Salut,

Pour info, j'ai commandé la moquette pour le cabriolet chez Rockauto, j'ai choisi le 80%/20% en noir pour 250 € port et douane compris.

https://www.rockauto.com/en/catalog/ford,1965,mustang,4.7l+289cid+v8,1333381,interior,flooring,1264.

C'est du ACC.

Philippe.

Cool

Tu nous diras ce que tu en penses , je pense prendre la même marque pour la mienne

Hello à tous

Petites news ça faisait un bout de temps car la resto est un peut en veille en ce moment pas par faute de budget ni de perte de motivation juste des trvx chez moi qui me prennent du temps mais le projet avance quand même les sièges arrière sont chez le cellier et l'assise est déjà faite reste plus que le dossier,aussi durant l'hiver j'ai fait le point sur de la visserie manquante et du coup commandé au US
Voilà et ce vendredi je suis allez à Bourges chez idéal chrome pour faire traiter de la visseries et je suis passé chez Silver récupérer des pièces  ainsi que mon radiateur qui a été reconditionné près de chez moi doncil est vrai que directement le projet stagne mais indirectement cela avance quand même

Bon dimanche

GT66 FRENCH

Beaux amortos    

On en est tous là, il y a des périodes ou on avance beaucoup et d'autres ou c'est plus calme, surtout quand on attend des pièces.....et puis il y a souvent d'autres choses à faire ailleurs   

On ne peut pas être tout le temps sur nos bagnoles, il y a d'autres priorités      si non risque de conflit familial      .

Perso, j'ai attaqué la restauration de la maison de l'une de mes filles, donc la Mustang passe au second plan.

Pascal

Pareil !
Des travaux dans la maison, des aménagements...
C'est pourquoi j'ai délégué pour la Mustang.
On peut pas être partout !

Re salut , me voila sur ton post

Je vois que tu les as les Koni , ne met pas de lames renforcées alors ... Sinon tu vas devoir les revendre, cf mon post

Toujours dans les travaux ?

Citation de: filou96 le 24 Juin 2021 à 14:17:31Re salut , me voila sur ton post

Je vois que tu les as les Koni , ne met pas de lames renforcées alors ... Sinon tu vas devoir les revendre, cf mon post

Toujours dans les travaux ?

Merci pour  la réponse Philou de mon côté je garde les lames d'origine en 4 lames donc ont verra sinon pour les travaux oui j'ai fini le plus gros mais il me reste de l'entretien sur ma maison qui à été un peut mis de côté depuis 2016 donc la il faut vraiment que je le fasse donc pour la resto ça avance au compte goutte puis il y ala vie de tous les jours donc voila,ce week-end je pars dans le Périgord et du coup j'en profite pour passer chez Alternative Cars pour le moteur voir ce qu'il me propose pour un 289 réalésé et je leur emmène les culasses de mon moteur pour éventuellement les remettre dessus donc à étudier leurs propositions.
Indirectement ça fait avancé le projet mais ça se voie pas pour l'instant 
J espère revenir sur le forum au plus vite pour poster la suite 

GT66 FRENCH   

Hello et happy new year 

Nous voilà en 2022 déjà et j'espère être plus présent sur la Mustang  que 2021 ceci dit j'ai quand même put réaliser quelques trvx en fin  d'année pour faire avancer le projet
Donc mise en place du système de frein à main avec ces câbles ainsi que les tuyaux rigides de frein et d'essence pour vérifier si les points de fixations étaient ok donc pas de soucis de ce côté juste les cintrages des tuyaux pas  exactement comme à l'origine mais vue qu'ils sont en acier c'est malléable.
Voila et pour finir le jour du réveillon j'ai posé mamie sur la rôtissoire  ça va nickel pour la faire tourner et pouvoir travailler sur le dessous 

Bon dimanche et bonne galette 

GT66 FRENCH
   

Salut

T'es pas rendu , mais super taf 

Bravo et bon courage   

Oui c'est vrai qu'il te reste encore pas mal de boulot, mais tous tes éléments de carrosserie sont soudés donc tu as fait le plus gros , maintenant ça va aller bien plus vite , un peu de mastic et un gros coup d'apprêt et ça ira mieux  

C'est plus facile avec une rôtissoire , faut juste avoir la place , par contre tu arrives à la faire tourner tout seul ?

Citation de: olive82 le 02 Janvier 2022 à 15:27:05Oui c'est vrai qu'il te reste encore pas mal de boulot, mais tous tes éléments de carrosserie sont soudés donc tu as fait le plus gros , maintenant ça va aller bien plus vite , un peu de mastic et un gros coup d'apprêt et ça ira mieux  

C'est plus facile avec une rôtissoire , faut juste avoir la place , par contre tu arrives à la faire tourner tout seul ?

Salut Olive

Ha oui pas de soucis j'ai même été surpris elle tourne nickel je la prend par un bas de caisse et je la fait pivoter tranquille mimile en plus elle est stable vue que la caisse est quand même lourde donc je suis très satisfait de mon invention 

GT66 FRENCH

       du coup si ça tourne facilement c'est que c'est bien équilibré, c'est pas plus mal

Hello à tous les Mustangers 

Petites news des trvx donc chgt d'un morceaux du bas de caisse qui était limite de la perforation à certains endroits
Voilà sinon le bas de caisse a l'air plutôt saint à l'intérieur

Bon dimanche et je reviens vous voir bientôt pour d'autres trvx en cours 

GT66 FRENCH

  ça avance bien ^^

marrant que ça soit souvent le côté droit .. quoi que, logique = garé contre trottoir, penché, et qui se prend le plus de flaque d'eau ^^

c'est vrai que tes bas de caisses sont sains, n'oublie pas la cire antirouille à l'intérieur tant que tu as ouvert.

Sinon, tu as acheté un bas de caisse entier pour patcher ?

Bon boulot     

On devrait regarder régulièrement les trous d'évacuation au niveau du bas de caisse, ils sont souvent bouchés et l'eau ne s'évacue plus correctement
On devrait aussi regarder ceux des portes  , c'est le même problème    

Citation de: machbill le 14 Août 2022 à 10:59:08c'est vrai que tes bas de caisses sont sains, n'oublie pas la cire antirouille à l'intérieur tant que tu as ouvert.

Sinon, tu as acheté un bas de caisse entier pour patcher ?

Non juste le patch de début de bas de caisse et j'ai pris ce qu'il me fallait dedans

GT66 FRENCH

Hello

Petite news du week-end mais grosse avancée sur le projet un gros morceaux de fait 

Donc restera les joints d'étanchéité à faire et ensuite anti-gravillon

Voilà bonne journée

GT66 FRENCH