....vla ....je pense que j'vais faire mes first pas en mustang bientôt ...
j'ai bien envie de monter un road-street ...enfin dans le style koa 
Donc voilà mon projet , il risque de ne pas plaire a tous le monde ( je vais me faire taper dessus par les puristes ... ) mais tampis , cette caisse est pour moi ...alors les autres 
Bref , toujours sur la base de la voiture que je suis allé voir : fastback 73 avec le 302 2V...que je vous avez présenté en photos !
Je vais donc vous faire une description rapide de ce que j'envisage de faire :
montage de bacquets a l'av. dans le ton de l'intérieur ( donc noirs...) , mais avec une forme pas trop marquée ( pas ceux de la caisse a loeb ...!) , des jantes un peu plus hautes et larges que l'origine , dans l'habitacle , je vais faire bosser un poto qui travaille le polyester et surtout le carbone ( rally automobile et routier + courses de côtes)pour refaire une bonne partie des habillages intérieur ( revétement tableau de bords , les encadrements de pare-brise , les habillages des panneaux de portes et des passagers ...plus quelques rajouts au niveau de la console centrale qui n'est pas dans la voiture ...ensuite pour la peinture extérieur , j'ai deux couleurs...soit un vert bullit ou bleue et grise avec les jantes chromées , soit je tente le noir mat. ( elle est déjà dans ce ton là ) avec des jantes noires et chrome , montage de "l'aileron" arrière et du "spoîler" av.  , faudrat me dire ou je peux avoir ça ...)...!
Je vais en priorité poser un allumage electronique pertronix , poser des vrai silencieux et essayer de fiabiliser le plus possible le moteur et la boite ....dans l'avenir j'aimerai faire un peu de " préparation" (juste pour avoir plus de couple , la puissance en haut étant le cadet de mes soucis )...et changer de boite pour avoir une sorte d'OD pour moins consommer , mais toujours en boite auto...!
TOUS VOS COMMENTAIRES ET CONSEILS sont les bienvenus....... ...
organes possibles, prix , adresses ...etc , etc ...Là messieurs , je vais avoir beaucoup besoin de vous ... il est bien entendu que je vous ferez vivre les divers moment, de la récupération de la voiture et pendant le temps des transformations ....photos a l'appuis puisque je sais faire maintenant  ....
Voili,voilou ....a votre bon coeur mesdames , messieurs 

Alors pour de donner des adresses et autres vu tout ce que tu as demander faudra que tu précises petit à petit ce que tu veux dans l'immédiat! Ensuite moi j'approuve ton projet, même si ce n'est pas spécialement ma tasse de thé, tu as de l'ambition et c'est ce qui compte et comme tu l'as dit c'est ta caisse!

Jespère bien qu'on sera tenue au courant!


Ps; juste pour être un peu 'chiant" à partir de 69/70 on ne parle plus de fastback mais de sportroof... 

  sport de ouf ..... oui on peut dire ça , don't worry , je sais que ça risque d'être un peu long , mais bon , je pare au plus pressé , en premier lieu , l'allumage et tout ce qui pourra " fiabiliser" la voiture ...sachant que le train avant est neuf ainsi que les quatres amortisseurs , que les vidanges moteurs et boite sont faites , le pont vidangé ( qui ne grogne pas...) , et que pas mal de boulot a été fait dans ce sens ( mais que tout est d'origine sur la voiture...) !

SI j'ai bien compris.... pour ce qui est de fiabiliser la stang tu as déja jeter un coup d'oeil sur ce post?
https://www.mustangv8.com/fr/articles-techniques-mustang/10-meilleurs-modifications-pour-mustangs-anciennes/

Ca semble etre un projet interessant mais la Mustang dont tu parles aura besoin d'une sérieuse restauration de la carosserie avant de prévoir une dépense pour faire des modifs. Sinon tu vas devoir refaire la peinture tous les printemps. Et puis il fautque tu saches que modifier les caractéristiques d'une voiture par rapport a l'origine est interdit en France et cas d'accident grave avec expertise demandée par l'assurance, ils peuvent se retourner contre toi.

Sinon pour la greffe de boite avec overdrive, ca ne devrait pas etre un probleme tant que ca ne touche pas a la puissance du moteur. On peut déja commencer a parler de ca avant de passer a une autre rubrique pour qu'on s'y retrouve.

Il y a des kits complets qui permettent la greffe de boites modernes sur une ancienne. Voici une boite et convertisseur de couple d'origine pour 1599$ ou 2329$ pour un ensemble renforcé qui supportera 550cv de puissance. Ils ont aussi toutes les pieces pour faire la conversion:
http://www.transmissioncenter.org/classic_mustang_to_aod_conversion.htm

des puristes ici 

T'es pas en train de chercher une porte NOS de 69, toi?

trop tard je vais au pieux 

hello , joli site .... bon, j'ai pas tout compris ( chui pas un as en américain.....) , mais en gros il faut compter la boite plus tout un tas d'accéssoires pour faire le montage .... et là , j'ai déjà mon portefeuille qui c'est échappé ce matin ...
pour ce qui est de la carrosserie , no soucis , la voiture est allé chez le carrossier qui fait les peintures des motos du magasin et il a dit que finalement, il y avait un peu de boulot de finition, des trucs a reprendre ,  mais rien de catastrophique ( loin de là.....) , voilà pourquoi je me lance dans ça ... !
bon, tant qu' a faire voilà mon budget de départ ...1500 euros pas un yotat de plus ! ( la peinture viendra en dernier avec un autre budget ....)
A vous de me dire ce que je peu faire avec ça pour l'instant !!!!!!!!!!!! merci ...

ben... la peinture.... et racheter des tapis de sol si le peintre n'est pas trop chère   non franchement tout est relatif, il ne t"a pas donné de devis le carrossier ou une idée du cout?

hahaaaa !! je passe par hasard et qu'entend-je ? Autorisé (enfin accepté) de greffé une boite moderne sur une ancienne ? C'est bien...et c'est possible aussi de passer d'une auto à une manuelle comme ça ?
Sinon c'est un projet sympa...

C'est peut etre pas autorisé mais qui verra qu'elle a recu une boite auto avec overdrive alors qu'elle avait une boite auto sans overdrive. Une boite auto qui est remplacée par une boite manuelle, ca serait plus flagrant.

Enfin avec une budget de 1 500 euros, je crois que tu seras un peu court pour faire les modifs que tu veux faire et a moins de trouver une boite AOD en France tu peux faire une croix sur cette option.

Tiens un membre vend une boite auto qui devrait avoir un overdrive tu peux voir avec lui:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/110582415.htm?ca=12_s

Voila son post ici sous snipy55:
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/nombreuse-pieces-1988-5-0/

en ce qui concerne la peinture ce sera fait plus tard , pour l'instant , j'ai trouvé des sièges a 220 euros la paire avec réglage du dossier et  basculant  ...me faut maintenant commander l'allumage pertronix...ou ?
Le propriétaire me fourni deux silencieux (qu'il se charge de monter sur l'auto...) , j'ai besoin de trouver le capot de la loupiote du ciel de toit voir une entière si on trouve ça en repro. , et le kit aileron et spoiler ar. ... , le dessus du tableau de bords , un vase d'expansion en alu ( adaptable ) , des ceintures trois points ....
c'est tout pour l'instant . ....de toute façon la voiture roule très bien et le look un peu particulier n'est pas pour me déplaire ( pour faire quelques sorties le week-end ça ira bien !

Citation de: gucci22 le 11 juin 2010 à 08:42:00
ben... la peinture.... et racheter des tapis de sol si le peintre n'est pas trop chère   non franchement tout est relatif, il ne t"a pas donné de devis le carrossier ou une idée du cout?

pour l'int. de l'auto , la moquette est déjà neuve , ainsi que le volant ...pour le boulot en carrosserie , j'ai déjà dit que c'était juste les portes qui avaient des traces de réparations un peu " moches", mais sinon , le chassis , les éléments de carrosseries sont en très bon état ....la peinture complète est prévue ( dans les 900 euros...) , mais pour l'instant elle reste comme ça , seule des petits détails sont a faire style , les goupilles de portières a changer coté gauche ( infèrieur ) , et effectivement des finitions sur les intèrieurs de portes ,it's all

( dans les 900 euros...) pas cher ça 

 ...ben c'est surtout que si vous vous souvenez mon gmc est quand même plus cher que la voiture alors le vendeur me fait bénéficier du tarif dont il bénéficie lui-même... alors évidemment .... Reste a choisir le colorie ....et ça , c'est pas facile du tout 

le jaune a paillette verte est...................too much