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Les (futures) modif de vos 2015?

Démarré par jeje741, 16 Mai 2015 à 14:50:24

0 Membres et 48 Invités sur ce sujet

mitron63

pourqu oi tu veus mettre can cest fait pour pouvoir enlever ta plaque,c est pour les radars? la plaque sur le pare chosc ca va tres bien,a condition ,de ne pas mettre le support noir d origine qui est horrible

Tuiky

J'ai zoomé sur ta photo et compris, le vérin ne gêne pas le system de fonctionner, l’arrière de la charnière se lève en cas de choc.
Et puis les piétons n'ont qu'à se pousser quand on arrive.. bien1

on ne parle nulle  part de ce système sur le net..

mitron63

je ne peut pas te dire,je ne me suis penché sur le fonctionement du système,encore une connerie europeene

FERSTANG

La plaque d'immat direct sur les pare-chocs , ça fait un peu sheap !
...
c'est vrai que les supports noirs qu'ils nous ont confectionné sont très "rustiques" !

Mais en les bricolant/découpant pour qu'ils soient plus près du pare-choc et en retrouvant la forme du pare-choc AV ( en V ) et Ar (bombée ) , c'est pas mal du tout  !


mitron63


gismo31

je vais me laisser tenter. j'aime bien qu'elle soit bien basse ! ( enfin la plaque hein ;) ).. j'espère juste que l'intercooler aura encore assez d'air frais

FERSTANG

Citation de: Clark98 le 06 Février 2016 à 12:27:51
Reception des stickers pour passage en feux arrière rouge  bien1 acheter chez anchor-room.com

Bonjour Clark98 , dans le prix de $ 29,90 , c'est la paire ou pour un côté ! ?
Ce n'est pas marqué et la photo montre 1 côté !
Merci 

oli40000

Citation de: FERSTANG le 05 Mars 2016 à 16:07:34
La plaque d'immat direct sur les pare-chocs , ça fait un peu sheap !
...
c'est vrai que les supports noirs qu'ils nous ont confectionné sont très "rustiques" !

Mais en les bricolant/découpant pour qu'ils soient plus près du pare-choc et en retrouvant la forme du pare-choc AV ( en V ) et Ar (bombée ) , c'est pas mal du tout  !

La mienne ce sera sans les supports. j'aime pas du tout.

Et je ne pense pas m'embêter à les découper. Au pire suffit d'acheter une plaque un peu mieux "finie" que les plaques de base.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

John Clark

Citation de: oli40000 le 06 Mars 2016 à 11:14:25
Citation de: FERSTANG le 05 Mars 2016 à 16:07:34
La plaque d'immat direct sur les pare-chocs , ça fait un peu sheap !
...
c'est vrai que les supports noirs qu'ils nous ont confectionné sont très "rustiques" !

Mais en les bricolant/découpant pour qu'ils soient plus près du pare-choc et en retrouvant la forme du pare-choc AV ( en V ) et Ar (bombée ) , c'est pas mal du tout  !

La mienne ce sera sans les supports. j'aime pas du tout.

Et je ne pense pas m'embêter à les découper. Au pire suffit d'acheter une plaque un peu mieux "finie" que les plaques de base.
C'est ce que j'ai fait. D'ailleurs si quelqu'un connaît un site pour acheter des plaques sympa, je suis preneur
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort c'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est con, c'est pareil.

oli40000

regarde ici, c'est pas mal. Je connais beaucoup de gens qui en sont satisfait :

http://www.mpadeco.com/
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

gismo31

Citation de: mitron63 le 05 Mars 2016 à 15:49:23
pourqu oi tu veus mettre can cest fait pour pouvoir enlever ta plaque,c est pour les radars? la plaque sur le pare chosc ca va tres bien,a condition ,de ne pas mettre le support noir d origine qui est horrible

non pas pour l'enlever. je veux juste un système de montage propre qui n'endommage pas les parechocs et qui place la plaque plus bas

Charly159

Citation de: oli40000 le 06 Mars 2016 à 14:11:04
regarde ici, c'est pas mal. Je connais beaucoup de gens qui en sont satisfait :

http://www.mpadeco.com/

Ah super merci.
J'ai commandé des stickers pour mon vrai département.
J'ai oublié de demander à mon cc quand j'ai commandé.
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Yvanleterrible

Merci pour l'info Mitron je mettrai mes vérins fin de semaine. J'ai déjà posé les shifters de changement de vitesse dimanche dernier, très chouettes à utiliser et beau résultat. Je posterais des photos.
Yvan le Terrible

Metal Tripod

Bonjour tout le monde,
J ai une petite question. Faisant une fixette sur la solidité du châssis, je me demandais si il était opportun de mettre l article suivant (renfort sous châssis)

http://ars-shop.fr/barres-anti-rapprochement-et-renforts-caisse/1350-renfort-sous-caisse-steeda-555-5532.html

Si quelqu un pouvait m éclairer, merci [emoji4]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Metal Tripod

Je suis également preneur de toute suggestion pour renforcer le châssis d une ecoboost.
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

Seb le bleu

Citation de: Metal Tripod le 09 Mars 2016 à 11:32:04
Bonjour tout le monde,
J ai une petite question. Faisant une fixette sur la solidité du châssis, je me demandais si il était opportun de mettre l article suivant (renfort sous châssis)

http://ars-shop.fr/barres-anti-rapprochement-et-renforts-caisse/1350-renfort-sous-caisse-steeda-555-5532.html

Si quelqu un pouvait m éclairer, merci [emoji4]

Mise à part si tu veux l'utiliser en rally, ne pense tu pas que les ingénieurs chez Ford on fait correctement leur travail ? Je pense que ca ne sert strictement à rien, en tous cas pour les gens qui on un usage classique de leur voiture.

oli40000

Oui, à moins de faire beaucoup de circuit pas d'intérêt je pense. Des barres anti roulis seraient plus efficace je pense.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

simplet

pour les renfort sous chassis je pense les mettre aussi, mais je vais faire une version maison, j'ai deja fait toute les prise de mesure :-P

Metal Tripod

Merci pour vos reponses [emoji4]
Mon truc, c est les routes de montagne. C est pour ca que me posais juste la question. Je ne me la poserait pas si je ne faisais de l autoroute.
@seb: pour les ingenieurs qui font les châssis,je ne sais pas mais j ai des doutes sur ceux qui font des sièges en cuir [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Fastback Ecoboost BVM Magnetic Grey - ROUSH Rear Spoiler - ROUSH Quarter Panel Side Scoops - MRT Exhaust Resonator Delete Y-Pipe - MRT interceptor Axle-Back Performance Exhaust System - Steeda Mustang Strut Tower Brace - VLand Tail Light Sequencers - K&N Air Filter - Red brake calipers - GT350-like racing stripes - Mishimoto Oil Catch Can - Stanginator front emblem - QL-38-Series Hood Pin Kits - Ford Performance Hood Strut Kit Bolt-In With Logo - And ..... Coupe 65 with V8 302ci

https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/le-troupeau-de-metal-tripod-(emoji4)

oli40000

Ou tu passes directement au "track pack" de Ford Racing ou Steeda.
catback Corsa Sport Black, durites avia + RBF600

🡱 🡳