite vraiment de plus en plus à opter pour un modèle récent bien que je préfère les anciennes
Vu ou tu es situé (je connais bien, j'ai un ami qui habite aux Mayens de la Zour) je ne saurais que te conseiller d'aller voir Indy Cars à Ardon, ils sont sympas et ont un parc assez impressionnant de véhicules disponibles de suite, deuxième point positif chez eux : pour l'expertise ils ne soudent pas les silencieux supplémentaires, ils les serrent avec des collets, du coup après le passage au service des Autos, ils peuvent te remettre toute la tubulure d'origine (à 4 collets prêts) et tu pourras profiter du son original ! J'ai essayé une Shelby Cobra chez eux, et honnêtement s'ils m'avaient fait une reprise à peine plus haute pour la mienne, je changeais en mars déjà. Le proprio (le vieux) est un passionné de ricaines, si tu fais la causette avec lui il t'aiguillera peut-être dans ton choix entre ancienne ou nouvelle.
Citation de: SwissCoco le 05 Juin 2011 à 20:03:36
T'inquiète, les assurances ont une bonne mémoire........ on en reparlera smk
c'estpas faux ::)
Moui si on compte les années que j'ai payé avec la Focus pour rien, ils ont gagné certes ...
Mais pour l'instant, je profite de faire faire toutes les petites choses que l'assurance couvre, à leurs frais, c'est de bonne guerre. Je ne le ferai plus quand la voiture aura + de 4 ans (mais j'en change normalement avant ;D )
Autre exemple (on nous vend des assurances pour tout et rien, faut toujours bien lire les cas d'emploi c'est vrai ;D ) J'ai commandé mes Pilot Sport sur le net, avec une assurance dérisoire à 2.50 CHF/pneu.
Ben figurez vous que j'ai crevé et j'ai fait joué l'assurance, qui m'a renvoyé un pneu neuf, sans frais. Alors pour tous les gens qui ne font pas appel au service qu'on leur a vendu ("une assurance à 2.50 CHF ... que voulez vous que ça couvre ?") de temps en temps on peut quand même en sortir gagnant, on peut aussi ne jamais rien avoir et avoir payé pour "rien" c'est là qu'elles gagnent !
Je connais également le magazin Indy car à Ardon et j'y ai d'ailleurs vu une jolie Mustang moderne à un prix résonnable je comtais m'y rendre et merci pour l'information je ferrais la causette avec lui .
Et si tu essaie un jour les pneus d'hiver sur la tienne tiens moi au courant !
Merci pour le formulaire . rnr
A part ca Bigoud ta réponse m'inspire bien !! ;D
pour ce départager il faut bien tester les deux ;D
OUi c'est sur !! O0