Citation de: Maxou le 29 Octobre 2015 à 17:00:46
C'est quand même chouette des jantes Vossen sur une 2015 

Je suis pas fan non plus, en revanche celle d'origine sur l'ecoboost sont juste à tomber

S

Citation de: Charly159 le 29 Octobre 2015 à 20:03:20

Citation de: Maxou le 29 Octobre 2015 à 17:00:46
C'est quand même chouette des jantes Vossen sur une 2015 

Je suis pas fan non plus, en revanche celle d'origine sur l'ecoboost sont juste à tomber

pour ça que je les ai gardees

Ouep, comme moi, le cc m'a demandé si je voulais changer les jantes. Direct, je lui ai dit non non, je veux celle ci
Avec le gros ingot ça fait super classe je trouve.

C'est intéressant de lire les avis des nouveaux qui débutent en Mustang avec une 2015.
Je me rends compte que l'esprit est un peu différent des anciens.

Pour ceux qui ont débuté avec des modèles précédents (2005-2014), peu d'entre eux ont réussi à garder leur Mustang "stock" et la plupart a effectué des modifications très visuelles (jantes/ ressorts courts / bandes / ajout de hood scoop ou d'écopes latérales ou de vitre latérale arrière, etc.)....

Est-ce l'esprit qui a changé ou est-ce la peur de perdre la garantie Ford qui fait cela ?

Hormis le changement des silencieux et la pose de films fumés sur les vitres, la majorité d'entre vous reste très sage....Je trouve cela un peu dommage car sur un rasso (comme le dernier que j'ai fait à Thoiry), on a l'impression d'être dans une concession. 

Bref, j'aurais envie de dire "Lachez vous ! Chaque Mustang doit être unique !"

En même temps tous les goûts sont dans la nature, chacun son style  , j'avais une 2012 et j'ai rien changé dessus, je l'aimais bien comme ça.

Pareil pour la 2015 sauf les pots. Pas trop envie de rajouter le scoop Roush sur le capot je trouve vraiment que ça passe pas top, les scoops latéraux et de vitre ça peut être sympa. Par contre les bandes (sur le capot ou latérales) faut aimer (perso je trouve que ça fait trop flashy mais c'est simplement mon avis).

Sinon concernant les feux de jour j'ai commandé ceux-ci:

http://www.ebay.fr/itm/Konik-P13W-CREE-LED-DRL-FOG-Light-White-bulb-for-FT86-GT-MY15-WRX-STI-Mazda-CX-5-/121355905937?

J'ai utilisé les photos de John et les miennes pour discuter avec le magasin si ça pourrait passer: d'après eux apparemment la subaru WRX en Australie a le même boîtier pour les feux de jour/brouillard que la mustang avec un espace restreint à l'intérieur. Et ces P13w Led sont quelques millimètres plus longs que les halogènes et avec un diamètre semblable (visible sur les photos du produit). Je vous dirai si ça passe nickel en plug in play.

Attention, ce n'est pas une critique, c'est juste une constatation...Je suis juste surpris que pour le moment, personne n'ait par exemple changé de jantes pour ne pas avoir les mêmes que celles de tout le monde....

Citation de: Maxou le 30 Octobre 2015 à 10:48:11
Attention, ce n'est pas une critique, c'est juste une constatation...Je suis juste surpris que pour le moment, personne n'ait par exemple changé de jantes pour ne pas avoir les mêmes que celles de tout le monde....

T'inquiètes  je m'en doutais  . Pas mal d'allemand ont changé leurs jantes et ont fait des modifs optiques (style logo et badge en noir etc). Ca viendra peut être dans les prochains mois ou au printemps

Citation de: Maxou le 30 Octobre 2015 à 09:45:41


Hormis le changement des silencieux et la pose de films fumés sur les vitres, la majorité d'entre vous reste très sage....Je trouve cela un peu dommage car sur un rasso (comme le dernier que j'ai fait à Thoiry), on a l'impression d'être dans une concession. 

Bref, j'aurais envie de dire "Lachez vous ! Chaque Mustang doit être unique !"

on vient tous de lacher 40 k euros et plus  les modifs plus onéreuses viendront par la suite non ?
plus de 40 k euros ça fait dejà un jolie trou dans le budget tout le monde n'a pas la chance d'être le fils de bill gates   

+1 je pense faire pas mal de choses dessus mais ce sont les sous sous qui viennent à manquer.. En tout cas j'ai deja fais un gros changement en mettant un cat-back en Hpipe et rien que la elle se démarque des autres^^
Ce soir je fais une vidéo de l'échappement pour comparer stock/Catback.. 

L'hiver arrivant je vais pouvoir tomber le PC avant pour plein de modifs.. (tri barres en FDJ, full led, covering des plastiques en noire brillant etc...)

Citation de: Clark98 le 30 Octobre 2015 à 13:25:12
+1 je pense faire pas mal de choses dessus mais ce sont les sous sous qui viennent à manquer.. En tout cas j'ai deja fais un gros changement en mettant un cat-back en Hpipe et rien que la elle se démarque des autres^^
Ce soir je fais une vidéo de l'échappement pour comparer stock/Catback.. 

L'hiver arrivant je vais pouvoir tomber le PC avant pour plein de modifs.. (tri barres en FDJ, full led, covering des plastiques en noire brillant etc...)

J'ai hâte

Citation de: genesis0073 le 30 Octobre 2015 à 12:08:43

Citation de: Maxou le 30 Octobre 2015 à 09:45:41


Hormis le changement des silencieux et la pose de films fumés sur les vitres, la majorité d'entre vous reste très sage....Je trouve cela un peu dommage car sur un rasso (comme le dernier que j'ai fait à Thoiry), on a l'impression d'être dans une concession. 

Bref, j'aurais envie de dire "Lachez vous ! Chaque Mustang doit être unique !"

on vient tous de lacher 40 k euros et plus  les modifs plus onéreuses viendront par la suite non ?
plus de 40 k euros ça fait dejà un jolie trou dans le budget tout le monde n'a pas la chance d'être le fils de bill gates   

C'est exactement ça.
La plupart des pièces viennent des US, le choix est restreint en Europe.
Perso, j'ai acheté mes pots 3 mois avant d'avoir la voiture, ce qui permet d'étaler les dépenses.
J'ai pleins d'envie pour la mustang, mais je ne vais pas tous passer dedans.

Je souhaites acheter un jeu de roue complète pour les pneus hiver, c'est un ticket à 2000€.
Je cherche un aileron AR, encore un ticket à 500€, plus la pose. Et faut encore trouver.
Faut rester dans le bon gout et ne pas sombrer dans le Jacky

Me voilà rassuré... Ceci dit, je n'en vois pas beaucoup fantasmer sur ce qu'ils feront plus tard quand les finances seront là...

Ceci dit, pour ceux qui ont pris leur Mustang en LOA, pas de modifications possibles...

Je viens de tomber la dessus 

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=35133

Le site ou on peut les trouver c'est http://www.anchor-room.com/ mais le site ne marche pas   

Citation de: Clark98 le 29 Octobre 2015 à 19:30:31
Oui j'aime bien les vossen elle sont super belles j'aime beaucoup le style.. 

Question pour John577: pour changer les ampoules des veilleuses (pas les feux de jour) est-ce qu'il faut démonter le bloc entier? ou on peut enlever l'ampoule sans rien démonter?

J'ai essayé de l'enlever a part le connecteur tout est fixé.. j'ai pas réussi :/

Les veilleuses pour les feux de positions se changent très facilement et tu n'as pas besoin de démonter le bloc optique. Par contre, il est vrai, qu'ils ont vissé ça comme de dingue et j'ai dû utiliser une pince plate pour réussir la première fois.

Ah ok merci john tu me confirme que c'est la vis qu'on voit la ?? et tu te rappel de la clé qu'il faut?

Citation de: NicoMCH le 29 Octobre 2015 à 15:44:39

Citation de: sayabonnie le 27 Octobre 2015 à 17:06:24
Pour les veilleuses, c'est un jeu d'enfant à changer et tu les trouves à 5€ sur ebay.

Par contre, j'ai voulu changer les feux de jour et là c'est la galère car les ampoules sont trop grosses et trop longues, suis dégouté car je trouve tellement moche ces feux halogènes...

Salut Sayabonnie et John

que pensez vous de ces lampes ci? elles semblent être de la bonne longueur et épaisseur quand on la voit sur la photo de comparaison. La construction du phare semble aussi être la même que sur la mustang du moins l'aspect avec les feux de jour et les feux de brouillard derrière.

http://www.blingworkauto.com.au/product/p13w-bright-samsung-smd-led-white-fog-light-bulb-for-toyota-gt-86-mazda-cx-5/

Je pense que tu as trouvé les bonnes ampoules ! 

Elles ressemblent vraiment à celle d'origine, au niveau épaisseur je parle, même la partie noire avec le joint y ressemble .. Hâte de voir le résultat   

Citation de: Clark98 le 30 Octobre 2015 à 14:27:15
Ah ok merci john tu me confirme que c'est la vis qu'on voit la ?? et tu te rappel de la clé qu'il faut?

Mais tu essaies de démonter le support avec les feux de positions et clignotant ?
Comme dit, pour changer l'ampoule tu as pas besoin de tout démonter.

Non je cherche la partie ou il y a l'ampoule et comme tu disais qu'il faut dévisser je pensais que c’était une de ces 2 vis.. mais apparemment c'est le support..
Donc l'ampoule est au bout du connecteur c'est ça? et c'est la partie connecteur fixe qu'il faut dévisser?

Citation de: John577 le 30 Octobre 2015 à 14:28:51
Je pense que tu as trouvé les bonnes ampoules ! 
Elles ressemblent vraiment à celle d'origine, au niveau épaisseur je parle, même la partie noire avec le joint y ressemble .. Hâte de voir le résultat   

Ouep il a regardé tes photos et celle de l'exterieur que je lui ai filées et il semblerait que ça passe bien vu que le boîtier a l'air d'être le même.
Ils les envoient lundi donc dans 2 semaines je pourrai dire si c'est du simple plug and play et faire tourner le mot à tout le monde . Wait and see