Dans le cadre de la formation professionnel  du au employer demande un stage en mécanique ou carrosserie ? Même si cela a rien à voir il ne peuvent te la refuser juste réduire le noble d heure

Envoyé de mon GT-N7105 en utilisant Tapatalk

Citation de: killcool le 01 Juin 2016 à 08:12:01
Dans le cadre de la formation professionnel  du au employer demande un stage en mécanique ou carrosserie ? Même si cela a rien à voir il ne peuvent te la refuser juste réduire le noble d heure

Envoyé de mon GT-N7105 en utilisant Tapatalk

Merci killcool, je t'avoue que je préférerai quelque chose de moins formel mais j'y ai déjà pensé (et puis je fais déjà pas mal de formations en lien avec mon emploi actuel).

Citation de: amoniac le 01 Juin 2016 à 07:44:37
Merci du conseil Olive!

Momo, c'est moms67 ? Il habite un peu en dessous de Grenoble si j'ai bien suivi...

non pas du tout, il est vers la Roche de Solutré maintenant il a du déménager mais ou ...

Merci Olive !!

moms67 ne possède plus de Mustang mais une Camaro depuis très peu de temps.

Citation de: Babass le 01 Juin 2016 à 18:47:08
moms67 ne possède plus de Mustang mais une Camaro depuis très peu de temps.

OK c'est bon à savoir, je le contacterai alors, sais-tu s'il va la restaurer ?

Citation de: amoniac le 01 Juin 2016 à 21:34:35

Citation de: Babass le 01 Juin 2016 à 18:47:08
moms67 ne possède plus de Mustang mais une Camaro depuis très peu de temps.

OK c'est bon à savoir, je le contacterai alors, sais-tu s'il va la restaurer ?

je le voie dimanche, je te dirais 

J'aurais dû te rencontrer avant !
J'aurais pu te faire bosser des heures sur la fasrback
Ceci dit il me reste la sellerie a faire alors si ça te dit ?
Et puis un jour je vais m'attaquer au cab mais ça c'est pas tout de suite

Citation de: seboy le 01 Juin 2016 à 22:29:58
J'aurais dû te rencontrer avant !
J'aurais pu te faire bosser des heures sur la fasrback
Ceci dit il me reste la sellerie a faire alors si ça te dit ?
Et puis un jour je vais m'attaquer au cab mais ça c'est pas tout de suite

Je m'incruste, ça m'intéresse aussi (bon je ne suis pas encore sur Lyon mais ça ne devrait pas tarder).
Qu'est-ce qu'il y a faire sur la sellerie ?

Citation de: Babass le 01 Juin 2016 à 21:45:22
je le voie dimanche, je te dirais 

Merci Babass

Citation de: seboy le 01 Juin 2016 à 22:29:58
J'aurais dû te rencontrer avant !
J'aurais pu te faire bosser des heures sur la fasrback
Ceci dit il me reste la sellerie a faire alors si ça te dit ?
Et puis un jour je vais m'attaquer au cab mais ça c'est pas tout de suite

Héhé, pour sûr que ça m'intéresse Seboy !! Tu penses attaquer la sellerie bientôt ?

Salut Amoniac

Moi j'ai restauré une mustang de 67 (que je n'ai plus car vendue fin 2015 )
Ce n'est pas trop compliqué ;si tu as bricolé des mobylettes ,motobécane 51 ou autre 103 Peugeot tu devrais y arriver.
Il faut être patient et se renseigner sur les forums (MCF,MustangPassion ) lorsque tu commande des pièces au usa ,tu poses des questions et il te répondront avec plaisir parfois ,
il ont des super vidéo sur youtube :c'est le cas pour CJponyparts ,Mustang unlimited et d'autres chez qui j'ai commandé .
Cependant je précise que je n'ai jamais ouvert mon moteur.
Pour mon cas ,j'ai refait train avant(toutes les rotules ,les caoutchouc de barre stab,de tirants etc.. Direction (remplacé le boitier ,refait la contrôle valve (il existe un kit de refection)
chez Mustangplus  ,j'ai acheté un kit bras inf ,sup, plus les ressorts avants ford racing
sur eBay motor j'ai acheté un radiateur de marque " champion " en alu gros volume (elle chauffait avant ) puis remplacé la pompe à eau.
Tout ça sans CAP de mécanique juste un peu bricoleur.
Tu as aussi mon pote JEF qui a entièrement refait la Mustang 2 (74) Verte pomme ,Lui c'est
un cran au dessus (il s'est fait la main sur les Alfa et est passé aux américaine)
il était présent le 5 juin à la sortie de Montbonnot) je peux te donner son tel en MP
car il n'est pas inscrit sur le Forum .
Il sera sûrement présent à St laurent du pont en Juillet

Bon Courage mon pote :La mécanique c'est de la logique 
En plus nous on a la chance d'avoir des anciennes qui n'auront jamais de BUG électronique.

comme l'a dit Babass je roule maintenant Camaro 69 en attendant de racheter une Mustang

  beau boulot de fait 

Citation de: moms67 le 19 Juin 2016 à 10:28:03

Salut Amoniac

Moi j'ai restauré une mustang de 67 (que je n'ai plus car vendue fin 2015 )
Ce n'est pas trop compliqué ;si tu as bricolé des mobylettes ,motobécane 51 ou autre 103 Peugeot tu devrais y arriver.
Il faut être patient et se renseigner sur les forums (MCF,MustangPassion ) lorsque tu commande des pièces au usa ,tu poses des questions et il te répondront avec plaisir parfois ,
il ont des super vidéo sur youtube :c'est le cas pour CJponyparts ,Mustang unlimited et d'autres chez qui j'ai commandé .
Cependant je précise que je n'ai jamais ouvert mon moteur.
Pour mon cas ,j'ai refait train avant(toutes les rotules ,les caoutchouc de barre stab,de tirants etc.. Direction (remplacé le boitier ,refait la contrôle valve (il existe un kit de refection)
chez Mustangplus  ,j'ai acheté un kit bras inf ,sup, plus les ressorts avants ford racing
sur eBay motor j'ai acheté un radiateur de marque " champion " en alu gros volume (elle chauffait avant ) puis remplacé la pompe à eau.
Tout ça sans CAP de mécanique juste un peu bricoleur.
Tu as aussi mon pote JEF qui a entièrement refait la Mustang 2 (74) Verte pomme ,Lui c'est
un cran au dessus (il s'est fait la main sur les Alfa et est passé aux américaine)
il était présent le 5 juin à la sortie de Montbonnot) je peux te donner son tel en MP
car il n'est pas inscrit sur le Forum .
Il sera sûrement présent à St laurent du pont en Juillet

Bon Courage mon pote :La mécanique c'est de la logique 
En plus nous on a la chance d'avoir des anciennes qui n'auront jamais de BUG électronique.

comme l'a dit Babass je roule maintenant Camaro 69 en attendant de racheter une Mustang

Très intéressant moms67 !

Je n'ai jamais rien bricolé par contre donc je vais y aller progressivement ! Et j'ai vu les photos de la II de ton pote JEF, si tu peux me donner son numéro, ce serait top effectivement, merci !

En tout cas c'est sympa tous ces encouragements ! On va s'y mettre sérieusement à partir de cet hiver je pense...

Salut  Amoniac

Je t'ai envoyé le téléphone de Jef en MP n'hésite pas à l'appeler .
En attendant de se rencontrer dans une concentre US ou Vw

Momo

au top moms 

cool ton VW momo 

Citation de: Babass le 24 Juin 2016 à 09:32:37
cool ton VW momo 

+1 

Citation de: moms67 le 23 Juin 2016 à 21:15:19

Salut  Amoniac

Je t'ai envoyé le téléphone de Jef en MP n'hésite pas à l'appeler .
En attendant de se rencontrer dans une concentre US ou Vw

Momo

Merci beaucoup à toi et effectivement, il est top ton Combi VW!!

Au plaisir de te rencontrer !

Salut Amoniac,

De mon côté, je ne vois plus trop ce qu'il y a encore à restaurer sur la mienne (et là tout le monde va me tomber dessus en me disant "Mais ma pauvre chérie, il y a TOUJOURS un truc à restaurer/réparer  ), par contre j'ai vraiment envie de connaître un peu la mécanique.
Il y avait bien un cours de mécanique sur voitures anciennes offert à Genève, en cours du soir. Ca fait 3 ans de suite qu'il est annulé, faute d'inscrits (il y avait toujours...une inscrite).
Bref, ça m'intéresserait, si tu trouve un endroit.

(Tiens, la sellerie, ah oui, c'est vrai, il y a la sellerie à refaire  )

Citation de: amoniac le 24 Juin 2016 à 15:12:29

Citation de: moms67 le 23 Juin 2016 à 21:15:19

Salut  Amoniac

Je t'ai envoyé le téléphone de Jef en MP n'hésite pas à l'appeler .
En attendant de se rencontrer dans une concentre US ou Vw

Momo

Merci beaucoup à toi et effectivement, il est top ton Combi VW!!

Au plaisir de te rencontrer !

Merci Jls/Babass/Holly

En effet lui (le VW)aussi a subi une cure de jouvence .(moteur et carrosserie)
mais pour le coup là ,la mecanique est en encore plus simple que les Mustang
(moins de cylindres, pas de pompe à eau ni radiateur, pas de chaine ni courroie de distrib)

juste 2/3 photos pour le fun.