Pour la lechouille a l'oreille, mon chien sera présent 

De retour au pays...
J'ai reçu le chèque d'acompte de Luc ce qui nous amène à 16 places validées; en manque plus que 2.
Concernant les menus j'attend la réponse pour le menu enfant et il me manque encore une vingtaine de menu.

Sinon dans un autre registre j'ai profité de mon trip aux US pour faire des emplettes et j'ai entre autres ramené ça... Me reste plus qu'à faire l'installation et la programmation d'ici la semaine prochaine. 

Bonjour tout le monde,
Je viens de découvrir ce sujet, trop tard (si j'ai bien compris c'est complet et de toute façon je ne peux pas le weekend du 13).
Par contre je suis TRES TRES intéressée si vous organisez à nouveau une journée comme ça. Je trouve que c'est très utile quand on a une ancienne, de pouvoir tester un peu ses réactions en toute sécurité. J'ai beau avoir fait 16'000 km en 2,5 ans, et roulé sur toutes sortes de routes par toutes sortes de météos (grosse pluie, neige, etc), je conduis toujours très prudemment et du coup je n'ai expérimenté que de très léger chasser de l'arrière. Donc je ne sais pas comment ça fait et ce que je dois quand ça chasse vraiment. Ma Mustang est ma première propulsion.
Je trouverais bien d'ailleurs d'avoir des temps de passage plus long que 5 minutes, parce qu'en 5 minutes on n'a pas le temps de comprendre grand chose.
Bref, je suis très preneuse d'un truc d'apprentissage, explications + expérience, donc merci beaucoup de me faire signe, si jamais. 

Citation de: Lilith le 02 Mai 2017 à 16:54:34
Bonjour tout le monde,
Je viens de découvrir ce sujet, trop tard (si j'ai bien compris c'est complet et de toute façon je ne peux pas le weekend du 13).
Par contre je suis TRES TRES intéressée si vous organisez à nouveau une journée comme ça. Je trouve que c'est très utile quand on a une ancienne, de pouvoir tester un peu ses réactions en toute sécurité. J'ai beau avoir fait 16'000 km en 2,5 ans, et roulé sur toutes sortes de routes par toutes sortes de météos (grosse pluie, neige, etc), je conduis toujours très prudemment et du coup je n'ai expérimenté que de très léger chasser de l'arrière. Donc je ne sais pas comment ça fait et ce que je dois quand ça chasse vraiment. Ma Mustang est ma première propulsion.
Je trouverais bien d'ailleurs d'avoir des temps de passage plus long que 5 minutes, parce qu'en 5 minutes on n'a pas le temps de comprendre grand chose.
Bref, je suis très preneuse d'un truc d'apprentissage, explications + expérience, donc merci beaucoup de me faire signe, si jamais. 

oui surement car il y a eu beaucoup de demande d'inscriptions. 

Salut Lilith,
L'idée de cette première journée était de jauger l'intérêt de ce type de sortie et de se faire une première expérience de conduite même si le temps global passé au volant sera limité. Cela permettra également à tous les participants de donner leur avis et peut être de donner envie à d'autres.
Si cette expérience est concluante nous pourrons refaire mais cette fois avec moins de monde pour attendre et moins et conduire plus...

Menu enfant à 9 € : steak haché ou nuggets + frittes + glace ou gâteau au chocolat

Citation de: XaV8 le 02 Mai 2017 à 17:28:55
Menu enfant à 9 € : steak haché ou nuggets + frittes + glace ou gâteau au chocolat

ok merci

(supprimé)

Cool le zou je reverrai ta bullit (parfaitement propre comme il se doit) 

Le_Zou: je ne parlais pas des anciennes pour exclure les modernes, surtout pas ! 
C'est juste qu'en cas de perte de maîtrise de la voiture et de choc, on est exposé différemment dans une récente ou dans une ancienne. Pas d'air bag, des ceintures plus ou moins efficaces (moi j'ai la partie haute qui doit se clipper sur la ventrale mais ça se déclippe dès que je dois me pencher pour allumer les phares ou les essuie-glace, certains n'ont qu'une ventrale), des freins pas ABS, une fâcheuse tendance du moteur à rendre visite aux jambes du conducteur en cas de choc frontal...
La question du freinage par exemple m'intéresse. Et je vois aussi que de plus en plus de jeunes achètent des anciennes, et ça peut les intéresser aussi, eux qui ont commencé à conduire direct avec l'ABS et qui n'ont pas connu autre chose. J'avais tenté de prendre un cours de pilotage en Suisse, c'était assez cher, sur une journée, et le matin il y avait 3h de théorie, dont 2h sur l'ABS. J'ai demandé si je pouvait faire que l'après-midi, et donc payer la 1/2 journée, car l'ABS c'est bien mais j'ai pas , ben non, c'était tout ou rien.

(supprimé)

En attendant, bon roulage le 13 mai 

Bonsoir, 
Pour les repas adultes il y aura en entrée : salade de chèvre et des ravioles, pour le plat  2 escalopes à la crème et il y aura également 2 menus enfant avec steack frites et glace . 
A bientôt.

Je t'avais déjà noté flicka! Tu manges comme 4...

Pour nous le repas ça sera :

Entrée : 2 ravioles
Plat : 2 escalopes

Salut XaV8, à quelle l'heures à tu prévu l'arrivé au restaurant, afin que l'on puissent planifier le trajet 

Salut nono,
L'idéal serait d'arriver au resto pour 11.45; cela nous laissera un peu de temps pour nous serrer la louche et nous raconter notre vie avant de passer à table...
Je joints un PDF avec les adresses du resto et du circuit.
Vivement samedi en espérant que le temps ne soit pas trop pourri!

xav

Ok pour arriver au resto à 12h45.

Si j'ai plus d'un collègue qui m'accompagne : est ce que ca pose un problème resto et circuit ?

Faut-il amener des casques pour le circuit ?

A+

FAUTE DE FRAPPE

OK POUR 11H45 ! ! !

Pas de problème pour ton collègue; il pourra faire ton copilote sur le circuit.
Pour le resto il faut me dire rapidement ce que vous prendrez.