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restoration coupé 68

Démarré par GREGM, 06 Août 2019 à 21:32:09

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GREGM

Ola !!

pour ceux qui ont suivi, après avoir cherché la mumu idéale j'ai fini par comprendre qu'il fallait la faire sur mesure pour avoir ce qui me plaît  >:D  et comme je suis pas un grand bricoleur et que je veux que ça soit bien fait ( donc pas par moi CQFD...) j'ai décidé de faire appel à Kool And The Cars situés dans le sud-ouest. Dans l'idée, le but est de faire une mustang un peu restomod mais en gardant quand même un esprit d'époque et "pas trop" dénaturer tout en la rendant plus confort et un peu plus puissante. une sorte de pro touring pas trop poussée non plus.

Donc le principe: Alain importe une stang des US, et après tout est ... a la carte.

La petite mumu est totalement désossée ( sic  :'(  ) sablée, et  refaite  dans son intégralité et repeinte en poli lustré. Faisceaux refaits, scellerie, ciel de toit et sols refaits, planchers changés et longerons révisés ou changés + peinture , moteur démonté totalement, nettoyé et remis à neuf. Révision du train roulant et changement des pièces usées.

Voilà pour la base  O0

on a trouvé la base de ma future belle ( photos ci-dessous) qui est encore aux US et qui vient juste d'être réservée.
Moteur 302CI 4V, console centrale et plafonnier, décor "shelby" sur le tableau de bord côté passager et de jolis compteur avec fond blanc  hr0 .

Pour l'intérieur on va isoler complètement avec des panneaux de mousse phonique et refaire l'intérieur en noir. c'est pas très gai mais c'est un peu dans l'esprit "triple black " de la voiture  >:D . j'envisage évenuellement de faire habiller de cuir noir par un sellier le dash board et la partie externe de la console centrale avec couture contrastante rouge. la partie basse du tableau de bord (actuellement en bleu) sera soit repeinte en noir soit éventuellement garnie de cuir. Les sièges sont refaits avec des housses pony en simili, mais je n'exclue pas de faire également faire cette partie en cuir par un dellier dans le même ton que le tableau de bord.

côté exterieur, j'ai prévu de la faire peindre en noir non métal (super joli avec l'effet de profondeur du poli lustré!) avec deux bandes gris foncé, épurer un peu la face avant des logos et phares additionnels et élargir les entrées d'air factices au niveau des ailes arrières. On garde de capot avec les agraphes et les entrées d'air.

Côté moteur une petite prépa est à l'étude car on va pas laisser ce 302 tranquille ;). Boîte manuelle 4 rapports + r.

Voilà pour le projet. 

MAIS .. il me reste quelques interrogation et vos avis sont les bienvenus!

Ma mumu était à l'origine transformée en california spécial dont la face arrière est une "hybride" entre un coupé et une shelby, avec les phares de Bronco caractéristiques. à l'origine il est prévu de la repasser en "classique", mais après quelques recherches gogol je suis tombé sur la "black hornet" et j'avoue que l'idée de faire un clone n'est pas idiote https://journal.classiccars.com/2019/03/28/shelbys-own-black-hornet-mustang-for-sale/.

pour ceux qui ne connaissent pas, la black Hornet est elle-même une sorte de reproduction de la collection perso de M. Shelby himself de la fameuse green hornet https://www.nitromag.fr/2013/11/mustang-50-ans-la-shelby-exp-500-green-hornet/
tous les avis sont les bienvenus, j'avoue que je suis très indécis sur cette partie!

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Arnuche

Comme toi j'y connais pas grand chose donc bienvenue, mais en tout cas ici tu trouvera des passionné tjr de bon conseil , bonne resto car ton programme est top  bien1

R1

Elle a l'air pas mal cette petite! Hate de voir ce que tu vas en faire.

Pour ta question c'est assez personnel, c'est a toi de voir ce que tu preferes, perso je ne suis pas super fan des feux Shelby sur les coupe, je prefere les originaux.

Apres c'est ta voiture, pas la mienne, donc a toi de voir ce que tu preferes.
I6 + V8 = Y14?

GREGM

Citation de: Arnuche le 06 Août 2019 à 22:15:06Comme toi j'y connais pas grand chose donc bienvenue, mais en tout cas ici tu trouvera des passionné tjr de bon conseil , bonne resto car ton programme est top  bien1
merci merci  smk  !! je t'avoue que le plus dur... c'est l'attente  sbhy  !!

Citation de: R1 le 06 Août 2019 à 22:22:39Pour ta question c'est assez personnel, c'est a toi de voir ce que tu preferes, perso je ne suis pas super fan des feux Shelby sur les coupe, je prefere les originaux.

Apres c'est ta voiture, pas la mienne, donc a toi de voir ce que tu preferes.
Oui je suis bien d'accord mais justement j'aime bien les deux et j'arrive toujours pas à me décider  ;D
Les feux classiques sont magnifiques mais la black hornet est vraiment pas moche non plus!

olive82

Le projet est bien sympa, et certainement le budget aussi :v:

Mais pourquoi avoir fait un complet peinture si c'est pour la repeindre de nouveau , c'est dommage et aussi du temps de perdu.

Et comme on est déjà nombreux dans cette partie restauration on va forcément suivre tes avancées, donc faudra pas hésiter à mettre des photos et à expliquer tout ce que tu vas faire  bien1


Et maintenant.......au boulot  bien1  bien1  bien1  bien1

gresh