@4T074"Pourtant d'habitude vous êtes dur a chauffer !    je l'avais déjà essayé dans '' Mustang 2018''... et rien ! puis là, un seul commentaire, et ça fout le feu a 3 pages complètes " 

La, je constate que les Ecoboost, ça démarre vite ! enfin, leur proprietaires, je veux dire.

Si vous n'aviez pas pris ma question de base pour une " insulte" qui n'en était pas une loin de la, vous n'en seriez pas arrivé à ce point, vous vous êtes mis tout seuls (pour certains du moins), dans votre propre piège,
Je pensais que ce post pouvait contenir des propos serieux, sans qu'ils soient considérés par certains comme méprisants

Les Ecoboost (eurs) il leur faut presque rien pour passer en sur régime ( le turbo, sûrement)
La, oui je chambre, il faut bien rire un peu, non ?

Aaaah enfin un peu d'humour 

C'est clair que la tienne elle risque pas d'en voir des sur régimes avec ta boîte auto et tes 9,5L/100km 

Je rigole aussi bien sûr 

Citation de: Matobeno le 28 Août 2017 à 00:53:06
Aaaah enfin un peu d'humour 

C'est clair que la tienne elle risque pas d'en voir des sur régimes avec ta boîte auto et tes 9,5L/100km 

Je rigole aussi bien sûr 

Merci, Mato de ton humour, Belge, bien sur, saches que je prends fort bien ta remarque et constate que l'on peut avoir une Ecoboost et de l'humour ce n'est pas incompatible, mais ça,  j'en étais sur !

Petite correction sur la conso, 10, 9 l/100 sur les premier 20 000 kms ( bénis soient les radars que je hais soit dit en passant), sinon, tu pourrais x par 2.
9, 5 l/% kms (félicitations pour ton suivi des dossiers et ta mémoire) c'était dans des conditions particulières,  un essai de conso mini sur un plein, pour voir.

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 01:06:15
Merci, Mato de ton humour, Belge....

Hein    qu'est ce t'as, qu'est ce t'as ,qu'est ce t'as avec l'humour Belge ! hein ?   

@ 4T074 : "Hein    qu'est ce t'as, qu'est ce t'as ,qu'est ce t'as avec l'humour Belge ! hein ?"

Rien, Monsieur, rien, pas taper, pas taper      c'était  juste un peu d'humour ... français.

Et toi, avec ta GT 500, 2008, il te frappe fort, ton gouvernement Belge ? Comment ça marche avec un vehicule de 2008, comme si c'était une 2017 ( taxe annuelle exorbitante ?)

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 00:48:57


Les Ecoboost (eurs) il leur faut presque rien pour passer en sur régime ( le turbo, sûrement)
La, oui je chambre, il faut bien rire un peu, non ?

suite et fin
c'est pas forcément gratifiant de dire que t'as pas les moyens de prendre la GT et de toujours devoir justifier son choix et encore plus a des personnes qui connaissent très bien le coût au quotidien d'une telle voiture
pour faire pas mal de rasso c'est toujours le même discourt (ecotaxe 2.3/5.0)
en discutant avec un proprio de GT (très sympa au passage) , lui 9.000km sur l'année moi 5.000 en 2 mois ....
en vous posant des questions sur le pourquoi de notre choix je suis persuadé que vous connaissiez très bien les réponses

[off-topic]

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 07:34:48
Et toi, avec ta GT 500, 2008, il te frappe fort, ton gouvernement Belge ? Comment ça marche avec un vehicule de 2008, comme si c'était une 2017 ( taxe annuelle exorbitante ?)

Bah, véhicule neuf, ou pas, mise en circulation +/- 8500 en taxes uniques, puis  +/- 2800€ chaque année. Sans tour de passe passe qui dureront ce qu'ils dureront, un V8  en région francophone de Belgique, est juste inconcevable...    [/off-topic]

Il n'y a pour moi, aucune "honte" à avoir choisi une Ecoboost,  mon propos, justement, si tu as suivi, était justement, de dire que pour certain, le cout de revient total de certaines Ecoboost, avoisinait celui d'une GT basique, du moins a l'achat.
Je me posais la question du pourquoi de ce choix, n'allez pas chercher là une quelconque ironie ou moquerie de ma part, je regrette d'ailleurs que cette question ait suscité de telle réactions,  je m'en excuse auprès de ceux qui a tort, ont perçu une "attaque"

Citation de: 4T074 le 28 Août 2017 à 07:59:03
[off-topic]

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 07:34:48
Et toi, avec ta GT 500, 2008, il te frappe fort, ton gouvernement Belge ? Comment ça marche avec un vehicule de 2008, comme si c'était une 2017 ( taxe annuelle exorbitante ?)

Bah, véhicule neuf, ou pas, mise en circulation +/- 8500 en taxes uniques, puis  +/- 2800€ chaque année. Sans tour de passe passe qui dureront ce qu'ils dureront, un V8  en région francophone de Belgique, est juste inconcevable... 

En effet, je pensais qu'en véhicule d'occasion c'était différent, c'est du racket,  encore pire que chez nous en France...

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 08:02:16
Il n'y a pour moi, aucune "honte" à avoir choisi une Ecoboost,  mon propos, justement, si tu as suivi, était justement, de dire que pour certain, le cout de revient total de certaines Ecoboost, avoisinait celui d'une GT basique, du moins a l'achat.
Je me posais la question du pourquoi de ce choix, n'allez pas chercher là une quelconque ironie ou moquerie de ma part, je regrette d'ailleurs que cette question ait suscité de telle réactions,  je m'en excuse auprès de ceux qui a tort, ont perçu une "attaque"

Américain , le problème avec les écrits , c'est que ca devient en règle générale mal compris car le message ne reflète pas le "ton" avec lequel tu as pense ton message , c'est pour cela qu'on a inventé les emojis qui donnent vie à ton message pour plus de compréhension et surtout moins d'incompréhension donc 

Citation de: 4T074 le 28 Août 2017 à 07:59:03
[off-topic]

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 07:34:48
Et toi, avec ta GT 500, 2008, il te frappe fort, ton gouvernement Belge ? Comment ça marche avec un vehicule de 2008, comme si c'était une 2017 ( taxe annuelle exorbitante ?)

Bah, véhicule neuf, ou pas, mise en circulation +/- 8500 en taxes uniques, puis  +/- 2800€ chaque année. Sans tour de passe passe qui dureront ce qu'ils dureront, un V8  en région francophone de Belgique, est juste inconcevable...    [/off-topic]

Salut tu ne fais pas partie du groupe Facebook " mustang Wallone " si ca te dit 

Citation de: Américain le 25 Août 2017 à 00:25:25
N'auriez vous pas préféré une GT V8, " tout simplement ", c'est cela, la vraie Mustang, ne croyez vous pas ?

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 08:02:16
Il n'y a pour moi, aucune "honte" à avoir choisi une Ecoboost,  mon propos, justement, si tu as suivi, était justement, de dire que pour certain, le cout de revient total de certaines Ecoboost, avoisinait celui d'une GT basique, du moins a l'achat.
Je me posais la question du pourquoi de ce choix, n'allez pas chercher là une quelconque ironie ou moquerie de ma part, je regrette d'ailleurs que cette question ait suscité de telle réactions,  je m'en excuse auprès de ceux qui a tort, ont perçu une "attaque"

pour avoir participé pas plus tard qu'hier a un rassemblement , je me suis senti seul quelques temps avec ma Gen.6 2.3 au milieu de GT (gen.5) et j'étais le premier a dire que c'est moi qui avais la plus petite 

comme le dit Fc08 ,

Citation de: Fc08 le 28 Août 2017 à 08:28:57
le problème avec les écrits , c'est que ca devient en règle générale mal compris car le message ne reflète pas le "ton" avec lequel tu as pense ton message , c'est pour cela qu'on a inventé les emojis qui donnent vie à ton message pour plus de compréhension et surtout moins d'incompréhension donc 

je me suis fait traité publiquement de "crevard" sur FB parce que je n'ai pas pris la convertible (pour une histoire d'écotaxe fastback/convertible), la aussi c'était soit disant pour rire (venant de quelqu'un qui roule en 306 !!!!)


pour en revenir au sujet initiale un constat a été fait et je pense que tout le monde sera d'accord , presque toutes les mustang ont au moins une touche personnel (bandes , jantes , kit carrosserie ....) le plus important quand on a une mustang c'est de pas avoir la même voiture que le voisin et c'est pour cela qu'on aime nos mumu


alors une  et on en parle plus ^^

Citation de: Américain le 28 Août 2017 à 08:08:01

En effet, je pensais qu'en véhicule d'occasion c'était différent, c'est du racket,  encore pire que chez nous en France...

Tu comprends mieux mes réticences? 

je viens de trouver ca sur une vidéo us , ils ont un capot différent du notre ( ok mis à part les prise d'air je parle ) pq ford n'a pas fait pareil sur le EU !

est ce d'origine ou deja un capot modifié ?

Bonjour FC08

Et bien c'est le même capot , mise à part les entrées d'air bien sur , mais si tu enlève le capitonnage que l'on a pour l'insonorisation et le froid , le cheval est dessous 

  Notre ami Franco a bu trop de pastis on dirait...

desole les gars le soleil à du taper trop fort hier 

merci safari 

Ouai mdr, tu as craqué la sur le coup FC....
Il est bien présent le cheval sous la protection noir

  Franco j'avais jamais remarqué moi aussi

Citation de: Safari60 le 28 Août 2017 à 10:52:48
Bonjour FC08

Et bien c'est le même capot , mise à part les entrées d'air bien sur , mais si tu enlève le capitonnage que l'on a pour l'insonorisation et le froid , le cheval est dessous 

j'ai pas de capitonnage sur ma V8 ou c'est juste sur les ecoboost