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Les (futures) modif de vos 2015?

Démarré par jeje741, 16 Mai 2015 à 14:50:24

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

pat16

Juste une petite aparté pour dire que j'ai fait (enfin!) monter mes ressorts courts.

Cela ne la rabaisse que de 1 pouce soit 2,5 cm, mais ça change vraiment le look. C'est un peu plus sec au niveau confort, mais je m'en fiche. Avec les spacers 2,5 pouces , c'est un régal !!!! bien1
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE)

Fc08

Citation de: pat16 le 22 Octobre 2016 à 21:47:41
Juste une petite aparté pour dire que j'ai fait (enfin!) monter mes ressorts courts.

Cela ne la rabaisse que de 1 pouce soit 2,5 cm, mais ça change vraiment le look. C'est un peu plus sec au niveau confort, mais je m'en fiche. Avec les spacers 2,5 pouces , c'est un régal !!!! bien1

Des photos pat pour que je puisse voir le résultat avec spacers et ressorts  [emoji3]


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convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

John577


Stephane92

Envoi des photos pat16 pour voir ce que cela donne

Au passage si tu passes chez H custom tu me diras ou en sont mes pieces moteurs car aucune nouvelles  ???
Ma drogue c'est un V8 !

Etype

Citation de: pat16 le 22 Octobre 2016 à 21:47:41
Juste une petite aparté pour dire que j'ai fait (enfin!) monter mes ressorts courts.

Cela ne la rabaisse que de 1 pouce soit 2,5 cm, mais ça change vraiment le look. C'est un peu plus sec au niveau confort, mais je m'en fiche. Avec les spacers 2,5 pouces , c'est un régal !!!! bien1
Ouais c'est vraiment un truc à faire car d'origine sous ses airs de mastodonte elle reste un poil fluette pour porter correctement le costume!
LE look change vraiment quand on la voit sans vraiment savoir pourquoi, mais ça change vraiment.
Moi j'ai un peu de carrossage en plus ( juste un peu) ET ca fait encore plus agressifs de voir ses roues légèrement s dépasser un peu plus EN bas qu'en haut! C'est vraiment terrible

John577

Ah la des futures modifs j'en ai plein à faire !!!!  sbhy

Le prochain qui me dit que les pirelli sont de bon pneus....  gaffe1

Tout l'avant à refaire !!!!  cens01

oli40000

catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

John577

Citation de: oli40000 le 23 Octobre 2016 à 17:13:57
Mince !

Comment t'as fait ?

Glisser sous la pluie et bim dans le cul de la voiture de devant...

oli40000

Oui les pirelli ça va sur le sec mais c'est de la grosse daube sous la pluie.

J'ai déjà fait un aquaplaning à 20km/h en faisant le tour d'une place avec des Pirelli sur une autre caisse (traction de 90ch, mais sans dommage). Et suite à ça je m'était dit Pirelli plus jamais.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Fc08

Citation de: John577 le 23 Octobre 2016 à 17:15:17
Citation de: oli40000 le 23 Octobre 2016 à 17:13:57
Mince !

Comment t'as fait ?

Glisser sous la pluie et bim dans le cul de la voiture de devant...

ha mince pffff pas de bol ça ! [emoji22]


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Etype

Navré pour toi John[emoji29]
Oli, un aquaplaning a 20 à l'heure est impossible à part en bateau. Tu as du simplement glisser

oli40000

La route était trempée, j'étais à 20km/h, le train avant a décroché et je n'ai rien pu faire à part attendre que ça s'arrête.

Sinon pour l'influence des pneus, j'avais fait un test dans les mêmes conditions avec 2 gommes différentes.

Voiture : Mazda rx8

Méthode : rond point à vitesse stabilisée à 40km/h sous la pluie, et sortie de rond point, pied au plancher. (la sortie est en virage)

Pneus : Bridgestone RE040 : décrochage à 45 km/h.
Pneus : Yokohama Advan Neova AD08 : décrochage à 90 km/h.

Et après recherche pour la Mustang, il n'y a qu'un seul pneu dispo (en France) dans la monte d'origine de correct : c'est le Pilot Super Sport.
Pour les avoir déjà testé, ils sont excellent en tout point. Le seul truc où il faut faire gaffe c'est quand la route est froide, ça paraît sur mais c'est piégeux.

J'ai regardé pour le Pilot Sport 4S, il ne sera pas dispo dans les tailles de la Mustang...
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

John Clark

Moi, c'est avec un Land Cruiser sur route mouillée dans un rond point à 30km/h.
Il était équipé en dunlop M+S.

Votre avis sur les Yokohama sport pour la Mustang ?Advant Sport

Il y a aussi les good Year Eagle F1 Asymetrics3 et les Bridgestone Potenza.
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

steph66600

@John : Mince, ça fait braire !!!! :'(

@oli : j'ai demandé sur le stand Michelin s'ils allaient faire les dimensions pour nos mustangs, a priori une mise à jour du site se fera début janvier 2017... (à voir...)
Shelby GT350 avec track pack, RECARO, pièces carbone

John577

J'ai envie de tout casser et surtout de brûler les pirelli !!!  sbhy

J'espère qu'il y aura nos tailles, fait vraiment que je les jettes ces pneus de merde !!

John Clark

Cela dit, les P Zéro réussissent tous les tests, que ce soit par l'ADAC ou les TCS.
Seul les Conti font mieux, mais l'écart n'est pas significatif.

N'oubliez pas que ces pneus sont des pneus sport qui ont besoin d'être à température pour être efficaces.

Après, reste comme variable le conducteur  mchech01
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

oli40000

J'ai quand même testé pas mal de pneu très sportif "haut de gamme", et je persiste, les Pirelli c'est de la daube.

"Votre avis sur les Yokohama sport pour la Mustang ?Advant Sport

Il y a aussi les good Year Eagle F1 Asymetrics3 et les Bridgestone Potenza."


Alors pour les Yoko, je pense qu'ils devraient être pas mal, mais ça reste en dessous des Advan Neova (pas dispo pour la Mustang)

Pour les Bridgestone tu peux oublier de suite, ça ne vaut pas mieux que les Pirelli (très mauvais sous la pluie). J'en ai eu sur la rx8 et sous la pluie je pouvais pas dépasser 120 sur autoroute. La voiture avait envie de décrocher à la moindre flaque.

"j'ai demandé sur le stand Michelin s'ils allaient faire les dimensions pour nos mustangs, a priori une mise à jour du site se fera début janvier 2017... (à voir...)"


Alors ça ça serait une super nouvelle !

Sinon restera les PSS. Ils sont très bon mais j'aurais voulu passer sur du plus performant, mais pour l'instant y'a pas. A la base j'aurais voulu des Pilot Sport Cup 2 mais pas dispo pour l'instant sur la Mustang.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

Charly159

Citation de: John577 le 23 Octobre 2016 à 18:04:14
J'ai envie de tout casser et surtout de brûler les pirelli !!!  sbhy

J'espère qu'il y aura nos tailles, fait vraiment que je les jettes ces pneus de merde !!

Oh putain merde !
Rah je serais deg deg deg.
Et d'ailleurs je le suis pour toi !
Tain, capot, aile et parechoc à refaire grr
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

John Clark

il reste les ContiSport 6, ils existent en 255/35 R19 96Y
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

Tuiky

 sbhy sbhy sbhy

Fais le John577 , brules les en Burn....

il faut interdire ces pneus de merde........

Pirelli = savonnette = pneus de Merde  pctnt pctnt

Comment font il pour passer les tests......ça sent le sous table....

🡱 🡳