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avatar_stang64

Un petit belge et une fastback 65 en restauration

Démarré par stang64, 16 Octobre 2019 à 10:44:52

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

stang64

J'ai choisi satiné aussi comme à l'origine. Le mat c'est la peinture en bicouche avant d'être recouverte de vernis. Le brillant c'est une fois le vernis satiné posé mais encore frais. Et le satiné c'est une fois le tout sec  ;)

Pour être honnête avant de le faire j'ai hésité entre le mat et le satiné. J'aime le refaire en bicouche (donc finition en vernis) car le noir mat/satiné que j'utilise  en polyurethane brillant direct a tendance à griser avec le temps et en contact avec des degraissants. Pourtant il s'agit d'une peinture de qualité. On verra avec finition vernie si cela vieilli mieux.

Pascal-lrq

Stang64, tu as peins 3 fois ton compartiment moteur pour nous montrer la différence  LOL  LOL  LOL  c'est sympa  LOL  LOL  LOL .

Si tu veux un mat satiné, je viens te le faire  LOL  LOL  LOL

Pour Filou96, tu as un Restom (il en existe d'autres) qui fait une Epoxy 2K anti rouille, c'est cher mais tu passes qu'un seul produit.

Pascal

stang64

Sablage des éléments mobiles.

Les ailes av sont des originales et sont en très bon état. Aucune soudure à faire, la rouille de surface présente à l'intérieur à bien été enlevée par le sablage. Un petit coup de marteau sera nécessaire déci delà.

Par contre la malle arrière à dû recevoir un coup et elle a été réparée à l'Américaine : un trou pour faire accrocher le mastic et pas loin d'un centimètre de tartinage mastic >:(

Un classique.... IMG_20191221_155733.jpgIMG_20191221_155804.jpgIMG_20191221_155904.jpg

stang64


stang64

Au tour des portière de souffrir. Rouille perforante sur le panneau extérieur en bas à l'avant des 2 portières. Cure puis sablage.

Tôle fissurée au niveau des vis de maintien de la serrure. Réparation au semi automatique avant sablage également.


Le plus sportif étant de sabler l'intérieur des portières.  ;D IMG_20191223_175928.jpgIMG_20191227_115036.jpgIMG_20191227_160845.jpg

GT66 FRENCH

T'as de la chance moi dessous elles sont dévorés donc porte de repro

GT66 FRENCH

stang64

Oui, c'est un point sensible apparemment. Il y avait quand même de la rouille de surface, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il était temps d'intervenir.

stang64

Dégraissage, sablage et peinture de différentes pièces. Certaines ont même reçu un traitement final de luxe au vernis satiné.
Je les stocke dans le grenier... Plus de place ailleurs.

Ça prend quand même bcp de temps de s'occuper de ces différentes pièces.

Il me reste qques pièces à sabler mais je n'ai toujours pas reçu les pièces neuves pour les refaire. IMG_20200417_082302.jpgIMG_20200417_082314.jpg

olive82

C'est souvent ça le soucis, un gros manque de place

Pascal-lrq

La place... Il faut au moins l'équivalent de 2 places de parking pour être à l'aise.
C'est un problème pour restaurer une voiture, quand ce n'est pas encore restauré, on peut empiler mais une fois que ça l'est, c'est plus la même chose, on étale  LOL  LOL  LOL

Pascal

filou96

Ah oui la place ... j'ai un boxe rempli avec les pièces, y en a partout + l'outillage à ranger pouyr pas passer son temps a chercher le truc qui manque !!! qu'on trouve pas alors qu'on l'avait dans la main 5 mn avant !!!!  sbhy  sbhy  sbhy

Ca vous arrive pas ça ? Moi tout le temps  ::)

olive82

Euh.....c'est un début d'Alzheimer ça , non ?   smk  smk  smk  smk

stang64

Pour ma part, à part la caisse nue, et l'ensemble moteur-boite-pont, toute l'auto est dans le grenier. tant les pièces d'origine que les pièces neuves. Même une bonne partie de l'outillage ainsi que mon stock de produit peinture.

Il m'arrive régulièrement de recommander une pièce que j'avais déjà achetée lors d'une commande précédente.

Vous avez dit Alzheimer. Je ne sais plus ce que c'est ce truc ;D

Bon dimanche à tous.

Pascal-lrq

Alors là je vois qu'on est tous pareil  LOL  LOL  LOL à chercher quelque chose qu'on avait sous la main 2 minutes avant et à commander 2 fois la même pièce  smk  smk  smk .
Ca rassure, suis pas tout seul  :v:  :v:  :v:

Pascal

olive82

Moi quand j'ai un doute je regarde mes factures sur Rockauto ou Silverperformance , ça me permet de pas commander en double

Pascal-lrq

Ah mais Olivier, tu serais donc parfait. C'était ta fête il n'y a pas longtemps  LOL  LOL  LOL

Pascal

olive82

Ben non c'est au mois de Juillet  LOL  LOL  LOL  LOL

stang64

Pas bcp de temps à consacrer à la Mustang ces temps ci avec ce foutu virus qui me fait bosser davantage.

J'essaie quand même d'avancer un peu entre deux pour garder le moral.

J'ai donc poncé le primer isolant du tableau de bord au 600 + 800 à l'eau et mise en peinture.

Du coup j'ai déIMG_20200418_191810.jpgjà sali mes planchers avec le ponçage  ;D

GT66 FRENCH

Cool  bien1  ça rend bien qu'a tu passé comme peinture et avant le primaire isolant j'ai moi même un intérieur qui doit être noir et ça à l'air d'être vraiment propre si tu a d'autres photos je suis preneur

GT66 FRENCH

stang64

Le tableau de bord a d'abord été sablé puis passé à l'epoxy. Ensuite primer Max Meyer multigrey filler. Après séchage, ponçage jusqu'au 800 puis peinture noire mat polyurethane.fastback TDB.JPG