Effectivement je viens de verifier sur photo,car pas encore ma mumu.
Je n'avais jamais fait attention.

voiture eteinte tu reste appuyé sur le bouton ok et la pédale d'embrayage puis tu démarres la voiture tout en restant appuyé jusqu'a ce que le menu apparaisse 

Citation de: Yvanleterrible le 11 Février 2016 à 17:13:13
Vérins capot "Ford Performance" chez CJ pour 89 dollars, je viens de les commander et aussi les prolongateurs de palettes au volant en silver 99 dollars

Je viens de commander la même chose que toi ce matin. Le colis est déjà pris en charge par UPS. Rapide

Reste a voir qd cela arrive en France mais a mon avis avant ma mustang

A+

Citation de: gismo31 le 12 Février 2016 à 23:23:19
Tu m'étonnes ! !!! Tu px nous faire une petite liste des modifications que tu vas faire ?

Alors à J+1 catback Corsa Sport

Ensuite ce sera comment je sens la voiture, mais ça devrait être :
- short shifter Barton
- CAI Airaid
- collecteurs
- reprog
- durites de freins et liquide de frein
- durite d'embrayage
- kit châssis track ford Racing (amortisseurs, ressorts, barres anti-roulis, etc...)
- disques rainurés et plaquettes "perf"

Je ne ferais peut-être pas tout. Je commencerais par le catback, et on verra ensuite au fur et à mesure. Et il y'aura peut-être des trucs qui ne sont pas dans la liste, on verra.

Une question que je me posé
Sur les version europe les amortisseurs sont plus raide que les modèles us
Alors est ce que les barre anti roulis ne sont pas plus grosses egalement ?

Citation de: lulu66 le 12 Février 2016 à 23:38:17
Une question que je me posé
Sur les version europe les amortisseurs sont plus raide que les modèles us
Alors est ce que les barre anti roulis ne sont pas plus grosses egalement ?

Non,  les option sont les même,  et des amorto plus dur ne modifie pas la rigidité du châssis,  ;-)

Qui a dit que des amorto plus dur joué sur la rigidité du chassi
Moi sur la liste résumé du vehicule il y a marqué avec barre stabil avant augmentée
Et bar stab performance arrière

D'accord mais je comprend pas pourquoi il y aurai une différence entre us et Europe...  les europe on le kit performance avec les option que tu as cité

d'ou ma question les barre stab sont peut etre les ford racing
qui elles sont vendu en amerique car certain modeles ne les ont pas

le pack ford racing est peut etre le pack qui est sur les modeles europe d'office

si quelqu'un a les diametre des barres stab

Dun point de vue marqueting,  et sans conviction,  je pense qu'il existe 3 barre Ford, 
La standard, 
La renforcé pack perf
La Ford racing option

J'imagine que ces 3 bare sont de diamètre différents,  du plus petit au plus grand. 

A côté de sa, il existe la concurence comme par exemple steda qui doit rivaliser avec les Ford racing. 

Avis perso et sans source fiable : -)

faudrais connaitre les diametres

Je souhaite installer une petite camera de recul mais à l'avant. Es ce que Sync 2 permet une entrée video ? (j'ai pas trouvé dans la boite à gant ni dans l'accoudoir)

Merci

Je voulais faire la meme chose mais mon concessionnaire ne veux pas ce rebrancher sur sync car trop compliqué ou ils n'ont pas les compétences
Car c'est vrai que ce long capot tu vois rien quand tu manoeuvre

Un jour peut-être
http://www.ford.fr/Technologie/Aide-a-la-conduite/Camera-avant-180

C'est probablement faisable vu qu'ils ont Sync 2 par contre comme il dit en vidéo la caméra vient avec un système de nettoyage, d'usine surement simple à installer mais est ce que c'est faisable en ajout? A voir en tout cas intéressant système

Citation de: Seb le bleu le 13 Février 2016 à 08:31:45
Je souhaite installer une petite camera de recul mais à l'avant. Es ce que Sync 2 permet une entrée video ? (j'ai pas trouvé dans la boite à gant ni dans l'accoudoir)

Merci

J'ai aussi la même idée,  mais je ne pense pas que l'on trouve chez un CC  la compétence nécessaire et l'envie de s'embêter avec ça, hors des interventions classiques et procédures constructeur, ils ne veulent rien faire et n'y connaissent rien.
On doit pouvoir se connecter sur l'entrée vidéo de la caméra de recul, dans le bloc Sync,  en rajoutant un relais qui déconnecte la connexion vidéo de l'arrière,  lorsque tu mets en marche ta caméra avant, je pense même qu'il serait bien d'utiliser une caméra identique à celle qui est à l'arrière question compatibilité.
Un électronicien, ou bon électricien auto pourrait surement nous "arranger" ca , il suffit d'intercepter le cable vidéo qui vient de l'arrière.
A étudier, parmi ceux qui en connaissent ou qui savent. Une boite qui installe de la vidéo surveillance devrait savoir faire.

Citation de: NicoMCH le 13 Février 2016 à 09:47:24
C'est probablement faisable vu qu'ils ont Sync 2 par contre comme il dit en vidéo la caméra vient avec un système de nettoyage, d'usine surement simple à installer mais est ce que c'est faisable en ajout? A voir en tout cas intéressant système

Pour le nettoyage, pas de problème,  un dérivation sur le lave glace ou lave phare...

Citation de: NicoMCH le 13 Février 2016 à 09:47:24
C'est probablement faisable vu qu'ils ont Sync 2 par contre comme il dit en vidéo la caméra vient avec un système de nettoyage, d'usine surement simple à installer mais est ce que c'est faisable en ajout? A voir en tout cas intéressant système

Je pense que c'est le même principe que sur le F150, donc ça doit être possible.