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Problème de passage de vitesse BVA 5R55W

Démarré par Lionel-de-narbonne, 21 Avril 2018 à 15:14:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Lionel-de-narbonne

Bonjour,
J'ai un problème avec mon Ford Explorer V8 qui possède le moteur 4.6L et la BVA 5R55W des Mustangs.
Quand j'appuie à fond sur l'accélérateur, le moteur accélère à fond et le Ford part vite mais le rapport supérieur ne passe pas. Je dois relâcher un peu l'accélérateur pour que le rapport supérieur s'enclenche. Ca le fait si je fais un départ arrêté, mais aussi si je roule normalement en 5ème et que j'appuie à fond sur la pédale pour faire un kickdown.
Sinon, si j'accélère normalement, tous les rapports passent bien.
Quelqu'un connait-il ce problème?
Merci d'avance pour vos réponses.
Ford Explorer V8 4.6L Limited Eddie Bauer

4hp20

Bonjour

Il y a plein de choses la dessus sur le net.
La BVA des Explorer est bien connue pour ça car le véhicule est plus lourd et tracte parfois.
Il me semble qu'un problème d'usure de guide de commande (servo) de sangle est un problème fréquent.
Je suis certain que les spécialistes du forum vont t'aider.

https://goo.gl/images/Bu1APX


Lionel-de-narbonne

Merci pour ta réponse. J'ai regardé sur plusieurs forums consacrés aux explorers et autre 4X4 américains, je n'ai rien trouvé, même sur des forums US.
Ford Explorer V8 4.6L Limited Eddie Bauer

afm1972

Salut
vu que tu as une BVA, tu commence par une vidange avec filtre et niveau
si le problème persiste ,c'est comme un moteur, tu li les codes défauts de la boîte avec une valise et seulement la tu pourras ciblé le problème exact car ça peut être de nombreuses choses
il existe des kits de révisions  de BVA pour 5R55s ou W mais sa dépendra de ce que te dit tes codes défauts rnr

autoamore

Slt, puisque tu es de Narbonne, tu es à mi chemin de 2 spécialistes de boîtes auto. Ils s'appellent AAT et AATS. Un proche banlieue Toulouse et le second à la limite entre le 34 et le 30.
Une vidange complète est facturée 500€ pour celui de Tlse, 350€ pour le second. Je précise complète car quand tu fais toi même une vidange tu ne change que 5l sur les 12 environ.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk


Lionel-de-narbonne

Citation de: afm1972 le 21 Avril 2018 à 12:12:37
Salut
vu que tu as une BVA, tu commence par une vidange avec filtre et niveau
si le problème persiste ,c'est comme un moteur, tu li les codes défauts de la boîte avec une valise et seulement la tu pourras ciblé le problème exact car ça peut être de nombreuses choses
il existe des kits de révisions  de BVA pour 5R55s ou W mais sa dépendra de ce que te dit tes codes défauts rnr

Pensant que ça venait de ça, j'ai fait la vidange, sans changer la crépine, car l'huile était très foncée. J'ai donc vidangé plusieurs fois jusqu'à ce que l'huile deviennent propre. J'ai roulé un peu et je vais refaire les vidanges en changeant la crépine que j'ai commandée.
La valise a détecté un seul défaut: un capteur de gonflage défectueux.
Ford Explorer V8 4.6L Limited Eddie Bauer

Lionel-de-narbonne

Ford Explorer V8 4.6L Limited Eddie Bauer