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avatar_stang64

Un petit belge et une fastback 65 en restauration

Démarré par stang64, 16 Octobre 2019 à 10:44:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jojo28500

Ou carrément remplacer le tube par une pièce plus massive avec 1 logement de roulement a chaque coté monté serré, et un trou centrale pour le passage de l'axe

stang64

Citation de: jojo28500 le 18 Juillet 2020 à 19:11:29Ou carrément remplacer le tube par une pièce plus massive avec 1 logement de roulement a chaque coté monté serré, et un trou centrale pour le passage de l'axe

Ce serait une idée Jojo mais, malheureusement, une fois tes roulements insérés et bloqués, tu dois écraser un peu le tube pour permettre le montage des amortos

jojo28500


olive82

Là c'est sûr que ça risque pas de se plier, et y'a la place pour les boulons bien1

stang64

En effet Jojo, je pense que ça devrait le faire.👍👍👍
Tu ferais cette piece comment ? Tour + fraiseuse ???

toine10

déjà je pense qu'un tube du bon diamètre pouvant accueillir le roulement, ça serait top

un coup au tour de chaque côté pour agrandir le roulement et ensuite un coup de fraiseuse pour faire passer les vis au milieu du tube pour éviter de le cintrer et c'est good


en alu c'est facile mais en acier c'est plus chiant ... les copeaux et le temps que ça prend ... pwaaaa je me sens pas motivé perso et pourtant j'ai les moyens normalement de le faire ... mais je crois que y en a d'autres ici c'est plutôt leur métier donc je pense que pour eux, c'est easy :)

jojo28500

Oui c'est faisable, mais il faut faire la pièce en acier pour pouvoir la souder c'est plus simple et une meilleur solidité

justement en regardant vos échanges je cogite a peut être le faire moi même, mais j'ai que un petit tour, il me manque la partie fraisage, et a mon boulot c'est pas évident de faire des bricoles pour moi car pas le temps

stang64

Une simple grugeuse et 2 morceaux de tube de diamètre inférieur à souder à l'envers pour laisser la place au montages des amortos ça irait aussi je pense.

filou96

Salut , je viens de relire 3 fois les 3 dernières pages pour comprendre, c'est bien imaginé mais franchement sur nos routes est ce que ça vaut le coup de se donner tout ce mal ? Car c'est du travail pas simple quand même.
J'ai gardé les signets au cas où ;D

filou96

Dis tu as vu ça 199 $ la paire , est ce que ça vaut bien le coup de se prendre la tête ?

https://opentrackerracing.com/product/roller-spring-perches/

Et ça aussi camber kit bien pratique le jour ou il faut faire la géométrie

https://opentrackerracing.com/product/lower-arm-camber-kit-1965-1966/

Il y a un autre forumiste qui les a monté : https://www.mustangv8.com/fr/freins-suspension-et-direction/amortisseurs-avant-trop-durs/msg1331040/?topicseen#new

stang64

Ta remarque est pertinente Filou. Je ne sais si ça aura un impact positif sur la tenue de route.
En tout cas, ce qui est sûr c'est qu'une Mustang avec une suspension stock (même refaite) ça ne tiens pas très bien la route si tu as une conduite un peu "sportive".

Merci pour le lien sur le lower arm camber kit. C'est intéressant même si de prime abord, je ne vois pas bien comment cela peut se monter

Je vais creuser ça  :)

toine10

en tout cas, tout en neuf, je peux déjà vous dire que ça tient la route, c'est déconcertant de facilité et de mobilité (je l'ai faite conduire à d'autres personnes de mon entourage) et personne n'a trouvé de remarque à me faire : pas de flou, pas de trou, pas de truc bizarre

ils ont tous été étonné de la facilité de conduite (bon le borgeson y est sans doute pour beaucoup lol, sans assitance, j'avais déjà essayé et c'était plus 'sport' pour tourner MDR)

après je pense tout de même que ça doit apporter un gros plus dans le temps quand c'est sur roulement  ... les caoutchoucs sont neuf mais d'ici 1 an ou 2, bah je sais pas si j'aurai les mêmes sensations ... usure, vieillissement des caoutchoucs etc etc alors que sur roulement, bah, c'est libre

au montage j'avais déjà constaté une certaine résistance due à la conception d'orgine mais ça me chagrine pas, je prévoyais un trucdans le genre, alors si le kit existe toujours, je sais pertinemment qu'elle y passera ;)

bon 200$ ca pique mais c'est tout fait

on gagne plus de la moitié en faisant soit même, en plus de la satisfaction ;) LOL