Bonjour à tous,
Ma mustang de 1970 convertible importée des USA est maintenant immatriculée. Ca a été long car le code VIN était faux sur les papiers américains et donc celui de la FFVE, le numéro de fabrication à 6 chiffres n'en comportait que 5. Il manquait un chiffre. J'ai du demander un certificat d'identification au service d'homologation de Ford France. Avec cette histoire j'ai du faire 2 contrôles techniques. J'aurai pas mal de chose à revoir sur cette voiture.
Je vais entamer la restauration complète dans quelques mois.
La couleur est un rouge qui est beau mais pas d'origine et peint par un mauvais bricoleur. Tout est à refaire.
Quelqu'un pourrait il me dire si l'on peut retrouver la couleur d'origine en dehors de gratter la peinture superficielle ?
Par exemple, une banque de donnée des numéro d'identification qui aurait enregistrer la couleur d'origine.
Merci d'avance.

Normalement, tu as une plaque d'identification (data plate).
Je ne sais pas ou elle est sur une 70 mais sur ma 65 elle est sur la tranche de la porte conducteur (a priori c'est au même endroit).
Avec cette plaque on sera capable de déchiffrer le code couleur de la voiture.

Si tu n'as pas cette plaque, il me semble que tu peux demander un "marti report"
https://www.martiauto.com/martireports.cfm

Je ne suis pas un spécialiste des ces années là, d'autres pourront te répondre plus précisément.

Pascal

Merci Pascal pour ta réponse.
Effectivement, normalement, sur mon modèle, la plaque est également sur la tranche de la porte conducteur mais la plaque n'y est pas. Je l'ai cherché partout. Je pense qu'elle a été enlevée lorsqu'ils ont refait la peinture.
Merci pour le lien, je vais essayé par ce biais et je vous ferai un retour.
Ceci m'amène une autre question. Lorsque je vais la restaurer , j'aimerai pouvoir remettre à sa place une plaque comportant les informations d'origine. Est ce cette plaque peut se trouver dans le commerce ?
Merci encore pour le lien.
Bonne soirée
Gérard

En 70 sur la porte conducteur il n'y avait malheureusement plus une plaque métallique mais un sticker qui a trop rarement survécu.
Le VIN (Warranty Plate) était sur une petite plaque alu derrière le tableau de bord côté conducteur et donc visible à travers le pare brise. 
Il y a également la body buck tag (en 70 généralement située sur le support du radiateur devant la batterie donc côté droit) Beaucoup plus rarement (en 70) si construite à Metuchen il est possible qu'elle soit sur l'aile droite à hauteur du ressort de capot. 
 

Sinon il te faut trouver un carrossier ou un fournisseur de peintures qui a un spectromètre

Bonjour à tous,
Effectivement la plaque du VIN se trouve derrière le pare brise devant le tableau de bord côté conducteur. Quant au body buck tag je ne l'ai pas trouvé, il ne doit pas y être. Il n'a pas survécu non plus comme la data plate.
Le lien Martiauto me semble très intéressant, je n'ai pas encore tout lu, je l'ai lu rapidement et partiellement mais  on peut avoir des informations intéressantes sur le véhicule  en plus de la couleur d'origine et que je n'ai pas. Il semble qu'on peut même avoir une reproduction de la data plate. Je vais traduire ça plus tranquillement pour voir si ça vaut le coup de mettre 220 euros ou si je me contente de l'option meilleur marché pour connaître la couleur.
Pour le spectromètre, je ne savais pas qu'on pouvait connaître la couleur cachée avec cet appareils?
Merci à tous pour votre aide. Je ferai un retour pour info.