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Les (futures) modif de vos 2015?

Démarré par jeje741, 16 Mai 2015 à 14:50:24

0 Membres et 13 Invités sur ce sujet

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Seb le bleu

#4820
18 Août 2016 à 14:11:16
 :-\

Matobeno

#4821
18 Août 2016 à 14:15:28
Là j'attends qu'ils la repasse au banc dans les minutes qui viennent, on sera vite fixé... O0

Etype

#4822
18 Août 2016 à 14:22:00
Cool dis nous!!

Etype

#4823
18 Août 2016 à 14:22:28
Vous êtes sur qu'avec l'admission complète KN st le V8 y a pas besoin de reprog?

GrisCarbonV8

#4824
18 Août 2016 à 14:40:25
en général ya pas besoin de reprog, moi j'ai mis une airaid sans repro, les bbk non plus n'ont pas besoin de repro.
(par contre ta commune Sommiers n'existe pas  non1 c'est Sommières, je le sais j'ai habité près d'Alès !!!  hr0
Non je ne conduis pas trop vite ...je vole juste un peu trop bas !!!  au volant JAMAIS d'alcool !   il ne faut pas risquer la VIE d'une MUSTANG  !
après avoir eu 9 mustang (5 gt, 1 V6, et 2 écoboost, 1 GT 2019) et maintenant une GT 2016 gris magnétic !

Seb le bleu

#4825
18 Août 2016 à 15:32:27
Citation de: matobeno le 18 Août 2016 à 14:15:28
Là j'attends qu'ils la repasse au banc dans les minutes qui viennent, on sera vite fixé... O0

les minutes sont longues pour ceux qui attendent

Matobeno

#4826
18 Août 2016 à 15:47:47
Mais vous êtes pressés les jeunes!!!!

Voilà je viens de repasser madame au banc après qq centaines de kms post carto, et cette fois avec ventilo dirigé sur le turbo.

Verdict: en puissance quasi aucun changement, on passe à 337,1 Cv, par contre en couple là c'est déjà nettement mieux: 533,4 Nm  ;D

Bilan total: 56Cv gagnés et plus de 100Nm de couple.  msk

Je poste aussi dans le topic prépa Ecoboost pour que les gens s'y retrouvent plus facilement

Seb le bleu

#4827
18 Août 2016 à 15:52:14
Bizarre car tu as le couple maxi à moins de 3000 tr, hors, il me semble que le turbo à un effet "boost" vers 4000/5000 qui devrai se voir sur la courbe.

Matobeno

#4828
18 Août 2016 à 15:54:31
En effet, sais pas pq  ???

Matobeno

#4829
18 Août 2016 à 15:58:26
Le préparateur me disait aussi que reproduire les conditions de routes sur un banc reste difficile, il faudrait dans mon cas de plus gros ventilos que le sien pour bien charger l'intercooler un max en air frais. Il estime à facile 350Cv sur la route en conditions réelles, mais bon ça c'est tj facile à dire et ça lui coûte rien.... Mais pq pas, ça me met du baume au coeur  ;)

Seb le bleu

#4830
18 Août 2016 à 15:58:56
Après, vu comment je me plait à conduire mes faux 314 Cv, je n'imagine même pas comment tu dois te plaire à conduire tes vrai 340 Cv.... Le pied

Matobeno

#4831
18 Août 2016 à 16:00:59
Oui oui oui!!!!!  Et avec mon échappement devenu plus sourd mais bcp moins résonnant j'apprécie encore plus  smk

Charly159

#4832
18 Août 2016 à 16:11:27
Ahah j'avoue que j'aimerais bien tester la différence =)
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

Matobeno

#4833
18 Août 2016 à 16:13:25
C'est le jour et la nuit, manquerait plus que ça!!!! ap:lo

Etype

#4834
18 Août 2016 à 17:31:39
Coucou les
Gars je suis au garage en train d'installer les feux . Je galère Ave le téléphone à trouver un Tuto pour les Switchbacks. Y a ca sur le forum ?

Fc08

#4835
18 Août 2016 à 18:37:57
Citation de: matobeno le 18 Août 2016 à 16:13:25
C'est le jour et la nuit, manquerait plus que ça!!!! ap:lo


grrrr mato plus je te lis plus mon impatience grandit 😁
convertible deep impact blue, suspension sport, échappement, admission direct K&N, full led , strip mustang bas de caisse , strip carrosserie , sidemarkers, switchback, feu de recul Led, vitres teintées , antenne courte , xénon 35w 6500k, AB LED, bouton start GT350, intérieure alu brosse noir , barre anti rapprochement perso , couvercle boite à fusible inox, tank cooler mishimoto, vérin Ford performance , emblème noir , grille inférieur façon ecoboost, support de plaque bas de pare choc, jantes 20", cligno séquentiel , protection céramique , peinture étriers rouge


Projet: , reprogrammation, volant GT350 cuir noir et rouge , tri bar ,and more

Charly159

#4836
18 Août 2016 à 19:44:53
Citation de: Etype le 18 Août 2016 à 17:31:39
Coucou les
Gars je suis au garage en train d'installer les feux . Je galère Ave le téléphone à trouver un Tuto pour les Switchbacks. Y a ca sur le forum ?

Non, que des photos malheuresement.

Mais le tuto c'est assez simple, tu met le connecteur des LEDs dans le connecteur clignotant d'origine (gros bloc beige)
et ensuite tu piques l'alimentation que tu as choisie (+12v feux de positions, sur moteur essui glace, etc..) pour le fil seul des switchbacks.
Et voila le tour est joué
MagnaFlow Street Series, Tribars + feux arrières séquentiel, Filtre à air K&N, Vérins capot Ford Racing, Full leds int & ext, tapis de coffre + éclairage leds, déco compartiment moteur, étriers peint rouge, calandre full US
En projet :
Les photos : http://k6.re/ko0Zt

mitron63

#4837
18 Août 2016 à 20:29:34
il me semble avoir lu quelque part que ford annonçait la puissance aux roues de la mustang

Matobeno

#4838
18 Août 2016 à 21:12:29
Alors ce serait encore pire...  Mais bon moi je mes suis fait une raison côté chevaux, ce sont les 533 Nm mesurés au banc de la mienne qui me rassurent comparé aux 522Nm annoncés de la V8 (on sait quelle différence il peut y avoir avec la réalité)... Turbo poooowwweeeeerrrrr!!!!!!! LOL LOL LOL

Etype

#4839
18 Août 2016 à 21:18:26
Citation de: matobeno le 18 Août 2016 à 21:12:29
Alors ce serait encore pire...  Mais bon moi je mes suis fait une raison côté chevaux, ce sont les 533 Nm mesurés au banc de la mienne qui me rassurent comparé aux 522Nm annoncés de la V8 (on sait quelle différence il peut y avoir avec la réalité)... Turbo poooowwweeeeerrrrr!!!!!!! LOL LOL LOL
Oui Mais ...non [emoji12]
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