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avatar_stang64

Un petit belge et une fastback 65 en restauration

Démarré par stang64, 16 Octobre 2019 à 10:44:52

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jojo28500

Ou carrément remplacer le tube par une pièce plus massive avec 1 logement de roulement a chaque coté monté serré, et un trou centrale pour le passage de l'axe

stang64

Citation de: jojo28500 le 18 Juillet 2020 à 19:11:29Ou carrément remplacer le tube par une pièce plus massive avec 1 logement de roulement a chaque coté monté serré, et un trou centrale pour le passage de l'axe

Ce serait une idée Jojo mais, malheureusement, une fois tes roulements insérés et bloqués, tu dois écraser un peu le tube pour permettre le montage des amortos

jojo28500


olive82

Là c'est sûr que ça risque pas de se plier, et y'a la place pour les boulons bien1

stang64

En effet Jojo, je pense que ça devrait le faire.👍👍👍
Tu ferais cette piece comment ? Tour + fraiseuse ???

toine10

déjà je pense qu'un tube du bon diamètre pouvant accueillir le roulement, ça serait top

un coup au tour de chaque côté pour agrandir le roulement et ensuite un coup de fraiseuse pour faire passer les vis au milieu du tube pour éviter de le cintrer et c'est good


en alu c'est facile mais en acier c'est plus chiant ... les copeaux et le temps que ça prend ... pwaaaa je me sens pas motivé perso et pourtant j'ai les moyens normalement de le faire ... mais je crois que y en a d'autres ici c'est plutôt leur métier donc je pense que pour eux, c'est easy :)

jojo28500

Oui c'est faisable, mais il faut faire la pièce en acier pour pouvoir la souder c'est plus simple et une meilleur solidité

justement en regardant vos échanges je cogite a peut être le faire moi même, mais j'ai que un petit tour, il me manque la partie fraisage, et a mon boulot c'est pas évident de faire des bricoles pour moi car pas le temps

stang64

Une simple grugeuse et 2 morceaux de tube de diamètre inférieur à souder à l'envers pour laisser la place au montages des amortos ça irait aussi je pense.