en fin d'après midi j'ai utilisé ma mustang, j'ai mis la clim et la ventil sur 1. Au bout de quelques km, j'ai remarqué que la diode de la clim était éteinte, j'ai rappuyé dessus et elle ne se rallumait pas, j'ai essayé d'autres positions de ventilation mais ça ne réagissait pas. Etant près de chez moi, j'ai attendu de rentrer l'auto, j'ai coupé le moteur, puis remis le contact sur On (sans démarrer), le bouton de la clim s'est rallumé et la ventilation remarchait ???
Chose étonnante, j'ai aussi remarqué que j'avais fait le trajet le coffre mal claqué, est ce que cela aurait par le plus grand des hasard un lien (ce dont je ne voit pas l'intérêt).
Satan sort de cette mustang !!!
LOL LOL LOL sinon, à part ça tout va bien ? tu supportes de moins en moins bien les champignons hallucinogènes, fait gaffe LOL LOL LOL
Smok
Bizarre mais à mon avis l'un et l'autre n'ont rien à voir.
Par contre ce qui est étrange c'est que la voiture n'ait pas bippé si ton coffre était ouvert ???
Normalement elle aurait dû te le signaler aussi par un message sur l'affichage LCD en plus.
Vérifie si elle refait ce souci de clim une fois de plus, il y a peut-être une tempo dans certains cas ou un truc du genre ? ;)
C est arrive sur quelle position ( de ventilation bien sur )
:-X LOL LOL LOL
Satan et Swisscoco sortez de cette mustang !!
Devinette: Satan et Swisscoco sont dans un coffre de Mustang.....
ok j'arrête de déconner !
Maintenant que tu en parles, moi aussi une fois j'ai été surprise de voir la clim éteinte alors qu'il me semblait l'avoir mise... y a pt'être un truc qu'on connait pas. Mais une chose est sûre rien à voir avec le coffre !
Quand tu es en ventilation pare brise ou mixte ( sol/pare-brise ) elle ne fonctionne pas en continu
mais là je crois qu'on parle de clim, pas juste de la ventilation...
Citation de: SwissCoco le 31 Mai 2011 à 22:34:37
Devinette: Satan et Swisscoco sont dans un coffre de Mustang.....
Gaffe quand même, on sait que le coffre d'une Mustang, Satan l'habite...
Euh sinon, ce problème de clim, ça ressemble fichtrement à un problème de contact... Peut être simpliste, mais il n'y a pas un problème d'humidité sur un relais ou un fusible qui aurait bougé?
Oui mais la clim fonctionne automatiquement sur ces deux position très chère !!
Eh bien, cher ami, je testerai ces positions dès demain !
Moi je parle du bouton en bas qui s'allume quand on appuie dessus et qui s'éteint en principe que lorsqu'on reappuie dessus.
Si je te comprends bien la clim ne fonctionne que sur 2 positions. Donc si je modifie la position le témoin peut s'éteindre ?
Yes !!
Voilà l'explication ! je teste tout ça demain ! ap:lo ap:lo ap:lo
je ne me souviens pas d'avoir retouché le bouton d'orientation de la ventilation pendant le trajet, de mémoire il était sur la position à droite du 0. (ça doit être parebrise, frontaux, aux pieds). La ventil était sur 1.
Ce qui m'inquiète plus c'est que la ventil ne marchait pas sur les autres positions. J'avais déjà eu un pbm du genre lorsque j'avais été cherché l'auto en belgique au mois de décembre, les essuies glace et la ventilation ne fonctionnaient pas, mais j'avais trouvé la solution pendant le trajet, c'était un mauvais contact au niveau du bloc moteur et depuis ça remarchait très bien (connectique mal enfichée), j'ai repensé à ce pbm cet après midi et j'ai testé l'essuie glace, et bien sur il a fonctionné. Je regarderais demain au niveau du compartiment moteur voir si rien n'est anormal et retester, de toute façon je dois l'utiliser demain pour lui acheter une lustreuse orbitale.
Normal, faut appuyer sur le bouton de la clim pour qu elle marche sur les autres positions !!
Ds ce cas tu étais sur une des deux positions ou elle fonctionne en auto par intermittence
et pour la ventilation aux positions 2, 3 et 4, c'est normal que ça n'a pas réagi ?
J'avais pas fait gaffe et j'avoue que je ne me suis pas paluché le carnet d'utilisation, il y a tellement peu de boutons dans cette voiture qu'on a l'impression d'avoir fait le tour en 5mn, ça m'a changé de ma 407 qui avait un tdb d'airbus.
Yellow tu dis des bêtises, ou alors j'ai mal compris.
L'A/C fonctionne avec toutes les positions !!! sauf le zéro bien sûr smk
eteinds la clim et mets toi sur position pare brise, et tu vas voir !!
Je l'ai déjà eu fait, car en général je ne mets jamais l'A/C. Résultat un pare-brise sans buée, et alors ???
L'AC s'active par intermittence et SANS allumé le voyant clim lorsque tu te positionnes sur les 2 positions où sont dessiné un pare-brise ;)
ah bon ? elle me l'a encore jamais fait ça ! je vais surveiller ;)
Pareil que SwissCoco ::)
en fait je reviens sur ce que j'ai dit au début, je n'étais pas sur la position à droite du 0 mais celle à gauche du 0.
Je n'ai pas suffisamment réutilisé la voiture pour re-tester, d'autant que ça caille un peu dans le sud en ce moment.
Citation de: Makou le 01 Juin 2011 à 16:26:05
L'AC s'active par intermittence et SANS allumé le voyant clim lorsque tu te positionnes sur les 2 positions où sont dessiné un pare-brise ;)
Bon j'ai testé et effectivement c'est bien ce que tu décrit rck
Et franchement ça me rassure car je ne comprenais pas pourquoi des fois j'entendais le relais de clim claquer.
Merci ap:lo
Faut lire le manuel LOL
Je n'ai pas pris la peine de lire ce paragraphe m'étant dit qu'une clim c'est comme les autres :) et bien voilà, la preuve est faite, j'aurais du tout lire ::)
Heureusement que ce forum est là et que plein de gens sympas partagent leur savoir et leur expérience ;D
Sur les autres voitures c est pareil, c pas spécifique aux stangs
Non sur mon Pajero ça ne marche pas comme ça. La clim fonctionne uniquement en Auto ou si déclenchée manuellement. Jamais du au fait de choisir un mode de ventilation avec pare brise.