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Les (futures) modif de vos 2015?

Démarré par jeje741, 16 Mai 2015 à 14:50:24

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

manu-gt

salut;
Ce n'est pas spécifique a la mustang (j'ai juste mis au autocollant Ford dessus) ;)
A la base c'est fait pour l'intérieur de la voiture mais je n'arrivais pas a trouve un endroit où faire passer les fils dans l'habitacle et j'avais pas envie de coincé le fil avec la porte peur d'abîmé le joint et le fils d'ou l'idée de le mettre sur la plaque
D'origine sur la traverse il y a des trou donc j'ai percé le pare-choc en face du trou tous en étant derrière le support de plaque pour faire passe les fils et j'ai mis des cosses derrière le pare-choc au cas où je doivent le démonté

voici le modèle de mon maintien de charge ctek mxs5.0

https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0-Enti%C3%A8rement-Reconditionne/dp/B00DEID79G/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NFWXHM4VWZN5&keywords=ctek+mxs+5.0&qid=1567928900&s=automotive&sprefix=cte%2Cautomotive%2C191&sr=1-2

adaptateur ctek

https://www.amazon.fr/CTEK-CTK56380-Accessoire-Comfort-Indicator/dp/B002OHXX60/ref=sr_1_35?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NFWXHM4VWZN5&keywords=ctek+mxs+5.0&qid=1567928990&s=automotive&sprefix=cte%2Cautomotive%2C191&sr=1-35

wolfoo

Citation de: manu-gt le 08 Septembre 2019 à 09:55:38salut;
Ce n'est pas spécifique a la mustang (j'ai juste mis au autocollant Ford dessus) ;)
A la base c'est fait pour l'intérieur de la voiture mais je n'arrivais pas a trouve un endroit où faire passer les fils dans l'habitacle et j'avais pas envie de coincé le fil avec la porte peur d'abîmé le joint et le fils d'ou l'idée de le mettre sur la plaque
D'origine sur la traverse il y a des trou donc j'ai percé le pare-choc en face du trou tous en étant derrière le support de plaque pour faire passe les fils et j'ai mis des cosses derrière le pare-choc au cas où je doivent le démonté

voici le modèle de mon maintien de charge ctek mxs5.0

https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0-Enti%C3%A8rement-Reconditionne/dp/B00DEID79G/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NFWXHM4VWZN5&keywords=ctek+mxs+5.0&qid=1567928900&s=automotive&sprefix=cte%2Cautomotive%2C191&sr=1-2

adaptateur ctek

https://www.amazon.fr/CTEK-CTK56380-Accessoire-Comfort-Indicator/dp/B002OHXX60/ref=sr_1_35?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NFWXHM4VWZN5&keywords=ctek+mxs+5.0&qid=1567928990&s=automotive&sprefix=cte%2Cautomotive%2C191&sr=1-35


Extra ! Merci beaucoup !
Mon rêve s'est enfin réalisé.... Glouglouglouglou....

pouyamad

Citation de: manu-gt le 06 Septembre 2019 à 17:49:38Deux petites photos de ma mustang électrique  ;D
C'est malin la prise étanche sur le support de plaque !
J'ai aussi un chargeur CTEK, tu as d'origine un connecteur que tu peux laisser sur les cosses de la batterie dans le compartiment moteur pour le brancher.
Mais avec ton système, même plus besoin d'ouvrir le capot :)
Bon il faut avoir le support plaque d'origine, ce qui n'est pas mon cas !

pouyamad

Citation de: Eric6565 le 07 Septembre 2019 à 19:42:53Merci à vous  ;) , j'ai réalisé le montage le week-end dernier et le passage au banc se fera dans une dizaine de jour.
Non pas de code erreur, une fois la carto injectée j'ai juste eu à recalibrer le capteur de vilebrequin mais ca se fait très simplement avec le Ngauge.
Impressionnant ! De belles modifs qui ont l'air cohérentes et réfléchies, c'est beau. J'aime beaucoup ce "mano" nGauge.
Hâte de voir ce que dit le banc, même si l'essentiel est le plaisir !
Un pronostic en ch et Nm Max ??

FUZ20

Super idée  ap:lo
Mais pourquoi avoir besoin de ce système ?
Vous rencontrez des problèmes de charge de batterie sur vos Mustang ?
Je n'utilise pas la mienne tous les jours et elle est restée parfois plus de 15 jours au repos et je n'ai pas rencontré de problème de démarrage jusqu'à présent
V8 5.0, Catback MagnaFlow Street Series 3", Feux de jour Angel Eyes, Switchback, Filtre Airaid MXP Series, Verrins Ford Perf., SideMarkers, Bouton START GT 350, interieur Alcantara, Etriers de freins rouges, Rétros rabattables à la fermeture des portes, Feux AR noirs

manu-gt

Non ,je n'ai jamais eu de problème de batterie mais avec ce style de chargeur ,il nettoie le plomb et prolonge sa durée de vie   

Eric6565

Citation de: pouyamad le 10 Septembre 2019 à 23:07:20
Citation de: Eric6565 le 07 Septembre 2019 à 19:42:53Merci à vous  ;) , j'ai réalisé le montage le week-end dernier et le passage au banc se fera dans une dizaine de jour.
Non pas de code erreur, une fois la carto injectée j'ai juste eu à recalibrer le capteur de vilebrequin mais ca se fait très simplement avec le Ngauge.
Impressionnant ! De belles modifs qui ont l'air cohérentes et réfléchies, c'est beau. J'aime beaucoup ce "mano" nGauge.
Hâte de voir ce que dit le banc, même si l'essentiel est le plaisir !
Un pronostic en ch et Nm Max ??

Je dois appeler début de semaine prochaine pour prendre rdv pour le passage au banc car ils sont en congés et je veux absolument faire le avant/après sur le même banc, encore un peu de patience.
Difficile de faire un pronostic mais le ressenti est bon, je laisse à chacun le soin de faire son propre pronostic.
D'ailleurs ça pourrait être sympa, j'attends les chiffres de chacun et le vainqueur gagnera un tour de mustang. A vous de jouer.😏😉

Vil Coyote

Citation de: Eric6565 le 07 Septembre 2019 à 19:21:39Le temps passe vite et ça fait un petit moment que je n'ai rien posté.
J'envisageais de faire un passage au banc histoire de vérifier la santé de la Mustang, c'est chose faite depuis un mois.
Résultat: 411cv et 546 N.m de couple

C'est bien, on est très proche des valeurs annoncées.

Cela me rassure car les mesures au banc que j'avais pu voir étaient inférieures à 400 cv (sport-auto), mais probablement sur des autos pas ou peu rodées. Ceci prouve que le rodage existe encore et que le moteur Coyote ne donne sa pleine mesure qu'après quelques milliers de km. Il en est de même pour la consommation dont nous avons tous observé une baisse au cours des premiers 10 000 km.

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