Question con. Compliqué à démonter les étriers ?

les démonté c'est facile :-) les peindres et les remonté c'est plus compliquer !
Pour la peinture il faut absolument qu'il soit dégraisser au mieux, et avant de les remonter il faut attendre que la peinture (spécial étrier) soit bien sèche ! J'avais repeint ceux de ma CBR1000 il y a quelque année, et présser de remonté, j'ai attendu le temps de séchage "sec au toucher" et en purgeant mes durite une goutte a coulé le long de l'étrier, sa m'as tout décapé jusqu'à l'os ! c'est de la **** ce liquide de frein !

Une fois peint et remonté, il faut faire une purge des 4 étrier, c'est plus pratique d'être 2 pour sa :-)

Mais saur erreur il existe des kit de peinture d'étrier sans démontage, je pense qu'en s'appliquant un peu on doit arriver a un résultat sympa :-)

Je l'avais fais sur une ancienne voiture. Sans démonter, et le rendu était au top. je l'avais appliqué avec un petit pinceau fourni, la peinture c'était lissée d'elle même en séchant.

Voilà, les spacers arrière sont montés

Reste à commander les avant (impératif car là ça fait bizarre)

Avant :



Apres :

Bonjour,

Encore une petite modif sur mumu

Pose : 20 mn

Difficulté : facile

Rendu : TOP

c'est quoi la motif ?? Spacers ?

Citation de: sayabonnie le 22 Mars 2016 à 18:54:27
c'est quoi la motif ??

Si tu peux mettre la photo a l'endroit, tu vois une pièce rajouté.

C'est près de la roue arrière, sur la tienne, tu fini pas par une remontée "normalement"

Fourniture Roush

Citation de: sayabonnie le 22 Mars 2016 à 18:45:30
Voilà, les spacers arrière sont montés

Reste à commander les avant (impératif car là ça fait bizarre)

Avant :



Apres :

salut,

j'ai commandé les miens mais petite question. Ca se voit derrière la jante? Mes spacers sont Alu et mes jantes noires...

Merci

Franchement, ça n'a aucune importance . 
Les spacers sont plus petits que la partie pleine des jantes (celles où il y a les écrous), donc faut vraiment chercher la petite bête...

Par contre, faire l'avant aussi est impératif. C'est choquant je trouve (ça fait un peu dragster avec grosses roues derrière et petites devant)

Top!!! Merci!

ça rend bien mais d'accord pour les 4 roues à faire 

Nikel sayabonnie !

Et alors tu as conserver tes antivols de roues avec ces spacer ?


Sinon dfreeze tu les as coller a la colle a par brise ou riveter en dessous pour ces rajouts roush ?

Roush fourni des bandes autocollantes et 2 vis auoforeuses . les pièces sont percées a 2 endroits et tu vis ds du plastique donc facile .

Citation de: dfreezze le 22 Mars 2016 à 18:51:44
Bonjour,

Encore une petite modif sur mumu

Pose : 20 mn

Difficulté : facile

Rendu : TOP

ça rend super bien, c'est aussi dans ma liste de motifs 

je n'ai pas encore signé et ma liste est très grande.....

elle va me coûter plus chère que la mumu....

super le look avec les spacer ! où est ce que tu les as pris ? 18 20 25mm? peut-on garder les boulons d'origine ? merci

Citation de: gismo31 le 23 Mars 2016 à 09:25:20
super le look avec les spacer ! où est ce que tu les as pris ? 18 20 25mm? peut-on garder les boulons d'origine ? merci

Acheté chez CJ Pony et livré en 10 jours environ.
Ils sont livrés avec 5 écrous qui servent à leur fixation, donc oui tu gardes tes écrous d'origine (+ celui antivol) pour fixer tes roues (je les ai pris en 25mm)

Citation de: sayabonnie le 23 Mars 2016 à 16:07:13

Citation de: gismo31 le 23 Mars 2016 à 09:25:20
super le look avec les spacer ! où est ce que tu les as pris ? 18 20 25mm? peut-on garder les boulons d'origine ? merci

Acheté chez CJ Pony et livré en 10 jours environ.
Ils sont livrés avec 5 écrous qui servent à leur fixation, donc oui tu gardes tes écrous d'origine (+ celui antivol) pour fixer tes roues (je les ai pris en 25mm)

Stephane sur la photo que tu m as envoyé, j ai l impression que ca depasse un peu de l aile, est ce un effet optique ou est ce que ca dépasse vraiment
car il existe en 20mn aussi

j attends de voir ce que donne mes nouvelles jantes et on verra
montage vendredi si j ai le temps 

ça dépasse du bas mais juste à niveau en haut.

pressé de voir le résultat de tes roues 

D'ailleurs à l'occasion, si tu peux, ça m'intéresserait de connaître le poids d'une roue d'origine, et d'une jante d'origine.

Si je dois un jour changer de jantes (disons que ce ne sera pas pour tout de suite), ce serait pour passer en 20" mais si possible avec une roue plus légère que les 19 d'origine.