J'y ai pensé aux cales aussi  avoir comment ca rend

Personne a un site pour des jantes pour nos mumu

Tu trouveras ici un tuto et des photos. Il a installé des 15mm à l'arrière et ça a l'air vraiment pas mal déjà...

http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1077700&postcount=326

Ici avec des 23mm avant et arrière : http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1062486&postcount=230

Petite question de noob, mais les spacers apportent quelque chose à la conduite à part le look?

c'est fou comment ça change le look j'y avais pensé pour mettre des spacer mais en 20mm du coup les 23mm passent super bien..
j'avais lu un article sur le forum us justement qui parlait des spacer  je vais essayer de la retrouver. .

D'après l'Anglais, il a constaté une grande difference de conduite. Une meilleure aderance sur la route.
Après, il a aussi rabaissé la voiture, donc les 2 ensembles semblent être une bonne chose pour la conduite

C'est clair, 23mm ça rend super bien, mais comme la difference n'est pas énorme entre 23 et 25mm, je vais partir pour des 25mm.

Pas trop cher sur Cj pony parts : http://www.cjponyparts.com/wheel-spacer-hub-centric-25mm-billet-aluminum-black-pair-v6-ecoboost-gt-2015-2016/p/WHSP19/

Pas de probleme de frottement en conduite sportive ou avec du poids ?

Le modèle Eibach est bien plus cher : http://www.cjponyparts.com/eibach-wheel-spacer-25mm-pair-2015-2016/p/S90425063/

J'ai retrouvé le liens:
http://www.maximummotorsports.com/tech_wheels_spacers.aspx

A la base je voulais partir sur du 20mm mais apparemment il faut recouper les vis car avec les jantes d'origine ça bute.. avec les 23mm plus de problème
Sur ebay ils ont moins cher encore et pour 4..
http://www.ebay.com/itm/2015-Ford-Mustang-20-MM-Thick-Black-Hub-Centric-Wheel-Spacers-Adapters-14x1-5-/252077253243?fits=Year%3A2015|Model%3AMustang&hash=item3ab0f9a27b&vxp=mtr

ça c'est pour les 20mm

Merci pour les liens Clark, j'avoue j'avais pas pensé à cette modif mais ça pourrait être bien sympa. La marque joue-t-elle un rôle ici? je comptais abaisser la voiture aussi (avec des Eibach Pro Kit par exemple) donc je me pose la même question de lulu plus haut: problème de frottement avec plus de poids ou en conduite sportive ou simplement sur route un peu accidentée

Je me suis renseigné c'est dernier jours parce que j'aimerais faire la modif aussi avec le rabaissement.. Apres je pense que ça pose pas de problèmes de frottements vu la hauteur de caisse des mustang et les eibach rabaisse que de 1" c'est énorme je trouve.. mais à confirmer je vais chiner sur le forum US si il y a plus d'info

http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=972900&postcount=27

Le retour d'un membre qui a installé les eibachet des spacer de 25mm il dit qu'il n'a jamais touché l'aile a part une fois ou il s'est pris un trou vite et fort et qu'il a entendu juste un petit "psst" donc je pense qu'il n'y a pas de soucis

Citation de: Clark98 le 29 Février 2016 à 09:56:06
Je me suis renseigné c'est dernier jours parce que j'aimerais faire la modif aussi avec le rabaissement.. Apres je pense que ça pose pas de problèmes de frottements vu la hauteur de caisse des mustang et les eibach rabaisse que de 1" c'est énorme je trouve.. mais à confirmer je vais chiner sur le forum US si il y a plus d'info

C'est énorme ou pas énorme? Les Pro rabaissent de 2,5cm à l'arrière et 2,8cm à l'avant.

Merci pour l'info, il a mis les Sportline, ils rabaissent encore plus il me semble (1,7" (4.3cm) et 2,3" (5,8cm)), ça pourrait bien passer au final

Et pourquoi pas des combiné fileté sur la voiture ?



Voici le lien d'une personne qui les a installés : http://www.mustang6g.com/forums/showpost.php?p=1045764&postcount=21

Il a les combinés fileté + des spacers de 23 mm sur la voiture.

Heu c'est pas énorme plutôt j'ai oublié un mot^^

Perso je vais partir sur cette config:

ressort sourt
http://www.cjponyparts.com/eibach-spring-pro-kit-set-gt-2015-2016/p/EBS27/

spacer 25mm.
http://www.ebay.com/itm/COMPLETE-SET-FORD-RANGER-1983-2014-1-25-MM-FORGED-WHEEL-SPACERS-ADAPTERS-/261534137236?fits=Year%3A2015%7CModel%3AMustang&hash=item3ce4a63b94:g:iloAAOSwGOZTxaH9&vxp=mtr


John577: Finalement je préfère les ressorts courts et de ce que je sais les combinés filetés sont plus raides à conduire..

Pareil pour moi au niveau des spacers 25mm.

Après pour le rabaissement, je vais encore réfléchir entre des ressorts courts ou des combiné fileté

Citation de: Clark98 le 29 Février 2016 à 10:31:07
Heu c'est pas énorme plutôt j'ai oublié un mot^^

Perso je vais partir sur cette config:

ressort sourt
http://www.cjponyparts.com/eibach-spring-pro-kit-set-gt-2015-2016/p/EBS27/

spacer 25mm.
http://www.ebay.com/itm/COMPLETE-SET-FORD-RANGER-1983-2014-1-25-MM-FORGED-WHEEL-SPACERS-ADAPTERS-/261534137236?fits=Year%3A2015%7CModel%3AMustang&hash=item3ce4a63b94:g:iloAAOSwGOZTxaH9&vxp=mtr


John577: Finalement je préfère les ressorts courts et de ce que je sais les combinés filetés sont plus raides à conduire..

Je pense comme toi pour la config. J'irai faire ça avec un autre collègue mustangueur en Allemagne, on pourra déduire la TVA comme ça . Merci pour le lien des spacers

Vous avez vu, ils sont à 59 $ !!

http://www.cjponyparts.com/wheel-spacer-hub-centric-25mm-billet-aluminum-silver-pair-v6-ecoboost-gt-2015-2016/p/WHSP18/

Yes j'ai vu, mais moi je les veux Black vu que j'ai des jantes noires

Pas envie de voir un truc alu de 25mm derrière mes jantes 

http://www.cjponyparts.com/wheel-spacer-hub-centric-25mm-billet-aluminum-black-pair-v6-ecoboost-gt-2015-2016/p/WHSP19/

je les ai commandé aussi en noir mais ca fait cher le coup d'anti rouille