normal, la presence d'ethanol est detecte par la sonde lambda ( un peu plus pauvre car carburant moins dense ) et ton calculateur rectifie ces emissions un peu pauvre en ouvrant plus les injecteurs , ce qui génère une conso plus forte

quand tu roules à l'ethanol , les kits trompent ton calculateur en injectant 20%
d'ethanol en plus et eviter ainsi que le melange soit trop pauvre , d'ou la surconso de 15 a 20 % à l'E85

Donc du coups, il te faut une cartographie SP95 et une SP95-E10 suivant ce que tu trouves comme essence pour éviter la surconso.

Sinon, à part ce litre en plus (en gros, 8 à 10%), j'ai pas remarqué de différence sur le comportement de l'auto, bruit, odeur ...

aucun risque, le sp normal contient déja 5% d'ethanol, ce n'est pas 5 de plus qui va changer quelque chose ,

le chrysler V6 de ma femme fonctionne depuis belle lurette avec l e85 et sans
kit et ras ( mis a part demarrage un peu difficile par grand froid )

et il a un fort kilometrage

Citation de: Yellowmustang le 22 Octobre 2011 à 09:28:58
normal, la presence d'ethanol est detecte par la sonde lambda ( un peu plus pauvre car carburant moins dense ) et ton calculateur rectifie ces emissions un peu pauvre en ouvrant plus les injecteurs , ce qui génère une conso plus forte

quand tu roules à l'ethanol , les kits trompent ton calculateur en injectant 20%
d'ethanol en plus et eviter ainsi que le melange soit trop pauvre , d'ou la surconso de 15 a 20 % à l'E85

Une surconso de 15% a 20% avec 10% d'ethanol, il n'y a pas a dire, c'est un carburant qui est surement plus écologique. 

Normalement il ne devrait pas y avoir 1 l de diff , il a du se planter